Hey Chipsen !

si je peux ajouter un conseil : en équipe ça change tout
chacun motive l'autre, on rigole, et de toute façon, on trinque mieux à deux (minimum)

En tout cas, une fois terminé, le plaisir est immense

Bonne chance
et que la chips divine vous accompagne

Vous dechirez grave =))))))

salut a vous ;
j'ai un vélo a vitesses ,une tronçonneuse
est-ce que cela pourrait marcher si je fait un transmition par chaine(avec 7 vitesses)?
Je voudrait partir de la tronçonneuse jusqu'au plateaux(par chaine) puis du 1ER plateau aux vitesse(idem)

merci vous etes super

Salut,

Oui ça pourrais marcher mais ce ne serait pas terrible, c'est pire que la friction comme performances, et tu ne peux pas exploiter les 7 vitesses vu que la première est déja trop "dure" pour la tronçonneuse.
En plus les chaines c'est de la merde !!!

A la limite tu pourrais tenter un truc, c'est de récupérer une poulie et une courroie de machine a laver, et la souder sur ton pédalier, il faut aussi que tu fasse une poulie sur l'embrayage de la tronçonneuse.En mettant une petite roue genre 20 pouces ça pourrais le faire!

Je te recommande quand meme de commencer avec un CicloTRON standard, par friction, je t'assure que c'est très formateur et pas trop long.

Contacte moi par mail pour plus d'infos.

Bye

merci de votre reponse
j'avais opter pour ce systeme car j'ai un porte bagage en métal donc dommage de le démonter
je vous informerai de ma progréssion

vous etes génials

Salut,

Avec quelques amis (on a 16 ans), ça faisait longtemps qu'on avait ce projet dans la tête, mais on l'avait abandonné. Et il y a quelques semaines, je suis tombé par hasard sur ce site. Le lendemain nous avons immédiatement réalisé un porte-bagage en bois sur un vélo et installé une tronçonneuse dessus, et ça marche.
Bon, il reste pas mal de modification à réaliser, comme fixer une tige filetée pour bien coller la cloche d'embrayage sur le pneu, et aussi un galet à mettre sur la cloche, pour élargir la surface de contact entre la cloche et le pneu. Il faudrait aussi qu'on réussisse à stopper le graissage automatique de la chaîne, parce qu'on a de l'huile sur le support.
La tronçonneuse ne fait que 35cc pour l'instant, mais on va surement la changer.
Le seul problème c'est qu'on ne sait pas souder pour l'instant, mais on veut apprendre.

Ton site est super intéressant et très bien fait. Bravo ! Vous êtes vraiment des pro', vous maîtrisez le tournage, le soudage.. Et vous travailler proprement. Vraiment, moi je dis chapeau ! Encore bravo !

Jean.

Salut Jean!

Franchement bravo ! Ca me fait super plaisir de lire des messages comme ça!

La soudure c'est sur c'est un cap, ça ouvre plein de possibilités et c'est vraiment essenciel pour progresser.

Peux tu m'envoyer des photos, des vidéos, enfin tout ce que tu peux de ton CicloTRON? Ca me ferait super plaisir!

Bravo a toi d'avoir réussit a faire ça, et continue sur cette voie c'est vraiment super fun, surtout avec des copains. (par contre fait gaffe, met un casque !)

Vive le CicloTRON et vive les chips!

Bonjour je voudrais savoir si c'est possible avec un moteur de 34 cc ?

Oui c'est possible! mais c'est moins puissant!

Salut, j'ai trouvé un vieux kart à pédale de 4 places comme ceux qu'on peut louer dans les parcs, il pèse à peu près 100kg et j'ai trouvé un tronçonneuse de 80cc au fond de mon jardin, est-ce suffisant pour faire avancer mon gros kart ? Merci

Salut Diego,

Oui ça peut suffire, pour avoir une accélération potable il vaut mieux avoir un petit galet, ou avoir une transmission par chaine/courroie pour le coup.

Si tu sait souder, je te recommande de fixer un tube entre 30 et 45mm sur ton embrayage (si il a la bonne configuration bien sur) en guise de galet.

de quel modèle de tronçonneuse s'agit t'il?

Si tu as besoin de plus de conseils, n'hésite pas a me contacter par mail.

Bye.

Franchement je trouve sa genial ce que vous faites, en plus j'ai cette idée depuis bien longtemps, mais j'arrive pas à trouver de tronconneuse , j'ai pas enormement d'argent, mais fabriquer un ciclotron me tient vraiment à coeur... Comment faire ???

vous dechirer grave moi j'ai une tronconneuse mais pas debreyage je sais pas comment faire ? bye

Pour ceux qui n'ont pas d'embrayage je recommande la technique de la tronçotinette: le galet est solidaire du moteur et tourne tout le temps, et en contre partie, le moteur se soulève pour décoller le moteur du pneu.
après tu met une pédale/poignée d'embrayage, qui tire un câble, qui viens plaquer le galet sur le pneu (il faut plaquer avec pas mal de force.)

Sinon ton galet est solidaire du moteur, tu pédales/pousses pour le démarrer, et tu le cale quand tu t'arrêtes.

merci te tros simpas

je sais pas tros comment faire pour la pedale d'embrayage sur un velo

salut tu peux me dire comment ta fixer ton moteur

sur la troncotinette

salut poupoudoum
dit tu peux me dire comment tu a fixer ton moteur sur la troncotinette ? merci bye

Salut bricolo!

Excuse moi pour le temps de réponse.. j'ai pas passé beaucoup de temps sur mon pc ces derniers jours.

pour ce qui est de la tronçonneuse, elle est fixée a un "mobile" qui est grosso modo un T en acier, et apres il y a 4 vis, 2 a l'avant qui servent normalement pour la poignée, et a l'arrière on a fait 2 trous dans l'aluminium de la tronço.

Je vais faire une vidéo de la tronçotinette demain, regarde les news lundi soir.

bye

ok merci

salut poupoudoum dit je trouve pas la video

Salut,

J'aimerais simplement savoir si il serait possible de faire un CicloTRON qui fonctionne grâce à un moteur de tondeuse. Je l'apellerais la ''Déchiqueteuse''!

Salut DonutGuy!

Cela me parait possible, mais pas top...

Je m'explique, l'axe de sortie d'une tondeuse est vertical, et le moteur n'as pas de volant moteur (si il en a un mais pas assez lourd) car ils utilisent la lame comme volant d'inertie. la seule solution que je vois est de se servir de ton poids comme inertie pour le moteur, en gros il ne faut pas que le moteur soit débrayé, il faut donc le démarrer en poussant et le couper quand tu veux t'arrêter.

Il me semble (d'apres des déductions et des observation incertaines) que les moteurs honda ont un volant moteur suffisamment lourd.

Pour ce qui est de la transmission je pense que tu peux mettre le galet sur le coté du pneu. Perso je mettrais une roue de skate ou un galet tendeur de courroie de distrib pour pincer le pneu sans voiler la roue.

Je te propose ces liens:
La pocket chips (news du site)
Vidéo de burn d'un vélo tondeuse
Vidéo du meme velo tondeuse qui roule
Par rapport a ce vélo tondeuse, je te recommande de fabriquer un galet plus lisse q'une poulie pour user le pneu moins vite.

Bye

cool les gaaa

bonjour ayant déja fabriquer un vélo tronceuneuse avec entrainement par galet j ai décidez de me lancez dans la conception d un entrainement par chaine avec embrayage a main je vous tiens au courant de la conception bon courage continuez comme ca

salut poupoudoum ou tu trouve toute te tronconneuse moi mes voisin en non pas et dans mas famille ils en cervent ? merci bye

Salut Bricolo

Ecoute je les trouve sur LeBonCoin... Il faut attendre la bonne occas.

Bonjour,

Cette idée de faire un vélo a moteur m'habite depuis pas mal de temps, une seule question me turlupine l'esprit: N'est-ce pas illegal de se balader sur un vélo avec un moteur dans la rue?

Salut Benji

Si c'est illégal, c'est pourquoi il ne faut pas le faire en ville, mais sur le petites routes tranquilles.

Apparemment il ne serait pas illégal de le faire si le moteur fait moins de 50cc et qu'il est débrayable, et que le cadre est une bicyclette et que tu portes un casque.... Mais je n'en suis pas sur, c'est un mec qui vend des kits de motorisation qui m'as dit ça sans me citer d'article de loi.

De toute façon, évite de te faire remarquer!

A+

salut poupoudoum moi je veu faire un kart mais j'ai pas denbreyage sur ma tronseneuse comment faire

Salut Kartoon,

Tu peux faire un embrayage par tension de courroie, comme sur les tracteurs tondeuse.

Il te faut une petite poulie en acier a souder sur ton axe de moteur, une grande poulie sur l'essieu arrière, un tendeur de courroie commandé par une pédale ou autre chose, et une courroie de la bonne longueur.

Ca me parait faisable, mais il faut être patient, et avoir déjà un peu d'expérience.

Sinon par friction comme sur la tronçotinette, un galet qui ne touche le pneu que quand tu appui sur une pédale.

Bye

Bonjour tout le monde. Avec un ami on voudrait savoir où on peut trouver un galet pour entrainer la roue du vélo. Merci d'avance pour vos réponses

Salut Tiim

Le galet généralement c'est directement la cloche de l'embrayage! Donc il te faut rien de spécial.

Apres si tu as une tronço avec un embrayage inversé c'est a dire que le pignon est a l'exterieur , il faut que tu trouves un tube assez gros (au moins 45mm) et que tu le soudes bien centré et bien solide sur ta cloche...

Le mieux c'est vraiment l'embrayage direct comme sur le ciclotron classique ou le black jacc, c'est simple, et ça marche!

Merci Poupoudoum pour ta réponse. Je n'ais pas encore acheté la tronco c'est pour ca que je me renseignais un peu.
En tout cas je voulais te dire que ce que vous faite c'est vraiment génial .
Continuez comme ca !

salut poupoudoum
je veux faire un kart mait je sais pas comment faire pour la direction tu peux m'aider et je voudrait pour l'instant un abre fixe au roue merci d'avance

Salut Kartoon

Pour la direction, il faut bien te renseigner et etre bon en soudure (efforts tres importants, et accidents dangereux...)
Il y a des angles a respecter si tu veux avoir une bonne direction. Tu peux le faire a l'arrache mais ça risque de pas etre terrible.

Personellement si je faisait un kart sans beaucoup m'y connaitre, je ferait un vehicule a 3 roues, avec un avant de vélo a l'avant, c'est simple et tres efficace.

A+

SLT, la ciclotron je suis fan de ce site , tous les jours je le visite.
j'ai le projet de faire un velotronco cross (estetique d'une moto cross) mais je voudrais savoir ou relier le cable de l'accélérateur sur la tronconneuse et comment faire pour l'embrayage.

Salut MRcyno97232,

Pour le câble d'accélérateur, un câble de frein qui viens tirer la gâchette ou le carburateur.

Pour l'embrayage, la tronçonneuse en a un, pas la peine de chercher plus loin.

A+

merci, vs etes trop cool la ciclotron !!!

les gars j'ai 15 ans et je voulais faire la meme chose que vous et pis j'ai trouver votre site grace a mon pote Clément Petit qui vous a rencontré a coté de pessac avec son pere!
je suis fan de vous et mon objectif est de faire une troçonbilette! j'ai pratique ment tout les WE de libre et tous le mois d'Aout! si vous avez des conseils contactez moi ou clement

salut je voudrait faire un side car avec cadre velo et moteur mob donne moi conseille

touut va bien mais jai plu de moteur et jai ke 11ans je sais souder qu'a l'étain salut a+

Salut KKK

Ben pas cool... Mais l'étain c'est pas vraiment de la soudure, surtout avec un fer...
Les anglais ont carrément 2 mots différents: welding pour la soudure a l'arc, et soldering pour la soudure a l'étain.

Fait gaffe a l'orthographe de tes commentaires, j'ai été obligé de te corriger un peu pour que l'on puisse te comprendre (après une longue réflexion pour moi même comprendre). Il existe des correcteurs orthographiques pour les navigateurs internet!

A+

salut les gas j'ai fais un bmx avec un moteur et sa marche merci pour vos plan a+

Salut

Déja un grand merci et un grand BRAVO pour toutes ces infos,ces shemas et tout le site !!
Vous gérez vraiment trop !!
Je me suis mis a essayer de realiser un cyclotron aussi, mais le probléme c'est que je n'ai pas compris un truc : Votre galet sur la tronçoneuse,il est d'origine ? parce que en démontant la mienne,j'ai un galet comme ca : (ou une cloche ça s'appel je crois )

http://www.stihl.fr/knowhow/tippstricks/schneidgarnituren/kettenraeder/img/kettenraeder_p2.jpg

Pensez vous que c'est faisaible quand même ??
Merci beaucoup
et bonne continuation !

Salut valent1501.

Merci pour ton super commentaire, et cette question trees pertinente!

En effet sur nos tronçonneuses (enfin celle du BlackJACC et du CicloTRON) notre cloche est dans le bon sens pour la poser sur le pneu. Cependant certaines tronçonneuses (comme celle de mon mini chopper, les sthill, certaines nouvelles dolmar...) ont une cloche inversée.
La solution est de souder un tube sur la cloche pour faire un galet. Il va donc falloir que tu trouves quelqu'un qui sait souder dans ton entourage (c'est moins dur a trouver que ce que l'on pense)

Apres tu poura suivre les plans.

Pour le diamètre du tube, je te recommande 50mm ou moins, si tu as une sthill elles tournent tres tres vite, n'hésite pas a metre un tube plus petit (35-40).

Fait tres attention au centrage de ton tube, si ça tourne pas rond ça marchera pas!

Bye et bonne chance!

salut le peintre avec des vis a la place de souder sa tient ?????

salut moi je une mob un 103 peugot mais il ne ve plus demarer car il ni a plus dalumange mais la bougie bonne mais il ni a pas detincelle

salut poupoudoum ce bon j'ai fini mon kart on le pousse pour demmarer il en jette merci pour vaux conseil vous ete trop fort a+

Salut Kartoon

Super! Tu peux m'envoyer des photos, ou meme une vidéo (via youtube si possible)
mon mail: poupoudoum@gmail.com

Sinon pour kkk, oui les vis ça marche, mais ça remplace pas la soudure, sur un embrayage par exemple.....

Et pour mobi, désolé, mais je ne connais pas les mob suffisamment, et ce n'est pas un forum de questions techniques!

A+

salut poupoudoum dis comment tu a fait pour fixer le support couroie sur le moteur du mini chopper et tu la acheter ou tu la fais?

Salut Tronço,

Si j'ai bien compris tu parle de la poulie que j'ai mis sur l'embrayage. Si c'est bien de ça que tu parles, J'ai retouché l'embrayge au tour, et j'ai soudé la poulie sur l'embrayage.
Tu peux peut etre le faire sans tour, mais ça va etre dur de trouver une poulie en acier, de la bonne dimention et tout. Ce que je te recommande c'est d'utiliser une courroie plate comme j'ai fait sur mon Ciclotron Reloaded, tu en trouvera chez un garagiste. Apres tu fait un "arondiseur" que tu fous sur ton embrayage.

Si tu veux retoucher ton embrayage, tu peux le faire avec une meuleuse et un disque épais, tu bloque le moteur a fond, et tu approches ta meuleuse doucement. Il faut que l'embrayage et le disque tournent dans le meme sens (que ça frotte bien, et pas que ça rebondisse) Cela dit c'est dangereux... soit tres prudent.

voici quelques photos:
http://ciclotron.forever.free.fr/upload/userfiles/DSC00742.JPG
http://ciclotron.forever.free.fr/upload/userfiles/DSC00750.JPG
http://ciclotron.forever.free.fr/upload/userfiles/DSC00755.JPG

A+

ok merci vous et trop fort a+

salut poupoudoum je trouver un support courroi de tondeuse et lotre plus petit en bois sa peux aller a+

Oui ça peux aller, si tu arrives a le souder bien centré sur la cloche d'embrayge!

sinon on dit pas un support de courroie, mais une poulie

o.k merci

salut poupoudoum dit ce quoi ton logisiel que tu utilise pour dessiner les projet? a+

J'utilise SolidWorks.

J'ai appris a m'en servir au lycée, mais c'est quasi impossible a apprendre par soi meme, il faut quelqu'un qui s'y connait.

franchement les mec félicitation vous ête des pro de la mécanique
jme sui lancer a faire le ciclotron jai fai la même chose que vs jai mi un porte bagage et jai posé ma tronçonneuse de fasson a ce ke la pouli touche la roue mé la jatten l'éssence les mec sérieu continué comme sa

moi j'ai un pti probleme pour l'accélérateur je ne ses pa comment faire j'ai éssayer avec un long fil de fer mé sa ne marche pas l'accélérateur ne veu pa tourné pouvé vous m'aidé

Salut Tatan 4227

Merci!

Envoi moi des photos de ton CicloTRON: poupoudoum@gmail.com

Pour l'accélérateur je te conseille le cable et la gaine de frein. regarde cette vidéo elle montre comment c'était fait sur le CicloTRON non reloaded: http://www.youtube.com/watch?v=YhGXz5YC7r8

bye

ok merci bien pour tes rensseignement tu ti connai supère bien toi
franchement tes un pro esque tu pansse ke sa peu marché en faisan un roulemen avec une chaine

salut poupoudoum je plus dalumage sur ma tronco la bougie et neuve il ni a pas dalumage pe tu maider

Salut Tatan et bb,

Un roulement avec une chaine... je suppose que tu veux parler d'une transmission avec une chaine, si c'est le cas oui c'est possible, mais non ne le fait pas pour commencer!

Pour ton allumage, il me faut le modèle de ta tronçonneuse, après éventuellement je pourrais te donner des pistes.
Envoi moi un mail!

A+

salut poupoudoum je voudrais faire un ciclotron mais pour tenir la tronco j ai un porte bagage esque je pe le laisser

salut poupoudoum je voudrais faire un ciclotron mais pour tenir la tronco j ai un porte bagage esque je pe le laisser

salut poupoudoum dit tu pourer faire une video ou mespliquer comment regler une tronco
merci

Salut!

Le porte bagages de vélo est souvent un problème car il est pas toujours résistant et rigide, et il empêche de poser la tronçonneuse sur le pneu... maintenant si ce n'est pas le cas du tiens.... tu fais ce que tu veux!

J'essairai de faire la vidéo de réglage d'une tronçoneuse un de ces 4... cherche sur youtube il y en a je crois.
La base c'est viser les vis a fond (sans serrer) et déviser de 1,5 tours. tu laise la vis de ralenti a fond, là tu démarre la tronçonneuse et tu ajuste. Mais c'est pas suffisant, il y a plus de choses a savoir...

Je te fait ça quand je remonte mon CicloTRON, dans la semaine normalement.

A+

salut dit don vous et genial moi je fais un kart je le chassi et tou mais je se pas quoi prendre pour la tresmition par chaine ou couroi si c la couroi ou je trouver des poulie pourla transmition merci a+

Salut Kartbar,

Essaye de faire des efforts dur l'orthographe s'il te plait... là c'est quasiment illisible!

Moi je te recommande la courroie! Pour les poulies, va voir dans une casse auto et demande une poulie d'alternateur et une poulie de vilebrequin, ça devrait faire l'affaire... au pire une poulie de mob.

A+

salut a tous moi je fait un ciclotron et j'ai besoin d'un tendeure pour la couroi comment je peux faire merci a+

bonjour l'equipe j'ador ce que vous faîtes !! j'ai deja realiser plusieur velo bien bizzard et je souaite addapter un moteu de gros motoculteur sur l'un d'eux . Qu'en penssez vous???

Pour la tronconneuse, il y a quoi a démonter ?car mon pere veut pas que je demonte la sienne et je cherche a le convaincre que y'a presque rien a demonter et que si il en a besoin ... (c une stihl 021 soit 35cc je crois c bof ...

Salut a tous!

Bon alors dans l'ordre:
Kap, pour faire un tendeur de courroue, tu peux utiliser soit un tendeur de courroie de distribution (va voir un garagiste, il t'en donnera un) soit une roue de skate/roller... bref un truc qui tourne bien!

En suite adapter un moteur de motoculteur c'est parfait! c'est vachement lourd mais ça se fait! cherche "briggs bike" sur youtube

Et pour finir sur un CicloTRON, il suffit de démonter le guide et le carter de l'embrayage. Montre lui cette news: http://ciclotron.forever.free.fr/news.php?menu=10&idNews=40
Par contre je ne suis pas sur que les stihl aient un embrayage inversé pour faire un galet

A+

Se que j'ai fait car les sthil c'est un monobloc a moitié donc jé juste demonter le capot et j'ai mis la chaine de mon velo sur le pignon de la tronco, faut que je demarre pour voir... j'ai pu de pedales par compte, vous pensé que sa peut marché ?

Salut,

Je ne vois pas trop comment tu veux que ça marche étant donné qu'une chaine de tronçonneuse et une chaine de vélo n'ont rien a voir... Tu risque d'abimer ta chaine, c'est tout.

salut a tous comment vous avais fais vaux autocolant pour vaux vetement

Salut ooo,

Pour les T-Shirt on a acheté du papier transfert, et des T-Shirt blancs. On a imprimé notre image a l'envers (effet miroir) et zou!

ok merci cool

salut a tous je suis en train de faire un kart avec un moteur de tronco mais le probleme et que je dois faire un pot dechapement car sinon tout la fumee va sur nous et je vouler savoir comment tu a pour le trou dans la fixation du pot du poupoudoum mini choper o moteur

Salut m

regarde cette news: http://ciclotron.forever.free.fr/news.php?menu=10&idNews=102

Bonne chance dans ta construction! et envois nous des photos!

A+

salut a tous poupoudoum je ne trouve pas la video pour le reglage de la tronco depeche toi stp merci a+

salut jaimerai avoir des shemas plus .... en details merci

Désolé... mais je ne peux pas faire mieux...

Salut hapy,

Désolé je suis hyper occupé en ce moment... je n'ai absolument pas le temps...

Salut desoler mais ou je pourrai trouver une tronconneusse siteuplait

salut j'ai un velo 24 pouce et une tronconeuse puissante alpina jé essayer de faire la transmission par galer sa marche mais sa patine donc je voudrer souder un pignon sur mon moteur et sur la roue du velo de lotre coter que les autre pignon de vitesse avec une chaine sa marchera ou pas merci mec rep moi vite stp

nico tu peu tronver ta troconeuse sur bon coin

Salut jonathan!

Cool, peux tu déjà nous envoyer des photos de ton premier véhicule?

Si ça patine, il te faut une plus grosse pression sur le pneu, ou un pneu plus gonflé, ou un pneu plus lisse avec une gomme plus tendre, ou un peu des 3!!

Surtout ça ne marche pas si le pneu est mouillé!

Pour la chaine c'est plus complexe que ça, il te faut 1 ou 2 etages de démultiplication.
Il faut que tu soude un pignon sur ta tronçonneuse (le plus petit possible), que tu change ton pédalier de sens (mettre les plateaux de l'autre coté), et que coté chaine normale du vélo tu mette un petit pignon.
ce ne sera pas top, mais ça pourra marcher.
L'idéal étant avec 2 pédaliers en intermédiaires, mais tu imagines le travail...

A+ et envoi nous les photos: poupoudoum@gmail.com

Salut Poupoudoum,

Moi je créer vélo a moteur avec un moteur de tronçonneuse, sa marche ni-quelle merci pour tes schéma

Resalue Poupoudoum,

Si tu veux des Schéma de mon vélo moteur dis le moi.

Merci encore

oué sé jonathan mais sé mor mon truk de ma trosoneuse bouge le tube a du jeu donc je vé souder un pignon
comment on fait pour envoiller des photo

Salut, Poumpoudoum

Oui envoi moi de photos det des shcémas!!

et pour jonathan:
Pour envoyer les photos, ben tu les met juste en piece jointe d'un mail que tu m'envoi a l'adresse poupoudoum@gmail.com !

A+

peut tu me donner enfin me dire par mail toutes les pieces kil faut avoir (toute sans exception) pour construire un vélo a moteur merci.

Tout est sur la page!

regarde la paragraphe "de quoi ai-je besoin?"

Merci beaucoup!

Merci beaucoup!

erf c'est ecrit ou?

Voila mon vélo moteur.


Merci a tous surtout a Poupoudoum

J'ai une question Poupoudoum est ce que ton black jack et ton Cyclotron va plus vite de 50 moi le mien j'ai jamais vu un vélo moteur aller aussi vite il monte jusqu’a 120 km/h et la premiere fois javais de super bon frein (ouf)

Pas si facile! le cyclotron^^

Super!

J'ai rajouté la photo a ton commentaire

120km/H.... t'est sur? Tu as bien calibré ton compteur pour la circonférence de ta roue ou tu t'est fait suivre par une voiture?

Sinon c'est quoi le modèle exact de ta tronçonneuse?

Merci pour la photo!

Oui je suis sur 120 km/h parce qu'avec mes pote il y avait 2 moto et 1 voiture ils ont trouver dans les environ de 120km/h 119,5km/h ma tronçonneuse est une 90 cc trafiquer .

Regarde aussi derrière la photo tu peu voir ma nouvelle création le kart jack.

yes jé recuperer un pignon sur une roue ariere de mini mini velo sa va niquelle est enfete je doute car il et asé grans je ser pas si il i ora de la pointe sinon sé parfait jé mi un guidon comme dans les 103 en corne vers le bas plus cas esperer que sa marche est toi ten pence quoi ps je mer une courone delotre coter des pignons de vitesse du velo souder avec une chaine la courone est asser grande donc sa va rep stp merci

salut sé jonathan o passage jé un probleme l'accélérateur comment je le passe sinon je pence apres fau juste prendre son courage est sé parti

wi mè o lieu de fixer a une blanche sa fè lè on peu souder ? mè défoi daprè vs sa ne cale pa le ciclo

a une planche

Salut 972 wiwic

Même remarque que sur ton précédent commentaire concernant l'orthographe, la prochaine fois je surprime!
Regarde le Ciclotron reloaded, c'est fait en acier soudé.

Salut Jonathan

Pareil pour l'orthographe! S'il te plait, tu est sur un ordinateur pas sur un clavier de téléphone, c'est pas compliqué d'écrire "pas" au lieu de "ps", d'utiliser la touche entrée, de mettre des majuscules, des points, des virgules! Je suppose que tu n'écris pas comme ça en cours...

J'ai pas tout compris à tes questions... Envoi moi des photos par mail en essayant d'étre plus précis et structuré.

bonjour c'est jonathan je te demander comment passer le cable d'accélérateur de la tronconneuse au frein de droite car je ne sait pas trop comment faire merci .

mec desoler mais "ps" se n'est pas "pas" comme tu dit mais "ps" sa ve dire quand on oubli un truk quand on ecrit on mais ps et on ecrit comme dans une lettre alors dsl mais avant de critiquer cultive toi mon petit merci pour tes reponce que tu ma donner mes sa se fait pas de critiquer merci

Salut Jonathan,

Pour l'accélérateur je ne peux pas te dire... Il faut que tu compose en fonction de ton carburateur, chaque moteur est différent, et je n'ai pas utilisé 2 fois la même méthode... Donc compose avec du fil de fer, des dominos, ou je ne sais quoi pour que ça marche.

"PS" signifie post-scriptum et se place en général apres la signature du message. Etant une abréviation on l'écrit en général en majuscule suivi de deux point "PS:"
Cela dit tu ne sait visiblement pas utiliser la ponctuation, les MAJUSCULES, les points et surtout la touche entrée. Tes phrases sont juste illisibles!

Bye.

PS: La critique est un élément essentiel de l'amélioration, à condition d’être constructive! Il ne me semble pas avoir été injuste ni anti-constructif en te demandant juste de respecter les règles de mise en forme d'un texte écrit.

slt j'ai un velo moteur qui marche par friction mais le pneu est boufé en 2 jours meme pas as tu une solution stp??????????????????????

Salut,

C'est parfois un problème... il te faut un pneu le plus lisse possible, et bien serrer le galet sur le pneu, normalement c'est bon.

Suivant la qualité de tes pneus, l'adhérence est plus ou moins bonne...

Tu peux m'envoyer des photos de ton véhicule (poupoudoum@gmail.com)?

A+

salut a tous j'ai fait un kart mais le moteur de tronconese na pas d'enbreyage et je sais pas si je peux le demarer en poussant ?

Salut les gars !
J'ai 15 ans et je viens de découvrir vôtres sites web il ya deux jours et franchement, vous êtes trop fort !!!
Voyant toute la neige tomber ces deux dernier week-end j'ai repris mon vélo et j'ai eu l'idée d'y mètre un moteur. Sa pourrai être marant sur de la neige !
Donc je me suis mi a la recherche de tutoriel ou d'info. pour monter tout sa et je suis tomber sur votre site !
Seule différence c'est que moi je veut monter un moteur de Pocket bike et pas de tronçonneuse.
Mais je sais souder (bien même) et j'ai des connaissance en tournage (et oui je suis en formation technicien d'usinage) ce qui va me permettre de faire un axe avec un galet qui cera fixer sur le vilebrequin et qui cera guider par un roullement a aiguille au bout.
Je vai commencer dé demain en attelier cette fameuse pièce et je vous donne dès que possible des nouvellles !
Voilou
A plus tout le monde et n'oubliez pas vous assurer la team ciclotron !!

Salut Lucas!

Merci pour tes compliments!!

Ton projet est cool, surtout que tu souhaite utiliser le moteur de pocket de façon dérivé! ça sa me plait!
C'est cool que tu ai accès a des moyens aussi importants, tu va pouvoir débrider ton imagination!!
Je te conseille le galet de solex si tu veux en faire sur la neige ou sur route mouillée.

Envoi nous des photos de tes créations, je les publierai sur le site si tu veux!

A+

salut vous ete genial jador vos engin moi j'ai un ciclotron et un kart mais je voulais savoir si c'est possible de demarer une tronco en poussant car sur le kart le moteur na pas d'embreyage a+ et encor bravo

Salut Cedre,

A priori oui, mais je ne peux rien te garantir...

Peut tu nous envoyer des photos de tes engins par mail: poupoudoum@gmail.com

A+

ok merci je vais esseyer pour les photo

Salut Poupoudoum, salut les rider !

J'ai bien fait ma pièce en tournage pour entraîner mon galet sur mon moteur de Pocket bike, je t'envérai des photo des que se sera monter.

Mon prof d'atelier m’avais fait pencer au galet de solex mais sa se fait rare et j'ai peur que sa use vraiment vite mon pneu.
J'éssayerai avec une roue de skate dans un premier temp.

Voila !
A plus les rider

Salut Lucas,

nous aussi on s'est mis aux roues de skate, et même aux roues de roller

vivement les photos

Salut @@@@@@@ !
des roues de roller ??? sa doit pas être tope niveau adhérence
Pour les photos je les envèrai a poupoudoum dans la soirée. J'ai pas encore fini il me reste les planches de fixations sur les côtes a mètre.
aller, a bientôt

bonjour a tous j aimerait savoir ou trouver un tronçonneuse, vous avait dit dans un garage mais un garage ou il vend des tronçonneuse etc. j'ai été demander a la déchetterie de puis plus de trois semaine mais toujour aucun nouvelle.
désolé pour les faute de d’orthographe

Salut Nico... comme dit plus haut ce n'est pas facile si tu as pas un gros budget.
Nous en en a trouvé sur leboncoin, mais il faut être patient et attendre la bonne affaire.

Salut, oui comme tu dis il faut étre patient mais c'est dur. Cette après-midi je suis aller a déchetterie du coin pour demander si il avait pas sa, mais le mec ne veut rien savoir . Donc j'attente la bonne a faire.

bonjour j'aimerai savoire si sa serai posible de demaré en pedalen ou avec un systeme de clef comme sur une voiture merci

Pas si tu as un embrayage centrifuge.

Fais des efforts pour l'orthographe s'il te plait!!

salut,

Est-ce que l'huile de graissage pour la chaine graisse autre chause que la chain? parce que je n'arrive pas à couper l'arrivée d'huile donc ça dégeulasse tout.

Mon ciclotron est bientôt fini je t'enverrai des photo

et puis j'ai oublier

vous êtes tous super continuer comme ça

re Salut,

enfaite en me relisant je me dis que ça veut rien dire ma question...

En gros la question est: Est-ce que je suis obligé de remplire mon resérvoire d'huile pour chaine???

voilà cette fois c'est bon

Salut Speed!

On ne peux pas couper l'arrivée d'huile pour chaine sur une tronçonneuse, mais dans le cas d'un CicloTRON tu n'en a pas besoin donc vide ton réservoir (l'huile ne sert que pour le guide et la chaine)

A+

Salut les goos féloch pour toutes vos réalisations protos ... surtout pour le rock and bob ... dont la fouche que je suis fan ... j espère réussir à en construire une
pour mon vieux 500 japonnais .... bonne continuation ..
Anti

salut a tous je voulais savoir se qu' il avait julien sur son velo electrique comme moteur a+

Salut Cedre,

il a un moteur d'avion téléguidé brushless, un truc comme 2000W. Il l'a acheté sur Hobbyking.

A+

salut j'ai 14 je viens de decouvrir votre site et moi aussi j'ai pleins de projets! J'ai commencé une caisse a biere motorisée(bierkiste avec moteur 30cc)mais je doit la modifier car la transmission par galet n'est pas top.. J'ai aussi bien entamé un vélo a moteur 175cc de 5.5cv ,roues de 103 et embrayage par couroie et transmission secondaire par chaine (origine 103 toujours puis tout modifier le cadre .Bref mes projets avancent bien ! =D
A+ et bravo pour vos protos!

Bonjours
Je vous remerci pour votre velo moteur (ciclotron).
J'ai commencer par reprendre le boulon de la selle droit et jai fixé une barre de fer mes sa bougeait alors jai reprisla meme bar et jai repris lautre boulon de la selle pour refixer une autre barre contre lautre.J'ai fait des test mes sa bougeait au niveau du moteur de tronsoneuse alors jai fixé une pate sur les barre . Et je vai pas tarder a faire les test. J'ai 12 ans.J'ador bricoler et de tout. merci beaucoup.

hei je vien de faire le test et sa marche tres fort !!! je suis content et pour vous dire je vai plus vite que le car !! mdr

merci

Salut samu du 60,

Tu peux nous la refaire calmement avec de la ponctuation et moins de fautes si possible?
Car là j'ai rien compris a tes 2 messages a part que tu nous dit merci pour le site!

A+

salu desole pour les fautes eu j'ai fait mon ciclotron et sa marche super et j'arrive meme a doubler le car !!^^^

merci a++

salut
j'adore votre site, bravo à tout ce que vous avez fait
j'ai trop envie d'en faire un, j'ai tout ce qu'il faut sauf l'autorisation de mon père (c'est nul )

Salut les rider !

J'avais poster il y a longtemps en disant que je préparai un petit "cyclopoke" avec un entrainement par friction grâce a une roue de skate !
J'avais finalement eu un problème d'allumage. C’était tout simplement une masse beaucoup trop peu impotente
Depuis sa je ne vous ai plus donner de nouvelle mais sa a quand même bien avancée !

Le premier démarrage a été a la fois réjouissant et dévastateur puisqu'il a complètement désaxer le galet (maintenant je sais que -acier vs plastique- c'est pas tope). Mais le moteur tournai ! Et il ne faisait pas semblent !
La preuve : je n’avais pas brancher de coupe circuit en espérant naïvement que j’arriverai a le faire caler en bloquant la roue
D'ou l'état du galet.
Par la suite j'ai fabriquer une nouvelle pièce cette fois complètement en acier en guise de galet. J'ai donc fini par le soudée directement sur le vilebrequin ! au moins, maintenant il ne se dévissera plus

Ensuite, après plusieurs étapes diverses et variées (montage d'un coupe circuit, du pot, diminution du taux de compression .....) il a enfin fait ces premier 100 mètres
Mise a part les vibrations et a coups du au manque d'embrayage lorsqu'on va doucement, sa marchai le feux !
J'usqu'au jours ou j'ai sérer, en pleine pointe, 20m après avoir doubler un tracteur
pas de blocage mais un tiers de segments arrachée, un bou le piston cassé et un cylindre bien amoché

Ducoup j'ai passer la commande Lundi d'un un kit cylindre piston pour Pocket Bike 47cm3
Je devrai le recevoir demain. En attendant j'ai peint le chassie du moteur en noire et amélioré la ligne du pot après l'avoir décalaminer.

Voilou ! Je peu t'envoyer un max de photo Poupoudoum si sa t'intéresse !
Aller, a bientôt sur le bitume les rider !!!

salut les chips j'ai un projet de faire un mini cyclotron avec un velo disons 12p et j'aimerais
en mettre un moteur électrique de scie circulaire (mince sa ne sera pas un cyclotron alors) d'une puissance de 300w ~et vu que j'ai
un petit onduleur de 400w sa a l'air de marcher mais est-ce possible de souder a l'embout métallique mettre (en soudant) un pignon genre 7cm de diamettre et le relier a la place des
pédales ?? merci d'avance PS: j'ai 14 ans...

Salut Chipsotron!

Pourquoi pas! Ça se tente! Je ne sait pas a quelle vitesse tourne ta scie circulaire, mais ça doit être trop rapide quoi qu'il arrive pour un simple pignon chaîne (en tout cas de vélo), donc ça va en chier et tu va dépasser les 400W sur ton onduleur. (la consomation en W dépend de la résistance que l'on applique au moteur)
Il faudrait faire un étage de démultiplication intermédiaire, et si tu as le matos pour faire ça, tu devrais pouvoir y arriver sans moi!
Sinon avec une chaîne de Pocket cross ça doit pouvoir marcher, mais il faut adapter la couronne sur la roue de ton vélo. Tu n'as pas besoin de souder sur la scie circulaire, utilises plutot la fixation de la lame, c'est plus efficace, démontable, et ça cramera pas les roulements du moteur.

A+

salut poupoudoum! ok merci pour tes conceils! au fait j'ai récupéré deux moteurs! (thermique)
un tecumseh 140 et mon premier briggs & stratton (mais je ne sais pas si elle peut tourner
sans la lame mais c'est un briggs & stratton un quatter 40) je l'ai déja démonté et le carbu
m'a lair en mauvais état le bouton caoutchouc n'a pas l'air de pomper l'essence et il est attaché au reservoir et je ne sais pas comment faire pour le réparer
mais le moteur tecumseh marche super bien et les deux sont des 4 temps il demarre d'un seul coup même avec le starter au casi minimum j'espere que vous pourrai m'aider dites moi si vous voulez des photos (jai un compte youtube aussi) A+

Salut poumpoudoum,

cela fait plusieurs mois que j'ai découvert le site et, en regardant les photos du ciclotron, j'ai décidé de me lancer. J'ai déjà fabriquer le support en bois contreplaqué, mais je n'ai pas la tronço. J'aimerai en acheter une une mais je n'ai qu'un budget de 60€, où peut on en trouver (j'ai déjà regardé sur eBay et leboncoin), et quelle modéle prendre pour ne pas avoir affaire à la soudure, ayant peur d'avoir un embrayage inversé ??

De plus, je ne vois pas comment vous avez fait pour démonter la chaîne et fait pour faire ressortir le galet, pourriez-vous m'expliquer ?

merci
et bravo pour ton travail, mec ^^

Salut poupoudoum!
Dit moi, c'est dommage que tu reponde seulement au dernier message poster et pas a ceux d'avant :-/

Salut Lucas!

Excuse moi je n'ai pas fait de commentaire, mais je t'ai envoyé un mail.

En gros pour résumer: SUPER!!! GENIAL!!!!!! TROP COOL!!!!!!!!!!!!!!!

Et oui je veux plein de photos, des vidéos des infos!! si tu me fait un réci assez fourni, je te dédicacerai une news ou une partie d'une news!
Envoi moi ça par mail!

A+

Salut poupoudoum !
Désolé je n’avait pas vu ton mail
Je fait au plus vite pour les photos

salut poupoudoum! (je sais que ici c'est pas un forum de motoculture) ( j'aime bien ton site ) bon voila je un moteur brigg & stratton quattro 40 d'une cylindrée de 158cc a 4 temps et j'un petit souci avec ce moteur: bon voila je met de l'essence dans le carburateur (histoire d'amorcer car la pompe d'amorcage (bouton en caoutchouc rouge) ne fonctionne plus ) je verifie au demarage que l'essence fait des bulles ( en aspirant) et bon j'essaye de démarrer
a froid et la, c'est le dramme. A la compression du moteur on antand ffffffftt (fuite d'air) et j'appercois que c'est le joint d'étancheité entre le capot du dessus du cylindre et l'autre partie alors je reteste mais, cette fois avec de l'eau dessus et donc je vois que des bulles se produisent donc c'est bien une fuite pour cause du joint qui a perdu son étancheité ! je démonte et j'appercois que le joint a perdu bouceaup de fibres plastique
quelqu' un a une idée pour reparer sa en évitant d'acheter un nouveau joint les chips??
A+

C'est le joint de culasse visiblement, tu peux soit le remplacer, soit si tes pieces sont en bon état et bien surfacés, ne rien mettre, mais ca risque de fuire un petit peu.

Le mieux c'est d'aller en acheter un neuf, il n'y aura pas de surprises, et ça coute pas trop cher (entre 3 et 7€ normalement)

salut poupoudoum !oui! c'est sa le joint de culasse ! si tu veux je te fais une video a youtube mon pseudo est 11223marc a youtube et merci pour tes conseils
allez, A+

Ooo Eurêka j'ai retrouvé mon ancienne joint mais il y a comme de la pate seche qui s'est decollé c'est possible d'en remettre avec de la patte a joint???
A+ les chips!

Salut poupoudoum !
voici le lien de ma vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=YYWcu9ALf0I
c'est mon premier montage donc pas top mais bon... je n'en suis pas mécontent ^^

Salut poupoudoum !
voici le lien de ma vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=YYWcu9ALf0I
c'est mon premier montage donc pas top mais bon... je n'en suis pas mécontent ^^

Salut poupoudoum! je viens de récupérer une tronconneuse al-ko d'une cylindrée de 38CC
en m'apprenant qu'il fonctionne (en mettant une autre bougie et en réparant le lanceur)
et je met de l'essence s/plomb 95 Avec 4% d'huile je tire dans le lanceur mais il a l'air de bien tourner mais en fait il ne démarre pas. et vous quand vous avez eu une tronconneuse qui ne marche pas et qu'elle a tout ce qu'il lui faut fous faite coi? est ce que vois savez quel est le problème qui peut "être" courant?

Salut Chipsotron!

Cool!

En général comme problème classique il y a l'allumage (teste avec la bougie débranchée) puis la carburation.
Essaye en mettant quelques goutes d'essence dans le carbu et en tirant quelques fois sur la corde, ça doit péter quelques instants.
Apres le plus classique c'est l'arrivé d'essence qui casse avec le temps, donc essaye de te faire un réservoir bouteille et de mettre un tube transparent pour voir l'essence arriver a ton carbu.

A+

ok poupoudoum, je vais voir sa, mais j'ai testé l'allumage il y a des intecelles qui se produisent au bon moment donc sa sa doit etre bon, apres avec cette tronco je voulais me faire une pocket chopper mais bon apres il y a le decompteur de vitesse au fait sa marche aussi si je met de l'essence directement dans le piston ? a ce qu'il parait sa marche....
A+

au secours! je teste mon moteur rien ne se passe, j'ai nettoyé ma bougie, mis une corde de lanceur plus lent, je lance le moteur ne démarre toujours pas! on enttend boum boum boum (compression ) et rien d'autre! mon carbu est en tres bon état, il faut appuyer 10x sur la pompe (boutton caoutchouc qui fonctionne tres bien pour pomper l'essence) je demarre, et rien ne se passe! ya bien le piston qui fait va et vient mais franchement, je ne voit plus du tout mon problème si vous voulez une vidéo de ce moteur sur youtube pour voir a coi il ressemble, j'en ferai une mais dites moi si vous le voulez bien....
A+

Salut tout le monde !
Chipstotron; regarde si l'essence arrive bien jusque à la chambre de combustion, pour cela regarde si ta bougie est humide après avoir tiré plusieurs fois sur le lanceur.
Si ce n'est pas le cas, regarde si ton gicleur n'est pas boucher ou tes clapets de collé !
Bye !

salut lucas! (tu fais partie de la ciclotron team toi?) ouais j'ai bien vu que l'essence arrive bien au carbu et que les vannes reglant au starter et prise d'air ne sont pas bloquée et que quand je la lance il y a rien du tout , même pas de toussement du moteur et que l'essence est du sp/95 avec un mélange 1:25 donc avec 4% d'huile pourtant, l'allumage n'a pas l'air defaillant car il y a des étincelles qui se produisent svp please help my engine is 38cc!
comment je peux faire?

A+

Salut Chipsotron

Non lucas ne fait pas partie de la Ciclotron team, mais il a été super sympa (et plus rapide que moi). Merci Lucas!

Donc si tu as de l'allumage, tu démontes la bougie, et tu met 5-6 gouttes d'essence dans le moteur, puis tu remonte tout et tu vois si ça démarre. Si ça démarre pas, je ne peux pas t'aider plus, il va falloir trouver en faisant des tests plus approfondis, mais les commentaires du site ne sont pas fait pour ça!

dans les causes possibles tu peux avoir un décallage de l'allumage, un allumage un peu faiblard, le bras un peu mou (tu ne tires pas assez vite sur la corde) ou plein d'autres trucs...

A+

bonjour moi j'ai 14 ans et :
une vielle tronco yb 701 que j'ai trouvé dans une remise a bois mais c'est une longue histoire...
un vtt
un reste de vélo pour petit
2 trottinettes
et pas mal de tube en acier ou autre
envoyez mois des messages sur youtube (TheMotor77 )
et donnez mois de conseil utiles pour faire en engin motorisé capable de dépasser 10 kmh
merci

Salut Thomas,

Ben écoutes j'ai envie de dire: tous les conseils sont dans cette page!

A+

re-c'est moi!

oui apres quelques tentatives de démarrage a froid, la bougie devient humide.JJe suppose que il y a des reglages a faire sur le carburateur car je vois aussi que il y a le starter et le reglage de la prise d'air mais je vois aussi qu'il y a deux vis un au dessus de l'autre
une vis auquel est marquée H et l'autre auquel est marqué L mais si je doit les regler dites moi aomment merci! url de la vidéo de cette tronçonneuse :
http://www.youtube.com/watch?v=2UTVO7S48MI

A+

Salut,

Bon alors pour qu'elle démarre, tu serre toutes les vis a fond (sans sérrer, tu arretes a la première résistance) puis tu dévis la H et L de 1,5 tours.
Met aussi une bougie neuve, parfois elles sont mortes mais c'est indétectable en dehors du moteur.

A+

Salut !
Derien Poupoudoum je me suis permi de donner mon avie en pensent que tout le monde pouvai s'entre-aider.
Je suis entierement dacor avec Poupoudoum pour les vis de réglages même si je connai pas les réglages d'origines de ta tronço. Tu peu aussi essayer de jouer avec ta vis de ralentie en vissant car de tour par car de tour et en faisant des tests.
A bientôt !

merci les chips! je crois que j'ai résolu mon problème car je vois que cette fois, quand j'appui sur le boutton d'amorcage l'essence arrive tres bien au carbu au point de se noyer! (ce qui n'etait pas le cas avant) et mon pere essaye de démarer, des tousements (elan produits par le moteur) se produisent mais je sais pas comment régler le clapet de prise d'air et de celui du starter donc pour l'instant, je vais visser les visses comme Poupoudoum mas dit de faire A+

a au fait ma tronco a besoin d'une poire pour pomper l'essence avant le démarrage (comme les tondeuse )mais je sais pas ou ca se trouve sinon le plus simple c'est d'adapter ma tronco sur mon vélo ou en fabriquer un (je manque pas de matos)

tu peut préciser ce que tu appelles une "poire"? Ce ne serai pas un bouton en caoutchouc qui permet de pomper par hazart? ( dit le nombre de cylindrée de ta tronçonneuse stp )
si tas pas de poire, tas juste a mettre 3 gouttes d'essence directement dans le carbu
après tu démarres, sa devrait marcher pendent quelques instants.

A+

Super Idée je sais comment occuper met vacance et savez vous si on peut mettre un pignon de mot ou une idée pour l'adapter ? Car ma tronceneuse on ne peut pas y mettre de chaine

- Salut Thomas,

La poire c'est juste pour gagner du temps, mais ce n'est pas essenciel. Normalement ça peux fonctionner sans.

- Merci Chipsotron!

- Clément03120 je suppose que tu veux parler d'un pignon de moto, si c'est bien ça, relis bien cette page, et tous les commentaires, tu aura ta réponse!

A+

merci pour vos réponde mais c'est que même après 4 ou 5 coups de tirette l'essence arrive toujours pas au carbu et pour en mettre directement dedans(le carbu) a part me trimballer avec une bouteille d'essence je ne vois pas comment faire (au fait je ne connait pas le nombre de cc de ma tronco mais ca doit être entre 25 et 50)
merci

Ben si tu veux tu peux aller voir un vendeur de motoculture, perso j'en connais quelques un et c'est tous des cons, mais ils pourrons te vendre la pièce.

toi t'est vers le bordeaux mais moi je suis dans le 77 mais ya un brico dépot pas loin de chez moi je vais aller voir

rebonjour je voudrai aussi connaitre le voltage moyen d'un moteur pour brancher un éclairage (si c'est possible)
et si je met des bout de chambre a air de vélo sur le galet ca va améliorer la transmission ?

enfin!
j'ai trouvé la cylindrée de ma tronco elle fait 47,9 cc (pas trop mal) et je sais même quelle essence utiliser

cool une 47cc moi c'est une 38cc mais sa fera l'affaire. toi tu utilises quel essence?
et quelle marque elle fait?

OMG! je devisse la viss h le carbu se noie facile!! plus je visse moin le carbu se noie!
et le h c'est coi son rôle?

A+

oups c'est bon j'ai regle mon probleme

l'essence c'est du sp95 et 4%d'huile et la marque c une iseki shindaiwa 701 jai trouvé un site dessus sur internet

cool sa doit etre un bon moteur
moi c'est une marque allemande(al-ko) 38CC et surement une 2cv
toi tu va en faire coi de cette tronco??
(moi jcompte faire un ciclotron pocket)

salut a tous je suis mordu de mecanique et je voudrai me faire le genre de truc sur la photo mais je voudrai plus detaille sur la roue arriere et si sa pouvai marcher avec un moteur de mbk 51 swing etc..... merci
exuse moi pour les faute

c'est bon mon moteur marche il sétouffe sans le carbu quand le met une goutelette d'essence
sa demarre et cale rapidement!
sa veut dire qu'il faudra regler le carburateur
mais la je teste( avec carbu) ya plus ren!
je pense qu'ilo faudra le demarrer avec une perceuse

salut j'ai fabriquer un cliclotron mais la cloche n'accroche pas sur la roue je suis deg
porier m'aide SVP

tu peut pas le pencher t;a tronco pour que ta cloche touche le pneu?

Salut à tous !
Poupoudoum j'orais des news a te comuniquer sur mon cyclopock et sa envoie du balon niveau performance (c'est pourtant telement simple). Je vais également essayer de commencer un récit pour mon engin !

Mat3111; c'est normale que ta cloche n'adère pas sur ton pneu car il faut un minimum d'apuie (le poid du moteur suffit rarement). Pour cela tu peut te servire de ressort de traction combiner a des tendeur ou encore des montages avec des tiges filletées. Perso, je suis entrain de combinner les deux et c'est vraiment top ! Le soucie c'est si tu a un montage fixe comme sur le cyclotron de base il faut jouer avec des calles ou en retraivaillant le chassit pour plus ou moin élever ta tronço.

Merci de m'avoir aider mais pour l'estant je peut rien faire car je suis chez ma grand mère je vérer a rotour des vacance merci de m'avoir donner des reponce rapidement
J'aimerais bien mettre une photo mais j'ai pas d'appareil photo
tu sais comment maitre un pignon de vélo sur la cloche
j'ai plusieurs idée soir avec les frottes sois avec une chaine

Salut !
Monter un pignon de vélo sur une cloche c'est loin d'etre ce qu'il y a de plus simple mais sa se fait !
Il faut deja que tu arrive a te centrer sur l'axe du vilebrequin (tres importent pour ne pas avoir de balour) et ensuite il faut fixer ton pignon soi avec des écrous ou encore en le soudant.
Le plus dure est d'avoir un pignon centrer et a l'equere suite a la deformation due a la soudure.
Bye !

tu pense que je pourrait aller a copient j'ai une homelite 340 mais je sais pas combiende cc elle fait
ji ca vas a 50 kmh alors ca vas bien

j'ai pas très bien compris l'histoire du vilebrequin
et le balour c'est quoi en tu cas merci de m'écrire supère rapidemen c'est trop cool

salut chipsotron ma tronco je vais peut être la mettre sur ma caisse a savon (en construction) ou une trottinette (j'en ai une qui a des roue énorme ca va déchirer) mais j'ai un problème: l'essence arrive pas au carbu et quand je la penche l'essence sort .J'ai démonté le capot du volant moteur mais je vois pas le problème

Salut mat31111
Le balourd c'est un déséquilibre en gros sa tourne pas rond, sa vibre, sa déraille, sa casse ....
PS: écrie moi a cette adresse: trouglouglou@hotmail.fr
ou encore à celle de Poupoudoum sa évitera de squatter la page et de la blinder de commentaire !

Salut a tous!

Alors excusez moi mais je vais pas pouvoir répondre a tout le monde, mais en gros:

On peux pas brancher d'échairage sur un moteur de tronço, il n'y a pas d'alternateur ou de dynamo.
Fixer un pignon sur une cloche d'embrayage comme l'a formidablement bien expliqué Lucas c'est pas du gateau, VIVE LA FRICTION

Si ton galet dérappe, serre le moteur.

Sur le CicloTRON classique ou sur le Black Jacc la pression dur le pneu est réglable avec la 3eme vis du support moteur, celle qui est vers le bas sur les plans. En fait la planche du support moteur n'est pas totalement en contact avec le 'porte bagage' et c'est la dernière vis qui sert au réglage.

Je ne peux pas dire a combien peut aller un véhicule, il y a trop de paramètres qui entrent en jeu.

Merci Lucas!

merci les ga c'est genti de m'avoir repondut rapidement et comment dit poupoudoum vive la friction
merci lucas pour m'avoir donner ton n'adresse je note ci tu veut la mien tu me le demande
et encore un dernier turc les pneus il susse vite je sais qu'il y a plein de critère qui rentre en jeux mais en moyenne ci on san cert tout les week 1 moi 2 moi combient

Pour l'usure des pneus, ça dépend beaucoup du dessin et de la qualité du pneu :
- si les dessins ont une bande continue au niveau du contact de la cloche, ça s'usera moins
- si la gomme est dur, moins d'usure mais moins d'adherance
- si la cloche tourne sans que la roue tourne
- etc.

comme tu dis y a beaucoup de paramètre

En gros sur le CicloTRON non reloaded, il avait durré un an, soit entre 600 et 1000 bornes.

Mais ça dépend de beaucoup de choses, nottament du pneu et là, on ne peux pas savoir avant d'avoir essayé. Le mieux que j'avais trouvé c'était un spectra, bonne adhérence, et tres peu d'usure.

A+

salut merci pour les réponces 1 ans ca va et
aprée pour l'accelerateur vous faite comment sur les ciclotron j'ai une idée mais elle n'est pas trés bien
autre question un pot de tronço c'est brider oui ou non ci c'est brider et que je le débride j'ai peur que ça vase un bruit de ouf

Yo les rider !
De rien Poupoudoum et mat3111 !
Mat' :
Pour l’accélérateur, du moment que tu a une gaine avec un câble relier a ton carbu, tout est possible comme une poignée d'accélérateur normal, un levier de frein ( c'est mon cas actuellement ) un "pousse-pousse" comme il y a sur les quad ....etc....
A partir du moment ou tu a quelque chose qui te permet d’accélérer sur toute ta plage d’accélération ( jusqu’à fond ), c'est bon !
Pour ton pot je ne sais pas vraiment mais sa m'étonnerai grandement qu'un pot de tronçonneuse soit bridée ( il n'y aurai aucun intérêt a cela ) surtout que le pot sert seulement de silencieux, il ne joue pas sur les performance comme un pot de détente.
Voila mon avis !
A bientôt !

ouais c'est pas faut merci

salut les ciclotronistes
je suis en train de faire un ciclotron pocket, mais je démarre , le moteur tourne, même accellérer a fond et caller en 5s(en démarrant avec l'accélérateur a fond avec un bruit enorme!)! vous coyez que si je démarre a la perceuse et que je met l'accelerateur a bas régime sa démarrera normalement?(en mettant le starter évidement) et je n'ai encore rien touché aux viss L et H

A+

Yo les chips!

Non un pot de tronço n'est pas bridé.. ça serait débile! Dans une tronço contrairement a un scoot ou une mob, tout est fait pour etre leger et solide, dans un scoot c'est fait pour etre performant, puis on les bride en fonction des législations des pays où ils sont vendus. A ma connaisance il n'y a pas de loi interdisant aux tronçonneuse de dépasser 45km/h

Les vis H et L signifient Low et High.
La vis L sert a régler la quantité d'essence a bas régime, la H a haut régime (si vous trouvez pas les lettre, la L est la plus proche du moteur)
En gros le réglage c'est désérré de 1.5 tours (donc tu serre en permier, pas trop fort, tu t’arrêtes a la première résistance surtout puis tu déserre de 1.5 tours) et le ralenti a fond ou presque a fond. Apres tu ajustes la L puis la H puis la L a nouveau.
Tout ça se fait a l'oreille et a l'expérience, apres 4 ans a régler plein de moteurs j'ai encore du mal par moment, c'est vraiment pas évident de faire ça bien.
Sur le CicloTRON, 1/8 de tour mal réglé et c'est 5km/h de vitesse de pointe en moins!

A+

salut chipsotron a mon avis sa viens du réglage d'arriver d'essence il y a trop d'essence qui arrive et le moteur tourne trop vite sa fait comment un sartère ci tu la démare a la perceuses ne mais pas le sartère nétois aussi la bougie peut t'être que ca viens de la.
J'ai une peutite astuce qui marche bien que j'ai faite sur mon tracteur tondeuse ma tonteuse et encore mas tronconeuse raproche si tu peut l'électroaiment ,accoter du volant maniétique c'est la petite pièce en acicer il ne faut pas que ça touche le volant et quand ta fini de le régler recère-le bien fort.

merci pour ta réponse sur l'éclairage Poupoudoum mais (je l'ai déja dit???) ya pas d'essence dans la durite donc le moteur peut pas démarer mais quand j'éssaie de démarer (au prix d'une ampoule) ya quand meme un peu d'humidité a la sortie du pot et je me demande pourquoi

yo les riders

non c'est bon mais pour que ce soit facile je regle au fur et a mesure les viss L et H
et le démarrage avec perceuse ouis avec perceuse! pourcoi?
parce que la perceuse tourne beaucoup lus vitte que comme on le croit (demarrrage a froid)
(lanceur) et- sa fait du bruit donc
le meilleur des resultats, c'est la perceuse qui tourne apres c'est le moteur lui meme qui tourne
plus vite, j'enleve la perceuse, sa tourne, j'accelere et apres sa s'arrette!(le bruit était trop bon!) (un bruit d'un chips a la tronçonneuse )
c'est sur, il faut regler precisement et petit a petit et c'est pas du tout évident
je galere faut devisser apres chaque démarrage, les viss et au bout d'un moment , on obtient
(obligatoirement) un résultat! mais pas toujours comme on le veut!

a+

Perso je n'ai jamais réussit a faire démarrer une tronço a la perceuse, soir c'était trop dur pour la perceuse, soit parce qu'il n'y avait pas d'endroit bien pour l'accrocher...

Sinon les vis il faut pas forcement les dévisser, tu peux avoir besoin de les serre plus (en général c'est plutôt trop riche)
si ton moteur démarre, laisse le tourner 1 minute avant de faire un réglage fin, il faut le faire moteur chaud.

yo les chips!

oui sa démarre avec moi c'est parce que j'ai mis un embout pour ecrou et il y a un ecrou
donc sa marche. moi il faut absolument regler le starter le mettre au minimum et petit a petit au max et sa démarre avec un bruit denfer! personellement il lui faudra un silencieux car la le moteur fait un de ces bruit! (100db) au moin et un probleme avec ce moteur c'est que quand il marche il vibre (comme tout les moteurs) mais elle non c'est pas elle vibre , mais elle vibre horriblement fort, tellement que l'on a du mal a le porter et a le tenir
pourtant, c'est qu'une 38CC recuperé a la déchetterie

A+

yo les chips!

oui sa démarre avec moi c'est parce que j'ai mis un embout pour ecrou et il y a un ecrou
donc sa marche. moi il faut absolument regler le starter le mettre au minimum et petit a petit au max et sa démarre avec un bruit denfer! personellement il lui faudra un silencieux car la le moteur fait un de ces bruit! (100db) au moin et un probleme avec ce moteur c'est que quand il marche il vibre (comme tout les moteurs) mais elle non c'est pas elle vibre , mais elle vibre horriblement fort, tellement que l'on a du mal a le porter et a le tenir
pourtant, c'est qu'une 38CC recuperé a la déchetterie

A+

Salut Chipstotron !

Je reste plutôt septique pour le démarrage a la perceuse.
Un moteur s'il doit démarrer il n'aura pas besoin de tourner vite ni longtemps c'est pour sa qu'il faut prendre des réglage fixes puis tester. Si sa ne marche toujours pas il faut regarder d'autre parties moteur et contrôler si tout marche comme il se doit !
Pour les réglages tu peu t'aider des tutoriels pour scooter ou mecaboite ce sont les même
bases !

Pour ton pot d’échappement sa me parais normal à partir du moment où une tronço n'est pas faite pour hurler en pleine ville, c'est normale que sa fasse un peu de bruit !
Au pire tu peut essayer de changer la laine de roche.

Et pour les vibrations c'est peut-être ton embrayage qui est fatigué ou déséquilibré.
Il est fréquent qu'un embrayage un peu mollasson offre de belles vibrations
En même temps si elle sort d'une déchetterie, il devait bien y avoir une raison pour qu'elle arrive là-bas .

A bientôt !

Non, les vibrations, c'est le moteur entier qui est en cause (va et vient du piston dedans le cylindre) et la cloche de l'embrayage est très stable quand on tourne il y a de l'élan
et il n'y a pas de criiiiiiiiic ou de crounch crounch crounch et ni de bruits aigu
(agrippement de la cloche)en tout cas le moteur a déja démarré mais ne tient pas du tout le ralenti
autrement on accélère sa fait un bruit de killer (non je l'ai deja dit sa??).

alors je règle les viss comme je peux au fur et a mesure avec le démarrage de la perceuse au moteur.

A+

non, le propriétaire a dit qu'elle marche très bien si on met le mélange
il lui fallait une bougie, elle en avait pas,et le lanceur également.
A+

non, le propriétaire a dit qu'elle marche très bien si on met le mélange
il lui fallait une bougie, elle en avait pas,et le lanceur également.
A+

mince j'ai un poil merdé sur le post

Salut chipsotron !

Tu n'a apparament pas comprie se que je voulai dire pour ton embrayage, tu ne peu pas le voir comme sa au juger ou en le fesant tourner a la main.
Un embrayage, sa force, c'est pas forcement de la tope précision et avec tout ce que sa endure ébien il est tres fréquent qu'il provoque de grosse vibration suivant le régime.
Regarde une pocket bike, sur la plus part ( d'origine ) au moment ou l'embrayage débraye le cadre se met a trembler. Il se produit la meme chose a au régime a cause des désequilibre ( même minime ).

Pour tes reglages a tu essayer d'élever ton ralenti tout simplement ?

PS: Dans un moteur le mouvement de va et vien du piston ne provoque pas d'importante vibrations voir même pas du tout sauf a tres bas régime et la c'est le villebrequin qui donne cette impression de vibration. Le seule effet due directement au moteur c'est le villebrequin qui " pousse le cylindre " vers l'arrière avec l'inertie a l'acceleration.
Si ton piston provoque des vibrations en frotant dans le cylindre, alors tu a un gros problème !

Voila, j'espere avoir êter claire ! Désoler pour l'orthographe ( je n'ais pas de cictory: r orthographique sur mon portable ^^ )

A bientôt !

salut lucas

oui même tres clair mais quand tu parlais de elever le ralenti c'est-a-dire car
la je ne comprend pas trop

A+

Salut !
Quand je dit élever le ralentie c'est a dire élever le régime moteur que tu obtiens sans accélérer. Normalement tu a une vis faite pour, en plus des deux autres vis qui servent à régler la richesse. ( elle a généralement un ressort apparent placer sous la tête de vis )
A+

salut lucas!

oui j'ai bien deux viss de richesse et des ressort mai je pense que les ressort servent a ce qu'elle ne se devissent pas un eutipeu et pour qu'elles restent immobile
bref mais je n'ai pas que deux mais trois viss! la troisième est juste dessous la petite "manette"
on appelle sa la viss de butée je pense qui sert a accélerer mais elle est plus grosse que les deux viss de richesse..

Salut !
Il est possible que tes vis de richesses est aussi des ressort. Et comme tu la dit c'est pour ne pas qu'elle se dévisse.
Logiquement ta vis de ralenti se situe aussi sur ton carbu.
A+

mon pere tien un garage de motoculture et il va bientot se separe de toute les tronconeuse il y a plus de 100 tronconeuse j espere en recupere

ooooo ta une horrible chance!! d'en recuperer
c'est cb de centimetre cube peu pas en avoir un seul
tt les tronconneuse qu'il a mais c'est fou que des thermiques!!

jonathan tu me fait tres baver a mort!!

Salut !
Je veut pas faire mon leche " " chipsotron mais le language sms c'est pas top
C'est vrai qu'une centaine de tronçonneuse thermique c'est pas commun comme chance !

ok...c'est pas grave langage sms, pour montrer comment je m'esprime, pour les emotions, c'est le top!

Je vous aime a la folie je vais acheter une tronconneuse et je vais la mettre sur mon velo 20 pouces je vais meclater jabite a Paris et J'ai 15 ans Merci beaucoup vous êtes adorables c'est tres bien de partager aller bon courage !

hey Harun!

Dans ce cas je te conseille d'achetter une dlmar type cc environ dans les 50-90cc plus de 5cv
au fait, j'ai un p'tit probleme mon oteur a l'air d'avoir perdu de la compression. il y a pas un
moyen de regagner de la compression par hazart?

enfin!!j'ai enfin la trottinette que je voulais motoriser mais elle est tellement petite que maintenant je vais faire l'évolution ultime de la mort qui tue du poupoudoum minichoper : le MICRO CHOPPER qui vas surement déchirer un max si ce BIIIIIIIIIIIIIP de moteur démare

salut thomas!

c'est coi comme trotinette? c'est une pour freestyle? les roues doivent etre tres petites!
et c'est coi comme moteur? la cylindrée? d'ou elle vient? et combien de chevaux elle dévelope?

A+

salut chipsotron je suis désolé pour toi je ne peu pas repondre a ta question va voir sur net tu trouvera compression je n'ai jamais eu ce probleme

Salut Chipsotron,

Si tu as perdu de la compression, c'est probablement du a l'usure de ton moteur...
As tu bien fait ton mélange a 3-4%?

Pour savoir si tu as un moteur bousillé, regarde par la lumière d'échappement (le trou ou est branché le pot en simplifié), tu pourra voir le fond du cylindre et le piston/segments, si c'est rayé a la verticale c'est que ton moteur a surchauffé ou manqué d'huile a un moment.

Si il est réglé trop pauvre, ça peux causer le meme problème.

Dis moi ce que tu vois par la lumière d'échappement.

A+

Salut Poupoudoum!

oui j'ai bien fait le mélange c'est que je l'ai récupéré a la déchetterie (vous savez il y a de supers truc en ce qui conserne la motoculture thermique )
c'est bon j'ai carrément démonté le moteur le piston est en bonne état, mais ce qui me fait peut, c'est que il y a qu'un segment! mais avant que je le démonte, une fois j'ai dosé le mélange et la, sa compressait au max! mais il y en avait tellement que a force de tourner,
des gouttes de mélange se sont répertoriés dans la sortie de l'échappement. Un autre truc, quand je tourne dans le sans inverse, (sans doser bien sur) il y a plus de compression que dans le bon sans quand le moteur tourne (je ne sais pas a coi c'est du). Et quand je l'ai démonté, de fines rayures sont apparu dans la paroi intérieure du cylindre.
je vais vous faire une vidéo du moteur démonté avec le cylindre, piston, bielle et vibrequin qui seront visible.Au fait, une vidéo qui montre le résultat d'un moteur qui a tournée sans mélange (que de l'essence et sans les 4% d'huile)
URL de la vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=8qfADKN_WhU

A+

Salut

Voila j'ai 14 ans j'ai pris une trottinette (grande version) et un petit vélo et j'essaye de mettre la roue arrière du vélo sur la trot car il y a déjà un pignon dessus .Pour faire de la place j'ai enlever les freins donc je me pose la question est-ce que c'est bien avec un moteur de tronçonneuse

Salut c'est encore moi je veut juste savoir tes dans quelle département ?
-Tu me conseille quoi comme poignet de gaz
-Est-ce obliger d'utiliser un poste a souder car j'en est pas et c'est chère
-C'est obliger un roulement a bille


TCHOU

Salut les chips

mon moteur a fini par perdre de la compression rien que le fait que je l'ao démonté et depuis que je l'ai remonté je tourne , il y a vraiment un faible taux de compression
mais par contre, si je met de l'huile 4t je gagne plus de compression.Mais des que il n'y a plus d'huile, la compression redevient faible pourtant, le segment n'est pas rayé! Il est reste comme sa comme depuis que je l'ai récupéré! il n'y a pas de rayures sur le segment! Avant, il y avait de la compression...Ce ne serais pas le segment qui ne se "détent pas assez dedans le cylindre?"
please help me to solve this horrible problem!!!!Thanks! merci!

A+

Salut chipsotron !

Généralement quand un moteur pers de la compression, c'est sans aucun doute les segments qui en on mare ! En effet, à force de travailler, ils perdes de leurs "souplesse" et ne plaque plus parfaitement les parois du cylindre. Et je suppose que sur ta tronço, le cylindre et la culasse sont d'un seul bloc ? Car sinon tu peut avoir un prise d'air entre ton cylindre et ta culasse mais au point de perdre en compression sa serais étonnant ! Et ton piston est il bis-segment ou mono-segment ? Car il faut bien tous les mètres !

Une autre chose aussi, tu a démonté ton moteur mais a tu bien changé les joints par des neufs ? Car même si cela parait une petite chose, c'est très important pour ne pas avoir de prise d'air !

Bye !

Yo Chipsotron!

Pour ton moteur, la perte de compression viens d'une fuite.
- soit c'est la bougie (ça arrive qu'elles cassent)
- soit c'est le cylindre/piston/segment(s).
Moi je penche plus pour une rayure du cylindre. Tu as dit avoir démonté le moteur, as tu bien fait gaffe a remettre le segment correctement, avec la fente au niveau du petit détrompeur. Si ce n'est pas le cas il y a de fortes chances que ton segment ai tourné et ai usiné le cylindre.

Pour les joints, moi je ne les ai jamais changé ou presque. Perso j'utilises du carton genre boite de céréales pour les refaire, ou je laisse l'ancien avec un tout petit peu de silicone haute températures.

En conclusion redémonte ton cylindre et vérifie tout ça. Et si tout est en super état ben c'est que tu as mal regardé!

A+!

Salut JACKO!

Super la trottinette, par contre il te faut des freins!! Vraiment!! Lit ce qui qui est dit en haut de cette page!!!
- Pour la poignée de gaz... comme tu veux!! poignée de moto/mob/pocket, ou poignée de frein de vélo vont tres bien... voir meme un cable que tu tire a la main comme sur le CicloTRON non reloaded.
- Non tu n'est pas obligé d'avoir un poste a souder, le bois ça marche, pareil voir le haut de cette page
- Le roulement, si tu as pas de poste a souder... je vois pas ce que tu veux en faire!

A+

SLT

merci pour les conseille j'ai pris des photo mais j'arrive pas a les mettre
bref vous vous gaver pour faire sa sa vous a mis combien de temps pour faire la trottinette
le poste a souder j'en est besoin car je vais souder un siège sur une plaque en métal est boulonner sur le support donc voila repond moi vite stp

TCHOU

RE Slt

J'ai oublier le modele c'est stihl ROL..OMATIC donc je sait pas

TCHOU

comment vous faites pour mettre des photo sur le site

Salut les chipsoïdaux

Alors, mon problème de compression a été très simple. aujourd'hui, j'ai démonté le cylindre
pour voir comment était l'état du piston et la chemise interne du cylindre. Et sa m'a vraiment réservé une grosse surprise! Le segment du cylindre (il n'y en a qu'un malheureusement)
s'est pété en deux (oui mon père ne connaissait pas la technique de pro pour remettre le piston délicatement dedans le cylindre alors on entendait "crrrraac cric crac" et sa ça venait bien du segment malheuresement quand on enfonce le cylindre) sa fait deux arcs de cercle quand elle se casse alors comment faire? sa se fabrique les segments? sa s'achette des segments pour piston de moteur tronçonneuse AL-KO 38cc? please help!

Salut chipsotron !

C'est triste mais aumoin, maintenant tu sora qu'il ne faut JAMAIS rentrer un piston de force.

Ton segment est bel et bien bon pour être remplacé par un neuf. Mais controle bien ton cylindre ! Il ne faut pas qu'il soit rayer ( en tout cas, il ne faut pas pouvoir sentire de rayures au toucher ).
Si jamais c'est le cas renseigne toi pour savoir si ton cylindre est en fonte ou en aluminium.
Si il est en fonte, il est possible de le réhalléser de quelque dixièmes, ce qui n'est pas le cas pour les cylindres alu. qui sont traités avec un revetement nickeasil ou chrome.

Un segment ne peut pas être fait maison car c'est un aliage de métaux traités et retraités. Mais tu devrais pouvoir en trouver facilement sur internet pour ta tronço. Il ne te resteras plus qu'a faire un petit rodage dont tu devrais trouver les detail sur le web.
Tu m'a dit que ton piston était un mono-segment, c'est un gros aventage niveau performance ! Certe, le moteur est plus fragile mais avec un seul segment, tu a beaucoup moin de frotement.

Bye

Yo les chips!

Jacko envoi moi tes photos par mail: poupoudoum@gmail.com
on continuera la discution par ce biais, ça sera plus simple.

Pour le segment bien sur que ça se vend, mais encore faut il que tu trouve un vendeur qui soit intéréssé pour ce genre de trucs... en général ils veulent te vendre une machine neuve... Mais vas y avec ta tronço tu va trouver. Fabriquer maison c'est quasi impossible. Les matières utilisés sont spéciales. Mais avec un trou et un tres bon tourneur ça doit etre possible! J'ai vu des mecs faire ça pour des moteurs faits main!

Pour remettre le neuf, déja, il ne faut jamais forcer, ça rentre tout seul, et c'est vrai pour l'ensemble de la mécanique sur tronçonneuse. Le seul truc qui peut etre dur a démonter c'est le volant magnétique!
Donc JAMAIS tu tapes ou tu forces!!!

Sur le segment il y a une fente et surtout une sorte de coupe a 45° au niveau de cette fente. Et sur le piston tu as un détrompeur qui va dans ce creux. Ca empêche que le segment tourne et tombe en face d'une lumière.
Pour le remettre sans forcer, déjà tu enduis tout les tour du segment avec de l'huile (2T/4T/transmission, pas du WD40) et tu te sert de tes doigts pour le compresser bien en place par rapport au détrompeur. En général sur le coté du cylindre en bas tu as des trous dans le bas de la chemise, mets tes doigts ici pour bien le passer.
Fait gaffe ça coupe vachement! si tu as des gants de mécanique assez fins, ça peux etre utile!! et c'est l'expérience qui parle!

Concernant le cylindre, il doit etre en alu, les chemises en fonte c'est pour les tres vieux moteurs. Donc tu n'y touche pas.

Et surtout si ça force, c'est que tu t'est trompé!
(quand meme tu as du y aller fort pour le rentre pas en place!!)

A+

Salut Jacko.
Tu ne peut pas metre de photos directement dans tes messages (pas a ma connaissance en tout cas) mais tu peu les envoyer a poupoudoum ! Tu trouvera son adresse dans la petite enveloppe en haut a droite de ces messages.
Bye.

rebonjour!
je me suis questioné sur mon moteur et je connait la cylindrée (47,9 cc)mais pas les chevaux (et c'est quoi la différence entre ch et cv?????)et je doit démonter mon moteur pour voir si "tout va bien" ca j'ai démonté le capot du lancer mais je n'ai pas réussi a enlever le volant d'inertie
et ma trotinette ca doit etre un truc qui a une décénie et qui est en ACIER et qui fait environ 1 metre de long
sinon répndez moi sur youtbe comme le fait chipsotron (merci pour tes conseils)
a+

SLT

Ca y est j'ai commander tous les outils que j'avais besoin ca c'est cool.
BON allez c'est partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie ...

TCHOU

Ta pas un tronconneuse en rab stp lol je rigole svp encourager moi


VOUS VOUS GAVER ++

TCHOU

Salut les gars!

Super JACKO! Vas y envoie le steak, déboite le poney, fait croustiller la chips!!!

Auvune différence entre cv et ch a ma connaisance. un 47cc doit faire aux environs de 3cv, c'est déja tres puissant, ça suffit largement!
Si ton moteur marche ne le démonte pas, c'est long et pas simple. Tu as plus de chances de tout casser!!
Le volant magnétique c'est hyper dur a enlever, et c'est fait expres! Donc pareil, sauf si problème, n'y touches pas.
J'ai pas compris ton histoire de youtube....

A+

ta msn

JE SAIS COMMENT FRAINER grace a mon pied vue que je vais etre assis mon je le mettrais a coter de la rous et opp un petit frainage au pied et c'est regler

J'ai trouver un dicton *Une chips de trop.........................ben une chips comme même*

Est-ce que c'est bien un traction a chaine ?

TCHOU

salut les chips

j'ai regarde des segments sur internet et je vois que les mesures sont pas les memes
comment je fais pour trouver le bon segment que je dois prendre? mercii! (me renseigner pour le bon segment)

A+

J'en sais rien du tout!!

vas voir un vendeur, il poura te renseigner.

salut Poupoudoum!

ok ,mais on m'avais dit juste qu'il fallait voir la mesure avec un pied a coulisse (dans la fente ou s'installe le segment) et de garder en memoire la mesure que l'on avait. et de voir si il y avait le diametre des segment en magasin. Bref, je vais apporter le moteur en main démonté et voir ce qu'ils disent.

A+

salut j'aimerait bien savoir ci normalement entre la cloche et la partie en fer qui a au milieu exqu' il y a du jeux. j’aurais peut-être un apareille
j'ai bien caler la cloche contre le pneu mais j'ai pas put l'essaie c'était trop tard
il m'enque la poignet d’accélération trop cool le week qui arrive ça va chier la tronçonneuse va chauffer.

Oui le jeu est normal, c'est un embrayage centrifuge, quand tu vas accélérer, les masselottes a l'intéreur de la cloche vont s'écarter, ça va frotter, et hop ça devrait avancer!

ok c'est comme un vario de mod

Une chips de trop.......................................................ben une chips de plus

salut poupoudoum

Pas une tronconneusede pas cher sa me saoul comment t'en trouve oten

il me reste plus que la tronçonneuse mais j'ai une proie en vue et un poste a souder
COURAGE JACKO TU VA Y ARRIVER

SALUT

Je sais toujours pas comment je vais faire pour freiner
Si je freine du frein avant c'est bon ou pas?
J'ai peu etre trouver un moteur (homelite) et gratuit en plus 42 cc
j'ai enfin le bon disque pour couper cette putin de bar au milieu du cadre et en plus elle serre a rien

TCHOU VIVE LES CHIPS

hey poupoudoum!
pour youtube c'est juste que je passe un chouilla plus de temps que sur ton super site donc c'est mieu de m'envoyer des messages dessus
pour ma tronco en fait je ne suis pas tout a fait sur que "le carter ou ya la bougie"soit bien étanche(remarque mon pere a déja fait un tour en paramoteur ou il perdait les 3/4 de la compréssion)
et puis 3 chevaux c'est parfait si on pense que le rapport tronco/roue ne diminue que de moitiée la vitesse qui sort de la tronco (ca va tuer!!!! )
mais pour l'instant j'ai un pote et demi qua acroché au délire (il a bon gout)alors dit mois :comment ta fait pour ramener toute ta bande?????????

vivement ce soir je me casse a la campagne et je fais crier le moteur homelite340

j'ai eu une idee de geni je me suis servie du tube de selle pour ficser la troncot je fais un plan.

Salut Poupoudoum.
Je viens de mettre au point mon cyclotron. Peux tu me donner une adresse ou je peux vous donner ma photo.
Maintenant je vais ma faire un kart avec un chassis de tracteur tondeuse que je vais modifier.

Son adresse est en haut de la page
DR et si tu la veut maintenent c'est poupoudoum@gmail.fr

salut tout le monde j'ai fait crier le moteur a un point de peter la bougie
j'ai mis une bougie d'une tondeuse mais au bout de 2 h elle vouler plus démarrer
nettoyage bougie ... mais rien ne faire au bout de la 10 eme fois il y a eu un gros PA je sais pas ce que c'est et depuis elle démarre plus aussi non je fais du 50 kmh c'est un truc de dingue je me suis bricoler un pot mais cette semaine je vais en Italie pour un voyage scolaire car je suis en 4eme dégouter je reviens que dimanche soire.

mat t'es en 4e? comme moi dis moi ou tu habite on pourrat peut etre ésayer d'améliorer nos engins
pour ta tronco je pense pas qu'une bougie de tondeuse soit adaptée mais bon si t'avait que ca...

Salut mat331 !
Félicitation pour ton engin ! A tu une vidéo sur Youtube ou des photos pour noud faire partager tout cela ?
Comme tu a du t'en rendre compte ce n'est pas si compliquer que sa d’atteindre les 50km/h !
Pour ta bougie j'ai peur que de rouler avec celle d'une tondeuse abîme ton moteur car elles a un indice différent de celle de ta tronço. je te conseillerai d'acheter une bougie neuve correspondant à celle que tu a cassée ! PS; la casse devais probablement être due a l'usure.
Une dernière chose; a-tu bien vérifiée que l'électrode de ta bougie ou la partie cassée n’était pas restée dans le cylindre ?! Car avec un bout de métal se baladent dans ton cylindre tu obtient un serrage assurer !

J'arrive pas a trouver une *?:/! de tronçonneuse sa me soul

Je connais le bon coin mais elle appartiennent a quelqu'un qui vie trés loin de cher moi

Néan moins j'ai pue installé ma roue arriere sa donne un look west coast trop trop marrant

Salut Jacko!

Pour la tronço, soit patient, attend au moins 1 mois ou 2! et surtout va voir tous les soirs!

A+

salut tout le monde je suis revenue, j’habite a Toulouse mais j'ai deux maison a la campagne dans la montagne noire. Lucas en faite ma bougie c'est deboiter la partie en borcelene ces deboiter de la partie enacier qui se fixe sur le moteur.

SLT

Tu pourrais m'aider a chercher une tronçonneuse sur le bon coin je ne trouve pas ( t’inquiète pas moi aussi je vais chercher)

Salut Jacko,

Ben je vois pas comment je peux t'aider... regarde tous les soirs et tu finira par trouver.
Si tu m'envoi un mail avec des liens d'annonces je pourrai te dire ce que pense de l'annonce, de la tronçonneuse et du prix.

Salut mat3111,
ça m'est déja arrivé ce coup de la bougie avec la tronçotinette... c'est tres traitre car hors du moteur elle peut faire des étincelles, mais pas dans le moteur.

Salut mat' !
okey je vois se que tu veut dire ! Je trouve sa plutôt balaise d’ailleurs !
Dans ce cas c'est bon alors

salut tout le monde j'ai des photo mais je sais pas comment mettre des photo sur le site je vais essaie de mettre une vidéo sur youtube
il faut que j’installe un réservoir haute capasiter car mon réservoire et petit et trouer
il faut que je passe a melix pour acheter une durite une boubie et un tendeur de cloture pour plaquer la tronconeuse contre la roue

J'ai hâte de voir ta vidéo !

attend mardi prochaint

salut les riders

Samedi je suis allé a brico dépot acheter mon premier poste a souder a l'arc!
attention c'est pas n'importe quel poste c'est un Tool-up Inverter, il monte jusqu'a 80 Ampere
facilitation d'amorcage , etc lien: http://www.bricodepot.fr/nimes/node/479128
est-ce un bon poste? Bref, je soude, avec un electrode pour souder acier electrode 1.6mm 40a
je soude et apres, ma soudure se fend facilement! comment est-ce possible? la pince de masse et le porte électrode est branché aux bonnes polarités (pnce de masse branché au + come ils le disent et l'autre ) et pourtant, c'est bien de l'acier et de l'acier!
yat-il une raison a ce problème? merci!

mat3111 : je suis impatient de voir ton engin, envoie moi le lien de ton site, ainsi que ton pseudo de youtube!

Salut Chipsotron,

J'ai quasiment le meme poste il est tres bien pour apprendre!

Sache que tu peux quasiment tout faire en 2.5, et que du tres fin en 1.6, mais c'est tres dur...
Donc je te recommande de l'acier de 2-3mm d'épaisseur, en 2.5 a 75-80 ampères.
Quand tu fait juste un collage c'est que tu est allé trop vite, et que tu n'a pas fait fondre les 2 parties en a souder. il faut prendre son temps (mais pas trop) et il faut essayer de voir l'acier fondre, ça fait comme un creux au bord de la soudure (regarde dans les transports en commun les soudures des barres pour s'accrocher en général on voit bien ce creux)
Les soudures a plat sont les plus faciles mais il faut laisser environ 0.5mm entre les 2 pieces.
Les soudures en angles, mais a l'exterieur (pas l'angle a 90° mais celui a 270) sont aussi très faciles, mais différentes des autres (il faut aller plus vite)

Et surtout entraine toi!

A+

Salut Poupoudoum!

Merci de tes conseils, effectivement, c'était bien que j'allais trop vite, le métal ne prenait pas
assez de temps pour fondre et unir la piece a souder, mais le truc c'est: s'entrainer! et oui , même que maintenant, j'y arrive, j'ai réussi a souder deux pièces sa c'est du solide!
mais les soudure ne sont pas belles mais c'est pas grave.. ps: sa fait trois jours que je l'ai..
et il marche nickel!

A+

Salut !

Tout d'abord je me présente, je m'appelle Thomas, j'habite en Haute-Normandie et j'ai 15 ans.

Par la suite je voudrais complimenter votre travail pour tous ces engins.

Voila le but de mon message...

Je ne m'y connais que très très peu mais j'aimerais beaucoup me crée un CicloTron car en faite mes parents ne veulent pas m'acheter de scooter.

Vous allez me dire oui mais tu ne peut pas rouler en ville avec un cyclotron, je sais, c'est juste pour avoir un "p'tit" moteur a pousser .

Bref, je voudrais juste un renseignements et si possible un schéma pour novice ^^'.
--> Comment faire accélerer le moteur, en gros, comment pour relier le cable jusqu'au guidons.

D'avance Merci.

c'est bon j'ai trouver merci quand même ....

Salut

Comme tu le vois j'ai une roue un petit plus grande que l'autre ... c'est bon si je freine du frein avant(qui marche bien) mais je sais pas si je vais faire un soleil...

MERKI

Hey les chips

Et une de plus, une debroussailleuse thermique, elle avait un petit probleme:
le klicket avait le resort qui ne tend plus.... une fois reparé, elle remarche! elle démarre au quart de tour, quand on est un ou une chips, tout devient magique c'est fou comme il remarche! bon, il est vieux, le propriétaire, l'a jete a la decharge, et hop la voila recupere!
la marque c'est un tck , le model: DCBT26-1
il fait 26cc je ne connais pas la puissance, mais l'ideal pour faire un go-ped
a+

bon voila la ciclotronteam je vais finir par vous donner un moteur de tronconneuse
il faut changer le segment du piston , trouver les trois bonnes vis, mais comment vous l'envoyer?

Le truc ki tourne et qui fait tourner la roue on la directement sur la tronco quand on l'achete?

Hey, Jacko !
Pour ton frein, il n'y a pas de raison que tu fasse un soleil si tu sais doser ton freinage !
A moin que tu soi coucher sur le guidon et que en freinant tu prend un parpaing, là oui tu rique d'en faire un ! Mais ne t'inquiete pas, sa devrai aller !

ok merci "lulu"

Derien Jacko !
Salut Alban, pour ta question, la reponce est oui le machin qui tourne comme tu dit, c'est la cloche d'embrayage !
Bye

merci

Salut a tous,

Je prend 5 minutes pour vous répondre (merci Lucas pour le relai!)
Comme je l'ai déja dit, en ce moment je suis pas beaucoup devant mon PC, donc je peux pas vous répondre rapidement, mais je ne vous oublie pas!

JACKO, le soleil c'est pas vraiment le risque (sauf si tu met pas de crème :rotfl , le poids du moteur rend le véhicule bien stable, par contre tu peux bloquer la roue avant et perdre le controle... Le mieux c'est d'avoir 2 freins, si un casse, tu a l'autre, et on ne sait jamais! Au cas ou, met des lunettes.... de soleil!

Chipsotron, merci pour l'offre, mais on a pas besoin d'une tronço de plus... Garde là, ça te servira peut etre plus tard et ça prend pas beaucoup de place.

Alban, comme Lucas l'a tres bien dit, le truc qui tourne c'est l'embrayage et ça fait parti de la tronçonneuse.

A+ les amis!

Sa serait possible avec un moteur de taille haie?

Si on enlève les vis et le plastique d'un lanceur de taille haie, il n'y a pas des ressorts qui vont sauter?C'est parce que je veux mettre la corde et la poignée du lanceur,il n'y en avait pas.

Slt

Dsl plus de nouvelle
Qui aurait l’amabilité de me donné un moteur de tronçonneuse
Il y a rien sur le net

++

Tu te demerde comme tout le monde!Ta tronco ne va pas venir en un clac doigt!

hey les chips!!!!!

Jacko: alors voila je vais te dépaner: un astuce d'un ami qui a récupéré 6 MOTEURS
(va voir chez idéeman1994) le truc est tout simplement d'aller dans les magasin de motoculture comme stihl, honda etc... il faut leurs demander si ils ont des moteurs thermiques de tronconneuss debroussailleuses, ou tondeuses victa (moteurs deus temps)
c'est fort possible qu'ils en aient en piece, ou même entier (ce qui est le plus courant)
ils en ont rien a foutre a ce qu'il parait, tu demande tu te sers, et tu reparts
et si tu n'en a pas encore, tu peut toujours aller a une déchetterie près de chez toi
et moi c'est comme sa que j'ai pu trouver deux tondeuses et une débroussailleuse et une tronconneuse (mais pas tout d'un coup bien sur) et si tu ne rouves pas, bah... ecoute patiente! et puis cherche bien cez leboncoin dans toute la france, ou ibay il y a toujours des trucs et il te faudra de la patience!

A+

Salut

Merci jeunes maître Jedi
tes conseille ,utiles il seront

+++

de rien^^ mais comme a dit, celui d'avant moi (mathieu) a aussi raison! il te faudra de la patience!

A+

rebonjours (depuis le temps )je voulais vous dire que ma tronco doit être réparée mais comme je ne l'ai pas encore je ne pourrait pas faire la vidéo que j’avais prévu (désolé chipsotron ca sera ptetre pour dans 2 semaines )

sa y est j'en ai une c'est une home elite textron
mais le seul probleme c'est que la fiselle est bloqué.
Je peut plus la tiré merci

le filet du lanceur? bah.... tu démontes. mais tu c la cylindrée de ce homelite?

39 je crois

merde
en enlevent le cache il y a eu une sorte de resort qui c'est barré donc ...
cassé t'aurais pas un truyo pour rembobinet le fils a la main mais sans demonté le truc tout le temps car c'est ce que je fais et sa me casse les §%£@&$?

MERCI pour votre conpréantion

Pour ce qu'il veulent savoir a peut prés ce que je fais ,regarder la video suivante :
tapez "79 homeBuild Gas Scooters Pictures(TZI Scooter World)
puis vous cliqué sur la video et aller a 1:48 TRES EXACTEMENT et c'est une idee de ce que je suis en train de faire mais malheuresement actuellement je fais absolument cedale

hey jacko!^^ 39CC? C'est gros deja^^
coi?? tu veux faire ce chopp'? je te conseille celui qu'il y a a 1:06!
en tout cas c'est ce que j'essaye de faire avec un moteur de debroussailleuse^^
pour le ressort, tu peut le remettre, et le rembobiner, mais c'est galere
ta tronco est une ancienne non?
A+

OHHHH oui elle est vieille mais pas du temps de jerusalem non plus
celle a 1:06 elle me plaisai bien aussi elle fait partit de mon top 3 de mes prefere dans cette video

++

J'aimerais savoir un truc sa me derange absolument pas que tu repond a mais question et je t'en remercie mais ou sont tous les autres 'poupoudoum ,@@@@@@@ ...)

++

QUI N'A JAMAIS ESSAYER DE CONDUIRE SA il a pris un moteur de motoculteur soit 6,5 chevau sur une cadre super leger IMAGINER LE RAPORT POID PUISSANCE SA DONNE ENVIE

++

Salut les gars!

Pour ton lanceur en général ça se rembobine, mais c'est super chaud tout seul, essaye de te faire aider!

Bien comme objectifs, mais conseil d'ami, commencez avec de la friction!

A+

hey le rider fou! ( oui je te parle poupoudoum!)
Je pense que tu as raison, pour commencer, je vais peut -etre faire une transmission par friction car a chaine c'est vraiment de la @>< --' merde! je teste la transmission, la chaine se barre a chaque fois! ( le pignon est un petipeu voilé mais vraiment de 1.5mm près
alors dis moi s'il fait un tendeur de chaine, un guide de chaine , car la je sais vraiment PAS
et pis, mon moteur c'est qu'une 26cc, fait 750w donc 1.1 cv (environ)et j'aimerais atteindre ces bon 35 hm/h
allez bande de chipsoïdaux!

A+

youpi j'ai reussi a remetre je resort qui il y avait dedans maintement le probleme c'est que le moteur ne veut pas demarer je connais quelqu'un qui me dit que c'est la boujit (je le pense aussi) mais meme lui qui est un adulte n'arrive pas a desserer la boujit de son socle alors comment je fais maintenent

++merci d'avance

attention!! jacko si t'as le moindre petite miette qui a entre les deux bornes, sa ne démarrera pas et si c'est pas le cas, dis plus

ps ciclotronforever, chipsotro c'est moi j'avais oublié le n a la fin

a pluch!

DANS QUELLE SENS SA CE DEVISSE UNE BOUGIT ?

AYE sa, c'est le sens inverse des eguylles d'une montde

c'est bloque 7 merde
sa me saoul en plus personne veut m'aider

comment sa bloqué? (personne veut t'aider et moi alors?) poupoudoum n'est pas sur son pc c'est pour sa qu'il repond pas
il fait que tu donnes des coups legers de marteau! et comment il est bloquer si tu as essaye de le demarrer!

ecoute passe moi ton adresse msn (windows live messenger) sa ira plus vite je pense

Salut JACKO et Chipsotron!

Pour la bougie bloquée, met un peu de dégrippant, et desserre la avec une bonne clé et un bon marteau.
Au pire va voir un garagiste, il a une clé a choc ça lui prendra 2 secondes!

La chaîne ça déraille tout le temps... les chaines de vélo ne sont pas faites pour ce qu'on leur fait subir! Même Manu a abandonné!
Fait d'abord un véhicule avec une transmission par friction, tu pourra le refaire avec une chaîne plus tard au pire.

J'ai supprimé votre conversation MSN... et par pitié, faites gaffe a l'orthographe, c'est du grand n'importe quoi! Je suis vraiment mauvais, mais j'ai jamais rendu une copie de cours comme ça (je viens de ressortir mes cours de 6eme pour vérifier!) Donc merci de vous appliquer comme si vous étiez en cours, de vous relire et d'utiliser un correcteur orthographique!

A+

Salut dsl pour l'ortographe

Sa y est j'ai reussi a devisser la bougie enfin
Les boues de metales était en contacte et la visse était abimé donc il faut que je la change
Sa ce trouve ou des bougie de tronconneuse

++MERCI

Qui sait combien coute un frein a disque

Salut les chips ! Alors je suis vraiment désolé pour la discution MSN bourrés de fautes!
je voulais aider Jacko, et aller plus vite.
Jacko: oui, sa se troue dans des décharges, les bougie de tronconneuse sont toutes les mêmes bougies même avec tout les autres du moment que c'est une bougie de ....... ( je n'ai pas regarde le model et le calibre) tu peut aussi en acheter, dans un magasin spécifié dans la motoculture ou dans des supermachés dans les rayons motoculture.Tu en auras pour 2-3 euros l'unité
un frein a disque coûte relativement cher, surtout que sa n'a rien de plus que pour faire beau, un frein q'un autre type et moins bien mais plus mieux réglé peuvent aussi bien marcher!

Pour la bougie, va en acheter une neuve de préférence, mais en effet toutes les bougies de tronço sont interchangeables.

Pour le frein a disque, c'est un peu vague comme question! sur le Rock'n Bob on a acheté l'étrier + le maître cylindre + les vielles plaquettes 15€ mais on avais déjà le disque et la roue!
Le problème viens de la roue qui n'en est pas souvent équipée et c'est très difficile a adapter!

Donc utilises le système normal de ta roue (vélo/tambour/disque)

TAMBOUR ?

Salut Poupoudoum et Jacko!

Jacko le frein a tambour est un système de languette qui vient frotter une cloche qui tourne pour l'arrêter. on en trouve dans certains vélos pour enfants et dans certains motos tiens une photo de frein a tambour de petit velo:http://www.decathlon.fr/common/images/a/classic_asset_18344834.jpg
et un frein a tambour de moto (généralement placé l'arrière):
http://images.forum-auto.com/mesimages/254444/T350%20070%20frein%20av%20remonte.JPG
en espérant t'éclaircir

A+

A oui sa c'est bien sa coute combien ?

SALUT les chips!

jacko: sa dépent t'as quéa voir dans des magasins!

A+

Salut Jacko,

le frein tambour dépend directement de la roue que tu utilises... sur le Rock'n Bob on a ça a l'avant.
C'est moins bien que le frein a disque, mais c'est beaucoup plus simple a installer.
En gros il te faut le frein qui va avec la roue.

Par contre, sans vouloir te refroidir, quand tu sais pas ce qu'est un élémént mécanique, le premier reflexe c'est une recherche internet, plus wikipedia ça te donnera plus d'infos, et surtout savoir chercher est essenciel sur internet.
en l'ocurence: http://fr.wikipedia.org/wiki/Frein_%C3%A0_tambour

A+

salut poupoudoum ! j'ai la vidéo disponible va voir le lien de la vidéo et dis moi si c'est du bon boulot stp et donne moi des conseils =)
autres venez voir si sa vous intéresse!
le lien: http://www.youtube.com/watch?v=zhzosYGJJUM

Bien, c'est un bon début.

Par contre la vidéo... Il va falloir progresser! Essaye de nous montrer au moins une fois le véhicule dans son ensemble!

Remarque sur le cadre: tes soudures sont trop froides, prend une plus grosse baguette, augmente l'intensité et va moins vite (a toi de trouver la bonne combinaison)
Et même si la soudure était parfaite, je rajouterai un renfort pour la soudure avant du cadre de BMX sur la partie centrale, si ça casse, c'est la gamelle je te raconte pas!
N'oublie pas quand tu fait un cadre, qu'il faut qu'il ai un facteur de sécurité de 5 (5 fois plus solide que ce qui est nécessaire) car quand tu roule les masses sont amplifiés, il faudrait pas passer dans un nid de poule et casser la fourche (je parle d'expérience là!)

HEY HEY HEY Poupoudoum!

tu veux dire que c'est foutu? le cadre est foutu? oh ben mince alors je suis décu
je peut mettre des facteurs de 5 mais pas enlever les cadres, car c'est moi qui soude, je connais la tactique pour souder j'utilise du 2.5 avec 75 80 Ampère et c'est mon père qui a soudé au niveau de la maîtresse ( partie centrale le pédalier.) il soude bien c'est sur, il est expert en soudure, il soude au MIG, a l'arc, et au TIG , il est chodronier, dans l'aéronotique)on va rajouter peut-être un tube au niveau de la partie centrale c'est très solide, on a donné de très forts coups de marteau, mon père dose bien les soudures, c'est sur, il prend son temps! la fourche est tres stable et trèsn résistance, t'inquiète pas que l'on a jeté le chassis , donnné de forts coups de marteaux partout, on a beau tester, sa casse pas!! mais c'est sur que, si on soude a la-va-vite, c'est le raté total, c'est ce que je faisais a mes toute premières soudures. et je reviens au niveau de la maitresse, la partie centrale soudé, mon pere a bien renforcé les soudures!!! je sais pas combien de fois mais beaucoup!! sans oublier de retirer le laitier a chaque fois!! en tout cas, c'est bien au niveau de firetwo69! mais merci bcp pour les conseils, je te vaudrais sa
je pense que sa va m'aider a avancer sur le cadre (enfin le chassis)

A+

J'ai pas dit que c'était foutu loin de là!

Juste de repasser par dessus et mettre un petit renfort.

Apres c'est toi qui est mieux placé pour voir, je ne vois que a travers une vidéo, je suis pas devant!

ouff tu me rassures! je m'en doutais que il falais juste mettre des renforts c'est ce que je vais faire :mettre des renforts, renforcer les soudures etc...
et ne t'inquiette pas, la vidéo de la trott rider 26cc avec une vue entiere de l'engin,
et la tres bonne vue des details

A+

PUTIN ma mére me dit d'arreter mon proget saoul m'en fou je rester eb contacte avec vous pour plus de nouvelle parce que je vais continuer

c'est ton adresse chipsotron deja apres poupoudoum suprime sto
merci d'avance

slt je me suis fait un vélo moteur sa fait déja 1 an j'ai mi 2 moteur de taille hais 20 25cc chaqun je fait du 50 55 km/h sans pédalé dans un petit déssent je me suis fait déja arrèté 2 foi pas les flics il mon dit que a la 3 eme foi qui embarqué mon vélo et qu'il apelle mes parent mé je continurait quant meme (j'ai 14 ans)

Ta fait une video de ton "bolide" bravo pour tes explois d'excés de vitesse lol

Regarder ce que j'ai en tête je l'ai desiner il y a pas longtemps

ADMIRER:

euh jacko admirer coi?

j'ai envoyer a poupoudoum un dessin de ce qu je suis en train de preparer il faut attendre se soir

C'est quoi ton adresse deja chipsotron pour msn

merci mdr

et non j'ai pas de vidéo il faudrai que j'en fasse une

JACKO : c'est marc11223@hotmail.fr

A+

AU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!!

poipoidoum j'ai besoin de toi repond moi vite:
j'ai démonté mon moteur briggs de tondeuse, pour le rendre a la verticale,
j'ai enlever l'arbre a came sans voir la position, je sais pas comment retrouver le moment exact pour que quand le vibrequin tourne, les came activent au bon moment les soupapes, mais je sais pas comment trouver le repere!
please help for me thanks!

salut les chips!

euh... il n'y a plus personne? il fait un froid de canard dans ce site! il n'y a plus personne! poupoudoum? et les autres ou etes vous passés? c'est un vent ici!

salut moi je suis encore la alors sa va lol

salut,je me suis cassé le c.. a essayé de trouver un moteur de plus de 25cm3.
je suis allé faire un tour sur leboncoin et jai trouvé une tronco de 52cm3.
mais le blem c'est que le sais pas trop si le cyclotron est sécurisé(comme dirait ma mère
elle me dit un kart.le problème c'est que le moteur ne risque de ne pas tenir le coup,alors si vous avez un truc...

Salut minibricoloman!

Le CicloTRON est plus sécurisé dans ce sens que si tu pars d'un bon vélo, avec des bons freins ce sera 100 fois mieux que de fabriquer un kart avec des freins de récupération!!!

Le kart en plus tu est plus large sur la route et moins visible.

Et encore au dessus, faire un kart c'est vraiment super chaud!

A+

bonjours les gens je vous informe que ma iseki shidaiwa yb 702 (ma tronco en clair) remarche donc je vais faire les réglages du carbu et je poste une vidéo dans une ou deux semaines je pense

salut
new projet bmx + motur 6.5hp il sufit tout simplement de modifier le cadre et le tou et jouer
probement ma mere ne veut pas que j'utilise les outils tout seul

salut thomas

c'est coi comme chaine? c'est dans youtube? dit tout si c'est themotor77 c'est que je vois qui tu es...

salut chipsotron
ma chaine c'est bien TheMotor77 et tu me verra surement car c'est moi qui vais démarrer ma machine (c'est la mienne mais c'est une longue longue histoire)

salut a tous les chipsoïdaux!!!!
j'ai enfin fini ma trotinette thermique!!!!!
transmission par galet (friction) moteur mitsubichi 31cc 2cv! il fonctionne a merveille
si vous voulez des dites le-moi, je vais pas tarder a faire une video youtube!

A+ bande de chips!

par contre le galet a tendence a un petipeu glisser et a ne pas tourner quand il y a de la compression.. yat-il une astuce pour avoir une bonne transmission par galet?

A+!

c'est encore moi, pour vous dire que ma trotinette thermique est morte, j'ai eu un accident
je tourne je vois rien, et la c'est le drame: une voiture droit devant moi qui va a 50kmh!
je me suis bien pris le pare choc, mais rien de grave! par contre la trotinette thermique, sa va pas du tout le moteur s'est completement peter au niveu de l'allumage, le moteur s'est completement decaler et est allé carrement sur le cote du pneu... ma mere a été au courant,
je ne pourrai plus fabriquer de trotinette motoriser! et ne plus recuperer de moteurs thermique, surtout que la machine marchait super de chez super bien!! j'llais a env 45kmh en accelerant et en gerant le coupe contact pour freiner car je n'avais pas de freins, noon quand je pense que c'etait mon premier... alors la trott est morte, pour reserve, il y a plus que les videos que j'ai faite dans ma chaine youtube sur cette fameuse trotinette thermique.. quand kje pense que la friction marchait super bien pour la premiere fois... c horriblee! c'etait vraiment super s'y etre dessus

Salut Chipsotron,

Avant de parler conséquences et conclusions, comment vas tu? Avais-tu un casque? Que ce passe t'il avec l'assurance de la voiture que tu as percuté?

Maintenant il faut tirer des conclusions de tes mésaventure!
Déja les freins! Mais qu'est-ce que tu as foutu? Attends tu peux pas aller a 45km/h sans freins!
Donc pour toi et pour tous les autres, mettez des bon freins, c'est une question de sécurité.
Pareil pour le casque, je ne sais pas si tu en avais un mais c'est toujours bon de le rappeler: il faut mettre un casque. D'autant plus si vous avez fabriqué le cadre, il vaut mieux un casque intégral.

Concernant l'avenir de tes construction ciclotroniques:
Souviens toi du plaisir de conduire ton véhicule!
Met des freins...
Quand ta mère t'as accordé sa confiance, il faut tout faire pour la respecter et par conséquent la jouer sécurité! Par exemple, j'ai beau être majeur et vacciné, ma mère ne veux pas que je fasse du Ciclotron quand il n'y a personne chez moi pour venir me chercher en cas de problème, et je le respecte.

Dernière chose... Puisque tu ne peux plus faire de véhicule pour le moment, profites-en pour te faire un super plan pour ton prochain, avec un max de sécurité, d'équilibre dans le cadre, la fourche, bref un super projet que tu mettras en place ... avec une tenue complète de biker : gants, pantalon jeans, casque, blouson

A+

merci beaucoup poupoudoum

ok merci pour lifo, oui en effet sa a pu etre pire

Salut!
Je cherche à transformer un kart a pédale en "kartotron".
Je n'ai encore rien commencé, avez-vous des conseils a me donner ?
Et comment trouver une tronceneuse d'occasion ?
Merci d'avance et vive le cyclotron !

H&T je pense pas qu'une tronco sera assez puissant pour un kart prend un moteur plus gros (au moin cc je pense ) et on peut en avoir des pas mal (sur un vieu motoculteur tu peut avoir des moteur énorme et je pense au staub) mais si ton cart est léger essaie .

Salut!
Tout d'abord merci pour ta réponse Thomas.
Mon kart est conçu pour les enfants et est donc très léger (je l'ai un peu transformé mais cela ne change pas grand chose).
Mon seul problème pour continuer est de trouver un tronço d'occas' en état de marche.
Où est-ce que vous avez trouvé les votres?
Mais bon je suis pas sûr que vous puissiez m'aider puisque ça dépend d'où j'habite...
en tout cas merci pour ce site et vive le ciclotron

Salut H&T, le plus simple et pratique reste leboncoin.fr , en fouinant et passant un peu tous les jours sur le site tu devrais trouver ton bonheur !

Bon courage!

Merci beaucoup Una,
C'est vrai que sur le bon coin il y a beaucoup de tronço a vendre.
Mais a partir de combien de cm² la tronço est capable de tirer un kart a environ 20 km ?

Pas de quoi
Poupoudoum te conseillera mieux que moi la dessus, mais perso je te conseille 50/60cc, tu iras ptet un peu plus vite que 20km/h, mais tu auras surtout un peu de patate à l'accélération, la troncotinette a un moteur de 35cc, bah vaux mieux avoir une bonne ligne droite pour arriver à une vitesse sympa (même si apparemment les sensations sont la bien avant :p ) Je pense que ton kart sera un peu lourd à cause du cadre, donc mieux vaux prévoir le coup, puis avec un moteur un peu plus costaud tu pourras aller moins vite, alors qu'un moteur trop juste ou sous dimensionné, tu en chieras picétout en bref mieux vaut trop que pas assez !
Tiens nous au courant

enfin !!!!!!!
enfin ma tronco tourne (et j'ai une vidéo pour le prouver sur ma chaine) mais (poupoudoum aide moi) elle cale quand on accèlère et elle est très dur a régler (mais ell e marche et fait un son super c'est mieu que ma guitare branchée sur mon ampli marshall) et chipsotron désolé pour ton aventure avec ta troti a moteur en plus elle avait l'air bien

Salut bande de chips!

H&T, une tronço de 45cc fera sans problèmes l'affaire! Les tronçonneuses sont en général assez puissantes pour les kartings, certains les utilisent même en compétition!

Thomas, si ta tronço calle quand tu accélère c'est un problèmes soit de carbu, soit de bougie, soit d'allumage! Facile quoi!
Bon le mieux a faire c'est de suivre la procédure de réglage standard: tu change le réglage de la vis "H" de ton carbu pour avoir un réglage ou elle prend des tours, si rien ne change tu démonte et nettoie ton carbu, si ça ne marche toujours pas tu change de bougie et finalement si ça marche toujours pas change de carbu... mais ça devrait marcher avant!

A+

merci poupoudoum mais je pense que le tronco était suralimentée en essence donc elle cale, et elle a fait un truc bizarre : elle tourne bien et je coupe le contact et elle continue de tourner et je pense pas que c'est un court circuit du contact je pense plutôt que le mélange est trop riche donc il explose a cause de la compression (comme les moteur diesel) mais je vais bouger la vis H comme tu me le recommande a+

a oui le carbu et la bougie sont d'origine et mon père a instalé une poire pour amorcer

salut,
je suis en train de construire un ciclotron ,
mais j'ai un problème, le pignon glisse sur la roue
auriez vous un conseil?

Salut!

Essaye de serrer plus fort la tronço sur le pneu. Vérifie qu'il n'y a pas d'eau/de graisse/de sable sur ton pneu.
Gonfle ton pneu tres fort aussi (4 bars) et si il a des crampons, il fa falloir attendre un peu qu'ils s'usent pour que ça marche mieux.

Peux tu m'envoyer des photos de ton CicloTRON par mail (poupoudoum@gmail.com)

A+

c'est fait

a propos de la tronco si elle cale quand on accélère c'est car elle est réglée trop riche en essence ou pas assez . Au fait j'ai tourné la vis L ver la droite et elle a un peu fumé au démarrage alors qu'avant elle fumait pas donc je pense qu'elle est réglée pas assez riche (corrige moi si je me trompe)

new:
1 mon pere vient de me donner un taille haie robin ht01 mais je ne connait ni la puissance ni la cylindrée et il faut changer le carbu (manque un filtre)
2 je me lance dans la fabrication d'un moteur striling "avaleur de flamme" c'est un moteur qui fonctionne avec une bougie (pas d'allumage une qui brule) et vous devriez faire de meme c'est un moteur très simple (1 piston 1 cylindre 2 bielles 1 soupape ) donc a +

a asur mon taille hair (enfin j'ai enlevé la lame ) ya pas de coupe contact alors c'est possible d'en mettre un sur le fil qui va a la bougie ? et ya pas de filtre a air je vais en fricoler un (comme celui de la karteuse de firetwo )

help!!!!
je vient de démonter mon carbu et je me suis aperçu que la membrane est déchirée !!!! que faire ? le changer? (je peut aller voir un garagiste) ou ca ce répare un machin comme ca ?
aidez moiiiiieeeuuuuhhhhhh

Salut Thomas,

Pour le réglage moteur, ça cale si c'est trop riche ou pas assez, tu peux pas savoir avant d'avoir beaucoup d'expérience.
Essaye de commencer par tout régler a -1.5 tours (tu serre a fond puis tu deserre de 1 tour et demi les 2 vis), tu met le ralenti assez haut (presque a fond)
là tu démarre, tu règles la vis L pour que le moteur tourne le plus vite possible.
Apres tu met la gachette a fond puis tu fait pareil avec la H
Apres tu règle ton ralenti et le tour est joué.
C'est quelque chose d'assez dur a faire, j'en chie encore souvent.

Concernant le carbu, tu peux acheter un kit de réparation chez un vendeur de motoculture, ça faut 10-20€. Tu aura toutes les membranes et ça devrai repartir nickel!

Pour le filtre a air on s'en moque... a moins que tu tente la traversée du désert ça n'a pas d'importance si il n'y en a pas.

A+

merci poupoudoum et pour le carbu je suis allé a un magasin de motoculture et je vais surement e avoir un neuf (et l'essence de paramoteur c'est bien pour un taille haie ?)

Salut à tous voila moi je suis entrain de remonter un kart mais maison donc c pas pour de la piste plus tôt un kart cross a ma manier seulement je ne trouve pas de moteur a sortie Horizontale :/ donc voila la tronco de mon papi qui est a moi maintenant est une Jo-Bu je n'est pas encore démonter le guide pour voir si il y avait un pignon ou pas sinon auriez vous une idée ?
merci à tous :p

Pareil pour le kart que pour un CicloTRON: friction!

Il n'y a pas un pignon au sens ou tu l’entends sur la tronçonneuse... les chaines de tronçonneuse ne fonctionnement pas comme celles de vélo.

trop super j'ai commencé a monter mon micro chopper (le mot chopper étant en trop car ce sera plutot un bobber )

bonjour avec un ami j'aimerai construire un vélo à moteur et on s'est dit qu'un moteur de tondeuse à gazon 50cc ferait l'affaire mais il nous manque des plans! Je vous demande aussi quelle serait la transmission la plus efficace en vitesse: le galet ou la chaine?
SVP répondez au plus vite.

Salut!
Si tu lis tous les commentaires de cette page (lien juste en dessous de mon commentaire) tu aura toutes les réponses!
A+

Bonjour,
Je voulais savoir ce que je dois rajouter à ce moteur si je l'achete.
http://cgi.ebay.fr/Moteur-tronconneuse-TIMBERTECH-MC-DILLEN-STENSON-BERLAN-MISTER-FIVE-KRAFTWELLE-/260852937880?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsJardin&hash=item3cbc0bf498#ht_1062wt_922

Merci d'avance

a et aussi es-ce possible de demarrer le moteur en pedalant.
et pour eteindre le moteur d'une tronco on fait comment?

Salut!

Ce moteur ne conviendra pas... il est incomplet: pas d'allumage pas de carbu, pas de lanceur... C'est plus un kit de réparation.

Sinon pour le démarrer une dédallant il te faut un embrayage manuel, ce qui est complexe a fabriquer.
Et pour éteindre le moteur ben... tu prend un vieux jean, et tu le fout sur la chaine, là il s'enroule dans tous les sens (fait gaffe il faut pas rester a coté) et au bout d'un moment il cale le moteur... Apres tu l déroule et tu enlève les bouts qui restent.
Bon certaines personnes (mais ce sont des faibles) préfèrent utiliser le bouton on/off, mais c'est beaucoup moins drole!

A+

Merci pour la réponse .
Je voulaus savoir aussi où es-que je pourrais acheter une tronco pas cher?

petit problème: ma tronco étant dure a régler je pense l'avoir réglée trop riche donc le moteur tape son "diesel" dans le sens ou quand je coupe le contact le moteur s'en fout et prend même des tours !!! et puis pour la fixation sur ma troti j'ai une planche en bois et sa suffit de visser le dessous du manche (sous la poignée) dessus ? car sinon ma tronco je doit tout démonter pour arriver a la pièce que je veut et donc si je veut fixer par les vis de fixation du cylindre je devrait virer le lanceur l’embrayage le carbu... bref quel est le moyen de fixation l plus efficace ?

Salut Thomas.

Pour le réglage moteur, je te préviens c'est carrément pas diagnostiquable comme ça a distance. Mais le fait de couper le contact et que le moteur tourne encore peut être lié a un réglage trop riche, ou a une essence de mauvaise qualité, ou a une surchauffe moteur, soit au 3!

Pour la fixation essaye d'utiliser au maximum les parties faites pour tenir la tronço: la poignée devant et celle où il y a l'accélérateur. Je te recommande aussi d'utiliser la fixation de la lame, c'est ce qu'il y a de plus solide!

A+

salut poupoudoum
j'ai un moteur comme celui du coffryx mais je n'ai pas d'allumage j'ai changer la bougie la bobine le condensateur mais je n'ai toujours pas d'allumage
si tu peux m'aider?
a+

Merci Poupoudoum
J'ai déjà percé 3 trous dans la poignée qui est en alu et je vais surement utiliser la fixation de la lame comme tu le conseille.
Pour le problème de la tronco je penche pour le réglage trop riche car je l'ai fait tourner 30 secondes avant qu'elle ma fasse le coup de "je m’arrête pas" donc elle a pas pu chauffer (le pot était tiède au toucher" et l'essence était de tondeuse 2t et c'est du sp95 a 3% d’huile et ma tronco en demande 4
par contre le réservoir fuit si on penche la machine donc je veut le remplacer par une bouteille 2l mais si je veut enlever le réservoir je doit tout enlever!! (et quand je dit tout c'est tout!)
a+

Salut Thomas,

Pour le réservoir vides le et remplace déconnecte le tube qui le relie au carbu. Apres tu met ta bouteille en plus, sans enlever l'ancien réservoir.

Pour diagnostiquer ton problème de non coupure du moteur, il faudrait que je vois la tronçonneuse... je ne peux pas te dire grand chose de plus sans la voir.

A+

par voir tu veut dire en photo ou en vrai? En photo pas de problème mais en vrai ...

Je veux bien dire en vrai...

Essaye de modifier les réglages, de changer la bougie, de mettre du SP98 (plus résistant a l'auto allumage) et de trouver un moment où elle s’éteint... essaye aussi de débrancher la bougie pendant qu'elle tourne pour voir si c'est pas ton bouton de mise a la masse qui déconne.

ok je vais dévisser la vis de ralenti d'un demi tour ça devrai aller .
Au fait sur mon taille haie le coupe contact est bizarre c'est pas un interrupteur mais une petite barre (fil de fer) qui entre en contact avec le fil de masse au niveau de la soudure de la bobine (c'est la taille haie dont je doit changer le carbu) ça serait pas mieux de mettre un interrupteur sur le fil ? (de toute façon ce sera ça)?
et voila je me retrouve encore a écrire des romans...

????

yeah!!!!! premier démarrage de mon micro chopper ce matin! et il tourne du tonnerre même si il a pas encore de selle et de câble d'accélérateur je vous envoie des photos si vous voulez!!!!!

Salut Thomas!

Super!

Vas y envoi les photos: poupoudoum@gmail.com!

Salut! (encore) je voudrait faire un pot d'échappement pour ma tronco mais y faut le faire comment pour diminuer le bruit? large ou petit ? long ou court?

salut thomas, et evidement la ciclotron team
pour fabriquer un pot d'échappement, c'est casi impossible, il faut pas faire la moindre fuitte et pour le raccort de la lumiere de l'ééchappement, il faut surtout pas oublier je joint cela te permet les fuites. et pour fabriquer le raccort, c'est tres difficile.... surtout quand il fait souder avec des angles de 90°

salut a toi poupoudoum!!!!
je peut enfin re -fabriquer un engin a moteur
mais ATTENTION! j'ai un moteur de tronco Mc culloch, de 36cm3 ou plus, avec son embrayage, il marche super! même sans amorcer^^
alors est-ce que je peux en faire un ciclotron avec un velo de 20 pouces avec une transmsmission direct a la cloche? et biensur, j'aurai les freins avant et ariere
et oui je me rends compte comme les freins sont très très IMPORTANT
et merci des reponces d'avance

Salut Thomas!

Tu peux tenter le pot d'echappement, mais comme l'a dit chipsotron, c'est pas facile... pour le black jacc on en a chié et on a fini par réussir qu'il n'y a quelques mois, après 2 ans de fuites et autres soucis.
ça reste faisable, mais le problème c'est le silencieux, il te faut un pot de mob ou un truc dans ce style. A toi de voir ce que tu peux trouver.

Salut Chipsotron!

Oui ton idée me parrait bien, et ta prise en compte des freins me donne espoir!
Comptes tu le faire en bois ou avec une structure métallique?

A+

Salut les pringles
Poupoudoum: je commence a bien maitriser la soudure et comme il y a des bonnes fixations sur le chassis de la tronconneuse , je vais en faire un en métalique.

oki merci poupoudoum et bonne chance chipsotron!

salut poupoudoum
j'ai un moteur comme celui du coffryx mais je n'ai pas d'allumage j'ai changer la bougie la bobine le condensateur mais je n'ai toujours pas d'allumage
si tu peux m'aider?

Salut cc,

ça peux venir d'une oxydation du rupteur, dans ce cas il suffit que tu glisse un bout de papier de verre fin entre les contacts, et tu ponce un peu pour retrouver de l’allumage.
Peut être aussi un problème de réglage du rupteur, ou un problème de bobine/volant magnétique.

Si tu peux avoir accès a un 2eme moteur pour échanger les pièces jusqu’à trouver le problème c'est le plus simple.

A+

Bonjour j'ai beaucoup de matos et je voudrais faire un cyclossailleuse avec mon vtt et ma débroussailleuse 26CC j'ai beaucoup de planches. merci de repondre vite!

Salut!

Écoutes je ne sait pas trop quoi te répondre a part que je ne sais pas comment mettre un galet sur une débroussailleuse... a toi de voir!

A+

peut etre qu'un repose pied de velo fera l'affaire mais je parle du moteur 26cc c'est assez?

ben ouais!

sault! ce WE je vais peut etre faire un système pour plaquer le galet d'embrayage sur la roue avec un ressor pour pas avoir de problèmes de transmition (la fixation fixe plaque pas le galet contre la roue)

Merci j'envaierai des photos de la fabrication

J'ai trouvé une planche a roulettes en contreplaqué pour le support et une roue de roller comme galet

Pour le moteur je crois que 26CC c'est pas assez

sa pourrait aller du 26cc^^ tu l'integres sur ton JD bug^^ c'est pas mal^^

si je trouve une selle de scooter je la metterai dessus
PS merci du conseil

si je trouve une selle de scooter je la metterai dessus
PS merci du conseil

Finalement je vais utiliser la debroussailleuse pour une trottinette et je vais acheter une tronco plus puissante pour le vélo
Ps: désolé pour le double message

J'ai acheté une tronco 35cm2 pour 1,4KW!!!(1,9CV) pour 100€ je crois que ce sera suffisant!

Salut la bande (au fait super la h22) j'ai démoli (au sens propre) la poignée d'accélérateur pour pouvoir faire passer le câble (récupéré sur un vélo de mon arrière grand mère un truc increvable quand je l'ai trouvé les pneus (dégonflés) étaient collé au parquet mais pas besoin de frein il suffit d’arrêter de pédaler .Bon je m'écarte du problème je disait que sur ce vélo j'ai pris une selle en cuir super confortable et les freins et don la poignée de frein ne veut pas revenir à sa position quand je le lâche donc je vais mettre un truc (ressors élastique...) et comme c'est un câble en métal (en quoi d'autre sinon?) je ne peut pas l'enrouler autour de la barre en métal du carbu donc je vais mettre une ficelle pour relier le tout (et pour le problème de transmission c'est pas encore régler et y faut mettre des freins) a+

slt bande de CHIPS!
aujourd'hui j'ai trouvé un cadre de moto ( sans les roues ni attaches et sans fourche mais avec suspensions)dans le débarras d'une usine de voitures.
Si vous le voulez donnez moi votre email pour vous contacter

Salut a tous et je voudrais donner un conseil pour fabriquer votre ciclotron:
Une erreur de la Ciclotron Team etait de percer le velo pour y passer des vis qui tiennent le plateau arriere qui rend alors le vélo très fragile! Et si vous faites la meme chose, vous risquez de casser voir plier votre vélo en faisant les trous ou en vous asseyant dessus.
Le conseil: utilisez des Fers en U des attaches de tuyauterie ou encore des colliers de serrage mais ne percez pas le vélo!

Dsl je me suis trompé et j'ai fini de percer de passer les vis sur mon vélo et de faire les patrons des planches latérales.

J'ai plus qu'a mettre la tronco sur le plateau arriere bloquer l'accelerateur sur le carbu j'ai pris des

Bonjours pour mon anniv je veut me trouver une vielle mob a restaurer avec budget max pour acheter la machine de 200€ et j'hésite entre une peugeot 103 et une motobécane 88 avec un moteur a part pour la modifier si vous pouvez me renseigner ce serait sympa.

Salut Thomas!

Je suis désolé, mais j'ai jamais eu de mob, et je ne peux pas vraiment juger des qualités des modèles dont tu parles.

Peut être que le modèle compte moins que l'état du cyclo que tu trouvera, a voir en fonction du marché!

Technodelio, si tu peux m'envoyer des photos ça serait super cool: poupoudoum@gmail.com

A+

j'ai pas ecore mis la peinture le galet est plaqué au pneu mais n'entraine pas la roue comment faire en sorte que le galet ne glisse pas sur le pneu?

Bonjour
j'aimerais faire un cicloTRON mais je sais pas ou recuperer une tronco et je sais pas comment me faire l'accelerateur .

Salut cet aprem j'ai un peu bossé sur mon micro chopper et j'en suis bien content car j'ai enfin réglé le probleme du cable d'accélérateur qui ne revenait pas j'ai mis un ressor sur le cable d'accelerateur comme sur le coffryx y me reste à faire :
-le freinage
-le réservoir
-la fixation de la selle
-la barre qui va de l'avant à l'arrière
plus tous les petits détails

Salut les chips (trop classique...) je peut utiliser le nom ciclotron car avec des copain on va faire la ciclotron team Héricy alors on peut ou pas?

Salut Thomas,

Excuses nous de te répondres ça mais on est pas d'accord.

Autant appeler un véhicule chipsoidal à base de tronçonneuse un "CicloTRON" au même titre qu'un véhicule avec 4 roues et un volant est une "voiture" il n'y a pas de soucis, au contraire même. Autant là ce n'est pas pareil, la CicloTRON Team c'est nous, et c'est un nom qui est fortement lié a notre histoire qui tourne autour du véhicule CicloTRON.

De plus le but des constructions chipsoïdales est d'être plus ou moins uniques, on essaye de trouver des noms fous a chaque véhicule et non pas CicloTRON 1, CicloTRON 2, etc... Je pense donc que trouver un nom pour votre véhicule et rajouter Team après pour votre nom d'équipe, aurait bien plus de sens et serai plus fun pour vous!

Au point de vue des Chips par contre pas de problèmes! Allez y même! D'ailleurs Thomas, laisse moi te dire que t'es une chips! Et devenir chips, c'est pas de la tarte!!

Votre projet me plait bien en tout cas, n'hésites pas a nous envoyer des photos, voir même a ouvrir ton propre site (évite les Skyblog par contre!!) pour faire tes news!

A+

Ok pas de problème c'était juste pour savoir on va se trouver un pseudo chipsoidaloyé.

on peut pas m'aider pour mon probleme de galet???

Salut Technodelio,

Excuses moi j'avais zappé ta question!

Il faut pour que ça accroche il faut pas mal de pression. Perso je gonfle le pneu a bloc (4-5 bars suivant les pneus) et je serre pas mal le galet (pas mal ça veux dire que le pneu fait un petit bourrelet a l'endroit du galet)

La qualité du pneu compte aussi beaucoup! Il te faut un pneu avec une gomme de bonne qualité et suffisamment lisse. Perso le mieux que j'ai trouvé c'est les spectra, ou les michelins.

Apres ça va toujours glisser quand la route est mouillée (et là, on peux pas faire grand chose) et plus tu aura de puissance plus il faudra serrer.

Bon courage!

J'ai une vidéo du micro chopper voila le lien :http://youtu.be/RmT2ASZLmBU mais pour l'instant elle est pas fini d'upload

Au fait je pense à un truc il vous faudrait un article wikipedia (ou pas)

Ouais carrément! On y a pensé mais on est jamais passé a l'acte.. c'est quand même long a faire.

Mais c'est un truc qui se fera sans doute un jour.

Salut pour notre bande de tarés on à trouvés 2 noms trotitron ou mobitron (et comme le précise un copain c'est plus un hommage qu'un plagiat)

Nickel!!! Aucun soucis, avec plaisir même!

Merci pour l'homage

De rien et on à même une emblème mais je dit pas quoi (mais tu aime ça surtout en selle)

ENFIN enfin le micro chopper à démarré ya pas 10 minutes avant que je poste ce message et les résultats sont supers il prend ses tours par une température négative même sans le starter!!!! Et pour la transmission bah le galet patine sur la roue et elle tourne que quand rien la gêne j'ai pas de vidéos mais ça va venir hahaha.

@#&!?* de vis qui frotte sur le pneu

moi jen ne constru un je mis un moteur de poket de competition sur un porte bagage et il va tre bien il monte 75km

Slt a tous je suis revenu

Moi cet aprem je me lance dans la construction de mon 2e engin (le premier est pas fini) et je pense qu'il sera pour un copain.

Mon ciclotron est fini , maintenant je dois le démonter pour mettre des vis en acier (a la place des autoforeuses), peindre les planches, les vernis imperméables.

slt technodelio, t'a fait une video de ton bolide stp, j'aimerais le voir

Une vidéo du micro chopper arrive http://youtu.be/N5BcpgFqnm8

Je peut pas, sa me dit que tu la suprimée va voir les mien je sait que c pas des velo a moteur et tout mais va voir pour ajouter des VUES stp http://i3.ytimg.com/vi/zzt4CPWKLC8/default.jpg et http://i1.ytimg.com/vi/0fOv5tukR1M/default.jpg

Slt tomas, j'ai enfin vue ta video. Trop lol quand tu moins le carbu

Vous etes sur facebook? j'ai des photos du mien sur mon fb: Eliott Guillaumin
PS je l'ai fini: peinture OK vernis OK tronco OK nouvelles vis en acier OK accelerateur OK Remontage OK plaquage du galet bientot avec la sangle!

Salut tech =), je t'ai envoyer une demande sur facebook. Ta juste a l'accepter

Salut Technoldelio !

Tu fais bien de poser la question, en effet nous seront bientôt sur Facebook

A+

je vais me lancee dans un ciclotron mais j'ai un question comment tu fait l'acselerateur

une poignée de frein, un cable de frein une gaine etc et le tour et joué

Salut toute la team.
Je ne construis pas de ciclonTRON mais je viens de finir un vélo chopper que j'ai entièrement conçus grâce à des tubes pris à la ferrailles ( peu de moyen ).
Je voudrais juste savoir si l'un de vous pourrais combler mes manques techniques pour créer une fourche à double T.
Merci et respect pour vos supers bécanes !!!!

on peut placer une tronco sur un petit velo?

Salut!

Boris4x: Regarde cette news, il y a ce qu'il te faut pour faire une foirche a partir d'une potence de pocked bike: http://ciclotron.forever.free.fr/news.php?menu=10&idNews=169

Alban: Tu ne vois pas les choses du bon coté, la question n'est pas de savoir pourquoi on pourrait, mais pourquoi on ne pourrait pas! Si tu as envie de faire quelque chose c'est la seule question a te poser, a toi de voir si un petit vélo n'est pas problématique pour ton utilisation!

Salut tu utilise solidwork tu a payer pour lavoir?

Vu le prix de la licence et l'utilisation que l'en fait... non!

Ok je le voudrai aussi mais je veux pas payer peu tu me dir commen ta fait merci

EUH... Pour le carbu, faut bien du super ???

Tu parles du carburant? dans ce cas c'est du super SP98 ou SP95 (c'est pareil)
mais tu dois aussi mettre de l'huile 2 temps avec l'essence environ 3% selon les tronco
Ah oui et j'ai fait un petit boitier avec une serrure éléctrique pour empecher le demarrage de mon ciclotron

Salut!

Pour SolidWorks, un copain me l'a passé, je ne sais pas comment il l'a eu...

Concernant le carburant, perso je prends du SP95 (le 98 dans la motoculture ça ne sert a rien).
Si tu as un moteur 2 temps fait un mélange avec de l'huile. Perso j'en met 3%, c'est un peu plus que la recommandation pour être tranquille en cas de surchauffe.

Merci Technodelio pour le relais dans les réponses aux commentaires.
Cool pour le boitier antidémarrage, j'avais fait ça sur mon premier ciclotron et on l'a encore sur le Black JACC! Mais fait gaffe a pas oublier de mettre le contact avant d'essayer de démarrer nous on oublie souvent!

A+

Sinon on pourrait faire une page avec les véhicules des visiteurs?

slt moi jai mi la tronco mai comman tu fai pour fair l'acelérateur

Merci pour toutes ces réponses !

Jeremy je t'envoie des photos de l'accelerateur de mon ciclotron

Je profite d'un commentaire pour vous faire partager un email que j'ai reçu:

Voici les photos de la trott faite par le pere de rer et de notre dernier engin, désolé pour le délai mais la trott n était pas chez nous.
Si tu as des idées d'amélioration mon pote et moi sommes tout ouïe. Je précise que la trott prend 50km/h sur du plat. Par contre le moteur du vélo a des brusque deccelerations as tu une idée de la cause?
Nous avons un nouveau projet qui suit le law-breaker (avec un moteur de pocket bike).
Salut a tous RER (frisouille) et Thunderman (nounours)!!

Les photos:







Merci les gars!

Par rapport au problème de moteur qui décélère d'un coup je ne vois pas trop ce que ça peut être. Les causes peuvent être multiples, si ça arrive quand le moteur est chaud je pense a un problème d'allumage, donc dans l'ordre change la bougie, peut etre par une plus froide, et vérifie la bobine et le condensateur / les vis platinés si il y en a.

Comme amélioration je ne sais pas trop. ça a l'air solide, peut être que la roue arrière du vélo est un peu légère...
Je ne vois pas de freins sur la trott', j'espère qu'il y en a et des bons, car la trottinette c'est assez dangereux a grande vitesse.

Chapeau en tout cas pour vos réalisations et merci de les avoir partagés!

A+

pour la trotinette on a récupéré le frein de chaine de la tronçoneuse d'origine ça fraine mais le moteur étant monté sur un ressort pour la tension de la chaîne , celle-ci saute (au bruit c'est tés déplaisant ) quand on freine trop. le mieu reste donc d'anticiper et d'en faire sur une route dégagée

Oh mon dieu!!

C'est un peu light comme frein ça!! C'est carrément ultra dangereux, faites super gaffe les gars, c'est trop dommage de se blésser, surtout que les conséquences peuvent etre dramatiques!
Il y a déjà eu des accidents de trottinette artisanales qui ont fini en catastrophe!

Donc déconnez pas mettez des freins!

Pour les freins il faut changer pour des roues de mini vélo pour enfant avec des freins a patins mais freins efficaces obligatoires sinon la conduisez pas enfin sinon c'est un beau bolide

Pour les freins il faut changer pour des roues de mini vélo pour enfant avec des freins a patins mais freins efficaces obligatoires sinon la conduisez pas enfin sinon c'est un beau bolide

ok je pense que je vais mettre une roue de pocket avec un frein à disque à l'avant il faut juste que j'en trouve une merci pour les conseil

et désolé pour les fautes

Alors cette page pour les vèhicules des visiteurs?

Alors cette page pour les vèhicules des visiteurs?

Salut Technodelio!

Désolé j'ai vraiment mais alors vraiment pas le temps de faire ça pour le moment. J4ai plein de travail, une voiture d émonté, un bobber a finir, 2 choppers a rénover, une vie sociale, et des news a faire... Pour le moment je ne peux pas faire de système pour les véhicules de visiteurs...

Mais c'est vraiment quelque chose que je voudrait faire, et qui se fera sans doute!

A+

salut à tous; j'aimerai savoit si se serait possible de monter des roues de mob sur un axe qui les entrainerait tout en conservant les freins à tambours(sécurité toujour ), ou à défaut de le faire avec des roues de vélo. merci d'avance

Salut rer!

Oui je pense que c'est possible, il fait que tu bloque les roulements, mais pas le frein. MAis ça va demander pas mal de recherches pour trouver de quoi remplacer les billes par quelque chose. a mon avis une rondelle de la bonne taille devrait pouvoir faire l'affaire.

Le concept est identique pour une roue de vélo ou de mab, le fonctionnement des roulements à bille sur ces roues est identique.

A+

Le micro chopper est presque fini manque que les freins je pense poster une vidéo dans la soirée

Le micro chopper est presque fini manque que les freins je pense poster une vidéo dans la soirée

Déso pour le double post et voici la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=Mu5dQjgKfRU&list=UUPTGwwYtmfU67op8D5PuQrQ&index=1&feature=plcp

salut les gars ! je viens de faire l'aquisition d'un moteur solex laura type m de 48cm3 pour 15 e, il est neuf est n'a jamais tourné. Et avant de le monter sur qqch, j'aimerais le faire tourner . j'ai donc fait fait un support, mais il manque le pot et je ne sais pas si le faire tourner sans ets risqué ou pas ? voila, et merci d'avance

Salut rer,

Super pour toi!
Pas de soucis, tu peux le faire tourner sans pot, mais il sera sans doute moins puissant et difficile a régler.
Aucun danger pour le moeur en tout cas, par contre danger pour tes oreilles

A+

ok poupoudoum merci beaucoup je vais essayer de le démarrer

Bonjour, est ce que vous pensez qu'il est possible de fair un choper avec un moteur (de tronçonneuse ) de 70cm3

Salut hieratik,

Il est possible de faire un chooper avec ce que tu veux! Au dessus de 50cc c'est bien, a partir de 70cc c'est top!

A+

Ok merci

Ok merci

Petite question: comment faire pour augmenter la friction du galet sur le pneu pour éviter que ça glisse (ce qui m'a détruit une roue) ?

Il te faut un bon pneu, gonflé a 4 bars au moins et avec une bonne pression entre le galet et le pneu. Si tout ça est Ok, le pneu dure environ 1000 km

Et parce que cette roue m'a trop compliquée le vie (pour ne pas utiliser de terme vulgaire)
http://www.youtube.com/watch?v=seiNZiXsRyw&list=UUPTGwwYtmfU67op8D5PuQrQ&index=5&feature=plcp

Thomas, ce que tu as fait est super dangereux pour toi et les autres autour ...
Les accidents graves commencent toujours par un truc marrant qui dégénère.
Je ne te juge pas, j'ai fait ce genre de choses et par chance rien de grave n' est arrivé !

Au moment ou tu jettes de l' essence, si un retour de flamme se produit , vent, pneu qui éclate, l' essence risque d' être projetée sur ton visage et là , je ne te fais pas de dessin.

Salut

Voilà, on se lance avec un ami dans ce projet, on a quelques questions :

- Un BMX serait-il capable de recevoir le moteur ?
- les plaques en bois peuvent-elles etre remplacées par de simple tige en fer ?
- Les plateaux qu'il y a sur les anciens vélos en inox ou en fer peuvent remplacés la structure en bois ?
- En ce qui concerne l'accélérateur, on la trouve sur la tronconneuse ? et on la relie simplement avec un système de cablage ?

Merci d'avance, et continuez dans ce projet c'est super

Evan & Yann.

http://www.leboncoin.fr/jardinage/157950623.htm?ca=21_s

Bien comme moteur ?

Salut,

- Le BMX va très bien, comme pour tous les vélos: vérifie bien les freins!
- Tu peux le faire en acier, mais c'est plus complexe! Fait très attention à la solidité de ton système! Il va y avoir beaucoup d'efforts!
- Les portes bagages ne sont pas faciles a réutiliser et souvent trop fragiles. Sur un BMX ça ne fera pas la bonne taille en plus.
- Pour l'accélérateur, tu relie la gachette de la tronçonneuse a un cable de frein et le tour est joué!

Pour la tronço, prend quelque chose de plus gros, et de moins cher! A 50€ il y a ce qu'il te faut c'est sur (au pire il faut chercher un peu plus loin de chez toi). Pense aussi au soucis de la forme de l'embrayage il en faut un externe, comme c'est expliqué plus haut.

A+

Salut je n'ai pas très bien compris l'histoire du moteur externe, pourrais tu m'expliquer ? Et niveau tronçonneuse tu me conseille une plus grosse, c'est à dire ? Celle ci fais moins de 50 cm3 ? Si tu as un modèle précis à me donner que je peux trouver sur internet ce serait super !!!


Merci d'avance !
Yann & Evan

Salut a vous
Ben moi j'ai un bmx et un stilh 021 et je voudrais faire un proto mais a traction avent mais a chaine pour le support de la tronçonneuse j'ai déjà mon idées Et pour l'acelerateur je prend un câble de frein avec un poignée de frein mais mon seul gros problème ces " Comment mettre une chaine de velot sur une tronçonneuse " si vous pouvait me le dire sa serrait super cool car tout le reste ces ok Si vous pouvait m'envoyer des photo sur mon email, et des explication merci d'avance et bonne continuation votre site et geniale

Salut a tous !
J'ai une question très urgente : Comment avez vous fait pour fixer les vis sur les barres latérales du vélo ? Vous avez effectué un taraudage ?

S'il vous plait j'aimerez beaucoup une réponse car c'est le seul élément qui m’empêchent de finir mon ciclotron.
Voila merci d'avance

Salut leciclotroneur !

Pour fixer la structures, nous avons percé des trous dans les planches et dans le cadre du vélo, puis nous avons mis des boulons avec écrous (écrous frein même, c'est mieux et plus prudent )

Voilà, bonne chance jeune Chips (n'oublis pas de nous envoyer des )

A+

Bonjour,

Je suis toujours à la recherche d'une tronconneuse, si qqn en trouve une dans les environs de Marseille, ce serait génial, j'ai beau chercher mais c'est toujours trop cher et trop petit

Merci d'avance (:

Bonjour, depuis quelques jour je suis en train de fabriqué un vélo avec un moteur de scooter que j'ai récupéré sur un scooter volé trouvé a coté de chez moi. Le moteur ne marche pas du fait que je ne sais pas ou branché l'antiparasite sachant que j'e n'ai pas de contacteur ni de CDI (je fait au plus simple, j’arrêterais le moteur en bouchant l'echapement et aucun éclairage). la bougie est bonne, l'antiparasite aussi, il est relié a la masse mais je ne trouve aucun file se dirigeant vers la bobine et je ne peut pas démonté l'allumage car il me faut un bloc piston, chose que je n'ai pas. Si vous pourriez me schématiser ou se trouve le contacte avec la bobine ce serais sympa. Le moteur est un 72cm3 Yamaha récupéré sur un mbk ch 80 (introuvable sur internet) qui a au moins 20 ans. Merci d'avance, meme si je doute que vous puissiez m'aider

Salut,

En effet je ne peux pas t'aider beacoup, mais il doit y avoir une sortie sur la bobine quelque part ou brancher le fil de bougie.

Pour le bloque piston tu n'as besoin de rien de particulier, il te faut juste une corde que tu enfonce par le trou de la bougie dans le cylindre pour le "remplir" et ton piston va bloquer dessus en la comprimant contre la culasse. Pour le débloquer, tire sur la corde!

A+

salut les gars ! mon voisin vient de me filer son scooter peugeot boxi qui n 'a pas tourné depuis 6 ans et a dormis dehors tout ce temps la . Donc avec un pote, nous avons décidés de le dépouillé et d'en faire un engin fuN .mais petit probleme, le demarage au kick ( aprés netoyage carbu et changement de bougie) ne marche pas; DONC j'ai essayé de monter une perceuse sur la sortie moteur, et il a demarer (au bout de nombreux essais), mais en calant et en crachant beaucoup d'huile aprés. sachant que je le fais tourner au mélange , que j'ai viré le réservoir d'huile ( donc la pompe a huile tourne dans le vides) et qu il ya un starter automatique , sauriez vous m'indiquerpour ces bref demarages sont si compliqués , et pourquoi ils finisent dans une giclée d'huile ? merci d'avance

"pourquoi ces démarages sont " voila le reste est intelligible, je saute des bouts de mots dsl

Merci pour l'astuce de la corde ca a tres bien marché j'ai pue decrassé l'alumage et debridé le vario et j'ai trouvé le branchement mais enfaite l'anti parasite deconne donc j'vai voir pour faire fonctionné tout ca merci bien les gars et j'rajouterais que j'aime bien vos petits prototypes, j'vai me lancé bientot avec un moteur de motoculteur qui traine chez mes grands parents

J'ai eu une idée!
faire un Ciclotron hybride grâce au démarreur de chevrolet remplacé de mon père et de la tronco déjà installée sur le comet
Le comet HYBRIDE!!!
J'ai un tas de batteries de voiture de 2 de 60ah 2 de 65ah et une de 70 ah et pour le refroidissement j'ai pensé a utiliser un radiateur de scooter qu'on attacherai au moteur mais j'ai une question le moteur de demarreur il faut le mettre a l'opposé ou du même coté de la tronco?
Je vais utiliser une 60 ah car elles sont petites et pas trop lourdes.
Chargeur de batterie a 7ah ou boost a 17 ah il me faudrait utiliser un tour pour mettre un ventilo dedans.

Hey hey hey! ça fait un bon bout de temps que j'ai pas posté (mais je surveille) mais bon je suis pas la pour ça
Mon grand pere m'a donné une tondeuse 4t avec un moteur briggs et statton (j'ai peut être loupé le nom) elle ne démare pas sinon il me l'aurais pas donné mais je suis dessus. Par contre ya écrit "3.5 hp" dessus ça doit correspondre a la puissance mais je suis pas sur. Une fois le truc réparé je pense encore motoriser un truc vu que ya pas besoin d'une tondeuse en plus (mes grands parent en ont 3)
@+

Bon, pour la tondeuse j'ai juste eu a mettre un peu d'essence au carbu pour la faire partir un coup et maintenant elle tourne nikel. Je poste la vidéo dans la journée.

Voila la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=l8lySYx0m-Q
dommage ya pas la fonction "edit" pour les messages

Rectification ce sera avec un moteur éléctrique de modelisme a2pro 1400 w 24 v donc 2 batteries au plomb 60ah ce qui nous fait 120 ah donc environ 1h 45 d'autonomie!!

Bonjour est ce que une plaque de tôle fixé sur un porte bagage (adapté de manière a ce que la cloche d’embrayage de la tronçonneuse touche la roue) pourrait remplacer le système en bois merci .

rebonjour en fait si je veut faire un système avec un porte bagage c'est par ce que la fourche arrière de mon futur ciclotron n'est pas droite (elle fait des ondulations )voila a+

j'ai réussi a adapté le porte baguage et au lieu de mètre une plaque de tôle j'ai mi du bois manque plus que la tronco (et la ca picote )mais apré je vais rotofané le bitume devant chez moi comme un grand chips !!

J'ai appris a quel point une bobine d'allumage de tondeuse peut être puissante. Le capuchon de la bougie s'est a moitié enlevé pendant que la machine tournait, donc plus de contact direct entre la bougie et la bobine mais ça continuait a tourner, j'ai choppé le capuchon pour le remettre et je me suis pris un coup de jus malgré l'isolant. Reste a trouver quoi faire de ce moteur.

Flash new: j'ai fini d'enlever le moteur de la tondeuse (un vieux briggs de 3.5cv ya pas un bout de plastoc) je l'ai posé sur des blocs pour le démarrer et même sans être attaché y bouge pas (au ralenti du moins) j'ai un vélo pliable a disposition je verrais si c'est possible de le mettre dessus (porte bagage plaque percée et galet)
Bon, je verrais ce que je peut faire de ce truc.

Bon, j'ai fixé une poulie sur mon moteur et je l'ai fait tourner sur sa panche
(Ta une planche maintenant) vu que les trous c'est du 9 et que les vis c'est du 4 ça bouge mais c'est pas le plus important. Le moteur (avec la planche) est parti du support et la poulie en rotation à 1200 tr/min à fait un sillon de 40 cm dans le sol (du béton)e â
Ps: je hais ce portable

je vais biento avoir 2 moteur de pocket (1 de 49cm3 et l'autre 47cm3) je voudrai savoir si c'est possible de faire comme avec une tronçoneuse par friction

sinon je trouve vos engins genial bon boulot

Dokuu: un moteur de pocket ça a pas un pignon? Autant faire une transmition par chaîne

Ok merci pour la réponse j'ai vue une video ou un mec avait fait avec une chaine donc je pense me baser sur sa

Bon, j'ai fixé le moteur sur un cadre fait en lit pliable (ça à l'air nul mais c'est solide, moi il m'a convaincu) je l'ai fait tourner ça bouge pas et je me suis fait une pédale d'accéléro en tôle coupée au disque et pliée au marteau, reste a modifier la tringlerie et le contact et c'est bon.

Salut les chips!!!!!

Je vue tous les vidéo que vous avait fais, allor j'avais envi de faire un ciclotron pour la tronçonneuse g ue de la chance je lais trouver à la déchèterie planche pareille vélo aussi . G près que fini il faut que je le ficse sur le vélo c un peu galère g même envi de faire un ciclotron stand mais pas trop sur bref c trop cool séquence vous faite !!!!!

Jobbie, c'est cool d'avoir une tronco et un vélo prêt a fusionner (moi qui suis en manque permanent de pièces je connait ) donc bonne chance et STP écrit bien, j'ai réussi a déchirer mais la dernière ligne la je vois pas ce que tu a voulu dire.

J'ai commencer a faire un ciclotron ... 38 CC Ironside
j'ai hate du resultat , je vous dirais tous , dans le temp voulu ;D . En 2 jours e- ce possible ? :D CIAO

ps ; esque c'est possible de faire un ciclotron avec une tronconeuse de 38 CC ?

Salut dams15,

Oui avec un moteur de 38cc c'est tout a fait possible!
En 2 jours tu peux avoir un truc qui roule si tu t'en sort bien, mais il faut être déjà assez bricoleur!

A+

Oui , sa devrais allez merci !!!

Ps ; quelle est la meilleur solution entre les 2 verssion du ciclotron ? ;D

esque sa marche avec un moteur de motoculteur

Un motoculteur c'est plutôt lourd donc faut un cadre assez solide sauf si tu parle des petites motobineuses de jardin, certains vieux motoculteurs on une poulie de transmission (les bernards) donc pour ceux la c'est assez facile.

ok merci

Salut,

Comme dit sur cette page, la version classique en bois est la plus simple pour commencer.

Big fucking info indispensable de la mort qui tue:
mon prof d'atelier (qui est super cool au passage) serait intéressé de modifier une autoportée pour la course, sinon je lui ait parlé de vos trucs, aussi du mien il trouve ça sympa inventif et pas mal pour s'occuper.
Si j'arrive à me trouver une vielle autoportée en ferraille elle va bouffer de la modif

Salut les pringles quelle bail
Je tiens a vous dire que je ne vous
ai pas oublié loin de la et aussi pour vous dire bonne année 2013 dsl pour ce Big retard et je commence par de bonnes résolutions car j'ai en possession ?4moteurs de pocket bike
Bon chacune manque des pièces differentedmais on peut en monter 2
Alors voila mon projet et avec des FREINS a bon entendeur.....
Une transmission par chaîne est il possible ?
A+ ww

chistotron est de retour :O
un moteur de pocket est équipé de pignon pour la chaine non?

Hey thomas! Ou devrais je dire themotor77 oui ma il est équiper d'un pignon mais elle est adapte que pour des chaînes de pochet elle est sur l'embrayage

Bah envoie des photos (et au fait j'ai changé de chaine YT maintenant c'est TheThomabuilder)

Salut chipsotron!
Content de te revoir!

Les moteurs de pocket ont bien un pignon, mais il est adapté aux chaines de pocket.
Regarde les news sur la construction du Law Breaker, il y a ce que tu recherche!

A+

Tiens au fait chipsotron je voudrais savoir si t'a enfin skype (depuis presque un an, dieu que ça passe vite) et si tu pouvais remettre le lien de ta chaine youtube ce serait sympa.

Bien sur que j'ai skyoe thomas ! B) mon pseudo c'est marc112231

Bien sur que j'ai skyoe thomas ! B) mon pseudo c'est marc112231

Je croit que t'a mis un 2 en trop (juste comme ça je suis prudent)

C'est coi ton skype ?

thomas.machin3 ou sonic thomas
et maintenant je vais recevoir 150 contacts

Pk tu dis que tu vas en avoir 150?
tkt je ne balance pas des contacts comme sa !
Tu m'as rentrer je n'ai pas de demande de contact

Hey les chips lays!

Bon j'ai continue mon projet mais voila:
Est-ce normal que les moteurs de pocket bike ont des "clapets" pour l'admission?
a-t-il une inflence sue le dosage de l'admission des gaz?
merci de vos reponses les gars

Bon les gars. J'ai fini ma bête sa vous dirait une photo ??
A+

Bon les gars. J'ai fini ma bête sa vous dirait une photo ??
A+

Tu m'a pas écouté l'autre fois
Les clapets permettent une admission variable fonction du régime et donc un meilleur rendement de ton moteur (pour faire court)
Et je pense pouvoir répondre pour les autres en disant: envoie les photos

Ah excuse-moi thomas mais ce que je voulaus c'est avoir la version de réponse de poupoudoum et pour les photo c'est les envoyer au site !

Hey! Je sort de ma caverne non reliée au net!
Je veux voir les photos!! Envoi les à ciclotron.forever@free.fr, je les metterai dans un commentaire!

hey Poupoudoum enfin c'est pas trop tot !!!
j'ai une video pour linstanrt du moteur le reste je m'en occupe encore

http://www.youtube.com/watch?v=kdEcWB_YYnk

jte donnerai la photo quand tout sera entierement terminus

Poupoudoum tas reçu mon mail de marc 11223marc c la photo!!

Salut les benenuts !
Personne ?
Bref je republie les détails de ma trott thermique surtout au niveau du moteur:
Mitsubishi 2cv 31cc 2temps
Mon ne velobmoteur moteur: briggs 148cc 3.5cv 4temps sa va piquer même morfler!!

Voici les photos envoyés par Chipsotron:


Moi je dis bravo: c'est hype original! J'adore!
Mais j'ai quelques remarques:
Fais super gaffe, ta selle dépasse trop, tu risque de tordre le tube de selle, ou pire de casser le cadre si elle n'a pas assez de prise dans le dacres. Le mieux serait de rajoiuter un rendoret, et de mettre une grosse selle bien confortables, car ça va vibrer!
Comment poses tu tes pieds sur les pédales avec le moteur au milieu???
Comment comptes tu faire la transmission?

Continue comme ça, et reste prudent! Tu vas avoir un max de couple avec ce moteur!

A+

Merci poupoudoum
oui jpense mettre un peu plus bas la selle car la c'est pas tres top
je mettrai des calles pieds qui seront un peu derriere le moteur
et aussi un peu renforcer le cadre car le moteur n'est pas fixe sur des silent block
jpense rajoutter du pneu pour en enlever un peu^^

la transmission je compte utiliser le pedalier enlever les pedales, inverser le placement des engrenages pour la chaine et utiliser une courroie primaire avec tendeur de courroie pour l'embrayage
a+!

Salu les gas


Moi et un pote j essaye de faire un style de poupoudoum mini chopper, bon j'ai fai le cadre mais
je voudrai mètre un moteur de pocket bike avec son réducteur.

Peutu me dire si la puissance est suffisante pour tracter la BÊTE .


En sachan que j'ai mis un carbu 17.5 et je compte mètre un kit 53cc

Merci les gas c'est suppppppppper cool continuer comme sa!!!!!!



PS j'ai 13 ans

Salut les gars § chapeau chispostron pour ton engin il a de la geule ! Est ce que je peut envoyer les tof du dernier que j'ai fait?

ELLE EST EN VIE!!!!
la tronço iseki du micro chopper je l'ai entièrement démontée et remontée (j'ai enlevé les trucs servant a rien> réservoirs d'essence et d'huile) et elle démarre!!!
Depuis le temps que ça m'énervais de pas avancer sur le micro chopper son chant mélodieux m'a fait du bien.
micro chopper 2.0 incoming les gens, vidéo dès que possible!

Salut j'ai commençé un projet super pratique léger et
Écolo!
En utilisant un petit moteur brushless controleur 40A
Testeur de servo et ma trott préfèrée grande avec
Suspension, un galet fait sur un tour un ami des fixations
Rapidement demontables et un tube rectangulaire ca me donne un kit de montage rapide démontable
Pour ma trottinette.
Demontable pour ranger moteur fixation et lipo dans mon sac pour eviter un vol

paf la vidéo du micro chopper (avec une semaine de retard) http://www.youtube.com/watch?v=hWvXA-OlW58

En ce moment je suis en stage chez kubota et vu que le gens la bas sont sympa j'ai pu récupérer un boitier de traction de kubota E721 (une modèle pro je crois) c'est un boitier de tondeuse a conducteur marchant mais ça envoie la patate (2 vitesses) je vais pouvoir faire des choses bien avec ce truc.

salut poupoudoum voila moi aussi j'ai le projet de faire un cyclotron mai avec le moteur d'une debrousailleuse serrai t' il possible ?

salut la team! Voila j'ai 11ans et je voudrai me lancer dans un projet ciclotron (je l'appellerai cicLEOtron).
J'ai de la bonne volonté, un peu d'argent, pas mal de bois et une cour pour bricoler mais j'ai 1 problème si je prend une débroussailleuse, je ne sais pas trop comment fixer le moteur

ENFIN!!! J'ai réussi a remettre à neuf mon vieux vélo.
Et maintenant ya plus qu'a trouver un moteur et A L'ATTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQUEEE!

ENFIN!!! J'ai réussi a remettre à neuf mon vieux vélo.
Et maintenant ya plus qu'a trouver un moteur et A L'ATTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQUEEE!

ENFIN!!! J'ai réussi a remettre à neuf mon vieux vélo.
Et maintenant ya plus qu'a trouver un moteur et A L'ATTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQUEEE!

ENFIN!!! J'ai réussi a remettre à neuf mon vieux vélo.
Et maintenant ya plus qu'a trouver un moteur et A L'ATTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQUEEE!

Ce spam de fou
Bon, en ce qui concerne le micro chopper (pour l'instant il est mort) je pense que je vais sortir le moteur de la tronço et faire un cadre en tube d'acier soudé sur la trottinette, la il aura intérêt à avancer (bientôt 3 ans que je l'ai commencé le truc quand même)

Bonjour a tous, j'avais l'idée depuis longtemps de faire mon propre véhicule ( kart, ou un truc dans le genre ) , mais j'ai halluciné quand j'ai vu vos vélos, c'est tout simplement énorme!!! Mais j'ai une question, est ce qu'on a le droit de pédaler sur les routes, puis d'allumer le moteur une foi sur un chemin privé ? merci pour la réponse

Bonjour a tous, j'avais l'idée depuis longtemps de faire mon propre véhicule ( kart, ou un truc dans le genre ) , mais j'ai halluciné quand j'ai vu vos vélos, c'est tout simplement énorme!!! Mais j'ai une question, est ce qu'on a le droit de pédaler sur les routes, puis d'allumer le moteur une foi sur un chemin privé ? merci pour la réponse

Je pense que tu fait ce que tu veut dans un chemin privé (du moins tant qu'il est a toi) mais je sais pas ce que les flics vont dire si ils te voient avec un vélo tronço (même moteur éteint)

Salut,

Sur la route si tu veux pédaler et être tranquille il faut vraiment que ton moteur soit débrayé (genre le galet ne touche plus le pneu ou il n'y a plus de courroie.)
A ce moment là tu n'est rien d'autre qu'un vélo qui transporte un moteur!
Mais si il entraîne les roues dès que tu le démarre il me semble que ca n'est plus bon. Il faut qu'il y ai une vrai séparation entre le moteur et les roue.

Je te fais un résumé de ce que j'avais lu je sais plus ou je sais plus quand... donc je ne mettrai pas ma main a couper!

A+

Bonjour à tous !!!! J'admire ce que vous faites et je me suis lancé également dans la construction d'une troncotinette mais je rencontre un problème que je n'arrive pas bien à résoudre: l'embrayage de la tronçonneuse (le galet) glisse sur mon pneu même avec de la toile émeri alors j'ai resserré le galet sur le pneu et ce dernier glisser toujours et bouffe le gomme de mon pneu. Help please
Cordialement

Et pourrait-on adapter ce système sur un vélo de course , y a t-il une assez grande surface d'accroche ?

Salut les gars!

Si ton galet patine, c'est que ton pneu est soit un vraie merde (gomme trop dure / de mauvaise qualité, vieux et sec) soit que la pression du galet sur le pneu est trop faible.
Sinon c'est que ton moteur est vraiment surpuissant :D

A mon avis sur un vélo de course c'est faisable! Mais attention pas un trop gros moteur pour pas détruire le pneu qui est pas bien épais sur ces vélos !

A+

Ok merci beaucoup !!!

J'ai refais le test aujourd'hui avec le galet plus serré mais le pneu a éclater deux fois !!!!! SA le creusait.

Dois-mettre de la toile émeri ?

bonsoir
je voulais juste faire part de ma réussite a monter un moteur sur ma trottinette (roue 26" a l'avant et 16" a l'arrière) en faisant une transmission par friction. tout marchait bien mais là la clavette de l’excitation a lâcher (et a abimer la rainure ).
pour l'instant j’essaie de faire un petit choper avec un moteur 4 temps (6.5 CV)
(pour moi la transmission reste le plus dure car je souhaite la faire par chaine)
sinon super site et travail

Salut j'aimerais savoir si c'possible de fabriquer un ciclotron avec un moteur de tondeuse de 148cc

Salut j'aimerais savoir si c'possible de fabriquer un ciclotron avec un moteur de tondeuse de 148cc

guyguy: avec un moteur de tondeuse c'est un peu délicat, faut le modifier pour avoir la sortie sur le coté (bouger le carbu et tout) mais c'est parfaitement possible, et même déjà fait
https://www.youtube.com/watch?v=IE4BYoCuBIw

salut salut

alors moi j'ai uune questions. vu qu'avec le moteur du blackjack qui est de 54 cc vous pouvez aller jusqua 66km/h , est ce que si je prend un moteur de 25 cc je pourrai aller a une vitesse maximum de (25*100)÷54=30 km/h environ? j'ai fait un produit en croix mais je ne sais pas si il y a un rapport avec toute les tronconneuse sur leur cylindré. (je sais pas si c'est francais) voila voila merci beaucoup !

Salut bande de chips au poney! J'ai enfin fini le montage d'une imprimante 3d donc si il vous faut des pieces en plastique rapidement envoyez moi le modele!

Whaou technodelio, c'est GENIAL!!

Alors ça marche bien?

Quel plastique utilise ton imprimante?
Ce plastique résiste t'il a l'essence?

Il y a 2 types de plastiques que je peux utiliser: le pla à base de maïs qui est biodégradable et que j'utilise actuellement et l'abs à base de pétrole qui est plus durable,flexible et résistant à la chaleur mais qui dégage une très mauvaise odeur l lors de l'impression. C'est aussi très utile pour faire des moules de plâtre, de silicone ou pour les commandes de guidon, la personnalisation et les boîtiers d,'éléctricité

J'allais oublier, je suis en train de me fabriquer une combinaison comme celle de rollerman mais... Éléctrique ! Avec un moteur de 400w et mon imprimante pour les attaches

Salut a tous ,
Je suis devenu fan de ce velo mais j'ai qu'une tronconneuse stihl de 35,2 cm 3 et je c'est pas si c'est assez puissant, et aussi un vélo de 24" , merci d'avnce !

bonsoir,

je voudrais savoir sur quel site vous allez pour vos plans,

merci.

Salut,

Alexisdu89 : oui ça ira !

Ayme chop : On fais tous nos plans nous même ! Ici tout est fait maison !

salut,

Je vient compléter que c'est possible d'utiliser un moteur d'environ 35cc car j'ai moi même réussi à le faire en mettant directement l'embrayage de la tronçonneuse sur la roue mais il faut s'assurer que le moteur en question soit robuste (pas de premier prix) car sinon les éléments ne tiendront pas longtemps (moi le lanceur s'est casser puis est venu le tour de la bobine d’excitation qui a cisaillé la clavette qui elle a foutu en l'air son logement) sinon le moteur en lui même tient bien. Bien évidement il ne faut pas s'attendre à rivaliser avec une des bécanes que fabrique la ciclotron team avec un moteur comme ça.

en espérant que mes expérience aide les autres
A+

Bonsoir, j'aimerai savoir si il est possible d'adapter ma tronçonneuse (déja préparée) sur mon vélo. la n'est pas la question x) la vrai question est savoir si une chaine ferai l'affaire? car le galet sur la roue je trouve sa bof bof.

Salut les chips! (roh a vache ça fait un moment que je suis pas venu... l'ancienneté relative rattrape le coup)
En ce moment je suis en stage dans une boite de motoculture et un des mes collègues à fait ça https://www.youtube.com/watch?v=b1FGeI_9FV8&feature=youtu.be
Moteur Honda de motoculteur, embrayage par tendeur de courroie et pas le moindre roulement sur la roue arrière
Et encore il est pas fini, faut encore peaufiner le tendeur et mettre siège calle pieds et tout ce qui va avec.

Salut les chips! (roh a vache ça fait un moment que je suis pas venu... l'ancienneté relative rattrape le coup)
En ce moment je suis en stage dans une boite de motoculture et un des mes collègues à fait ça https://www.youtube.com/watch?v=b1FGeI_9FV8&feature=youtu.be
Moteur Honda de motoculteur, embrayage par tendeur de courroie et pas le moindre roulement sur la roue arrière
Et encore il est pas fini, faut encore peaufiner le tendeur et mettre siège calle pieds et tout ce qui va avec.

Salut les chips! (roh a vache ça fait un moment que je suis pas venu... l'ancienneté relative rattrape le coup)
En ce moment je suis en stage dans une boite de motoculture et un des mes collègues à fait ça https://www.youtube.com/watch?v=b1FGeI_9FV8&feature=youtu.be
Moteur Honda de motoculteur, embrayage par tendeur de courroie et pas le moindre roulement sur la roue arrière
Et encore il est pas fini, faut encore peaufiner le tendeur et mettre siège calle pieds et tout ce qui va avec.

Ah merde, j'ai oublié que d'appuyer 3 fois sur "envoyer" ça va pas plus vite.
Maître Poupoudoum, pourriez vous effacer cette erreur de ma part?

Salut j'ai une question qui me tracasse faut-il relier les freins avec la tronco ? URGENT merci d'avance

Salut salut je vais paraître pour un inculte mais je n arrive pas a déterminer le cc de ma tronçonneuse
Si on pouvais m aider ce serais sympa
Je suis un gros débutant dans le milieu mais je me suis dis qu il étais temps

Hey les chips huilés!

Je fais un petit passage (putin ça fait un bail! ) pour raconter mon histoire
Qui est branché a l'idée de fabriquer son propre moteur thermique?

Moi oui, c'est mon cas, et je suis en train de débuter ce projet...
Mais ça m'est pas venu d'un coup évidemment
Alors voilà je surfais sur Youtube lorsque tout a coup, je vois des portugais qui font leurs propres moteurs thermique en partant d'un compresseur de frigo! (oui oui!)
bon, faut quand même faire l'allumage derrière, refaire la culasse, mais quand même!
Alors voilà une question qui se présente:
Peut-on utiliser un mélange 2T ou utiliser du SP-95 dans une cylindrée de 6cm3?
(sachant que cette cylindrée en modélisme utilise du carburant spécial, du mzthanol, de l'huile de synthèse et du nitrométhane).

Mieux vaut essayer de faire un 4temps ou un 2temps?
sachant que le 4temps ne demande pas de percer la chemise du piston puisqu'il n'y a pas de lumières donc, on a droit a une faute

A savoir: la partie du vibrequin et de la connexion à la bielle n'est pas dans une piece fermé

voila la piece principal que j'ai également

https://www.youtube.com/watch?v=CrFSioB5L4M

moteur 2temps vavec un compresseur de frigo:

https://www.youtube.com/watch?v=MmDKRtdGHQQ

https://www.youtube.com/watch?v=XER1b1TZtsM

dans le second lien, le gars précise qu'il utilise du "gazolina" donc de " l'essence " en français
Mais ça ne m'assure pas pour autant que ça puisse être du SP-95

Je voudrais juste que le moteur puisse tourner avec deux trois pet comme dans la vidéo, je cherche pas d'accélération comme les moteurs opérationnels ^^

Merci d'avance!!

Super projet Cipsotron !!!

Vas y fonce !

La gasolina c'est du SP-95 ou 98 , peu importe.
Pour l'alimage, le plus simple serait de le prendre sur un moteur de modélisme comme j'avais fait pour le VAP4 : http://ciclotron.forever.free.fr/news.php?menu=10&idNews=297

Merci!
Aloes j'ajoute une petite mise a jour de là ou j'en suis
j'ai percé l'admission et l'échappement sur un compresseur et mis une culasse étanche (pas de bougie pour l'instant) j'ai de la compression! bonne nouvelle non?
j'ai aussi acquis deux autres compresseurs (3 en tout) donc le piston est plus gros... (ce qui veut dire que j'ai un peu plus le droit à l'erreur ^^)
pour l'allumage, j'ai un petit montage qui gère en permanence une étincelle, et pour le rupteur, j'ai pensé à utiliser un bouton de fin de course qui touchera une vis au moment voulu..

EDIT: j'ai tout ce qui me faut maintenant, j'ai de quoi faire un allumage normal et un allumage electronique fait maison (ingle transistor flyback driver pour le shéma avec bobine d'ancienne TV a haute frequence)
Le problème? c'est ce putin de &ç@8/éà{é de filletage pour la bougie!! c'est un filetage spécial et je sais pas comment je pourrai le fixer sans! a part la souder de façon étanche mais ca va déteriorer la bougie!!!
HELP xD

Très simplement: il te faut un taraud M14x125

Vas voir un bon garagiste, ou un réparateur de matériel agricole, discute bien avec lui et tu peut peut être trouver une solution ;-)

sinon ça vaut un peu plus de 20€ a priori...

j'ai vu des taraud m14x1.25, mais m14x125.....
ca le fait ça? http://www.agrizone.net/fr/catalogue/atelier-industrie-et-equipement/outillage-a-main/taraud-filiere/taraud-main/jeu-de-tarauds-hss-m14x1-25?gclid=Cj0KEQiA6bq2BRC6ppf0_83Z1YIBEiQAgPYNvcoDhU8CvhHrK3KYJLt2Oo6KDUGtNqxBm4muEo3HixkaAn848P8HAQ
Merci de ton aide !!
Je suis vraiment plus très loin en plus ça serait dommage!

Oui c'est parfait !

125 c'est en centièmes de milimètres, 1.25 c'est en millimètres c'est tout.

Edit 2
Allumage fait! des deux cotés!

Alors je rentre un peu dans les détails:

l'allmage electronique marche avec un transformateur de tv dit "flyback" avec un montage dérivé du nom: single transistor flyback driver.
Le montage propose donc un arc électrique non stop comme ceux des kits DCI pour modélisme, étincelle constant tant qu'on appuie

Deuxième possibilité, l'allumage authentique, avec la fameuse bobine, le condensateur d'allumage, et le rupteur.
Dans ce cas-ci au début, j'avais juste testé avec une bobine, sans condensateur.. j'avais des étincelles de 1mm pas très vifs, et qui n'était pas présent dès que j'ajoutais la culasse avec la bougie.
Je retest avec le condensateur (branché en parallèle avec le bouton qui sera remplacé par un vrai rupteur de mob) provenant d'une allumage de mob... Et là... GROSSE ETINCELLE
(ca ressemble a une flamme a certains moments!!) j'ai pu faire ioniser des ampoules economique avec et enflammé du butane pour le lol... (le condensateur doit jouer un rolle de résonance entre la bobine primaire et secondaire je pense)
a chaque contact, j'ai une étincelle a coup sur,j'ai même pu faire des test de deflagration avec du butane et pu m'amuser à allumer mon chalumeau à des centaines de reprises, sans effort du tout
J'ai envie d'utiliser cet allumage qui me parait plus ''authentique" pour mon projet ^^ il me parait tellement fiable même face a l'elec!
Alors maintenant voila, a quelle moment dois-je synchroniser l'étincelle (donc le moment ou le rupteur fait un circuit ouvert) par rapport au piston? le piston parfaitement droit au haut max, impossible de faire redescendre vers le bas! Faut forcément un chouilla de plus pour l'allumage non?
Un autre truc, le moteur n'est pas capable d'aspirer le mélange, je crois que je vais devoir utiliser un petit ventilateur qui forcera le mélange vers l'admission (certains mec ont fait ça et ça a l'air de bien marcher!)
Et puis, a quel endroit tu mettrait les lumières d'admission et d'échappement? sachant qu'on doit se contenter de deux trous? L'un plus haut que l'autre? Les deux à la même hauteur? qu'en pense-tu Poupoudoum? MERCI !

ah oui, j'ai récupéré un motoréducteur d'essuie-glace, et j'ai donc une petite idée derrière avec un vélo (peut etre que je vais fonder le petit frère du black jacc)

Peut-on en faire un avec un taille haie ? Merci

Salut Chipsotron !

Cool pour l'allumage !!!

Du coup pour l'admission, comme tu ne peux pas utiliser le bas moteur pour la compression soit il faut que tes lumières profitent de l'élan des gaz d'échappement pour aspirer (il te faut un pot du coup, en tout cas un tube à la sortie du moteur pour garder l'élant) soit effectivement il te faut de quoi pousser les gaz en entrée.

Pour les lumières il faut que l'échappement soit au dessus de l'admission, et que les 2 ne soient pas en face à face (sinon les gaz frais sortent du moteur sans remplir le cylindre)
Regarde les vieux moteurs pour voir comment c'était fait !

L'écart entre l'admission et l'échapement est une valeur importante qui définit le régime de fonctionnement idéal de ton moteur, il y a des docs sur le net pour les gens qui tentent de modifier leur moteur pour changer ce régime idéal.

A+

Oki cool^^ oui je regarderai

EDIT 4
j'ai fait des test j'ai eu des petites detonations et des retour de flammes, j'ai fait que lettre du carburant dans la chambre ^^
pour les test j'ai soudé la bougie (bougie que j'ai recup avec une culasse pour les test)
je vais faire de nouvelles lumières sur deux autres moteurs de frigo avec une cylindrée plus grande ^^(je met trois calibres different ou le rupteur s'ouvre a trois niveaux bien précis)
je vais aussi commencer par faire le système de carburation pour avoir de ''vraies'' tours^^
Je trouve que ça s'annonce plutot bien!

EDIT 5: LE MOTEUR A FAIT SES TROIS PREMIERS TOURS AVEC POUR CARBURANT DU NETTOYANT PLASTIQUE (AEROSOL)
voila pour vous dire, que là je suis franchement contant du résultat, ca valait la peine d'essayer!
(sur le moteur de test, les deux lumieres sont mis lun trop bas de l'autre, quand j'ai perse l'admission, le piston a pris un coup aussi, mais ca ne l'empeche pas de fonctionner !!!!!)
j'enverrai les vidéos et photos dès que possible!
(surtout une vidéo des test) je suis le premier français qui fabrique un moteur 2 temps avec un compresseur de frigo je crois xD
Poupoudoum, si tu as un adresse email, fais-moi signe!

Génial Chipsotron !

tu peux m'envoyer tout ça par mail : ciclotron.forever@free.fr

Si tout marche, que tu as des photos et des vidéos de qualité suffisante, et si tu me fais une vraie doc façon "news" je la publierai comme une news !

A+ et que la chips motorisée soit avec toi ;-)

une news? GENIAL!!!!!!
Oui je me démerderai pour faire en sorte que ce soit une news vraiment sympa et qui donnera la possibilité de montrer comment marche le moteur 2 temps !!!!

Pour la qualité pas de probleme, j'ai un reflex canon qui fait 18 megapixel et qui filme en full HD ^^

Faudra attendre un peu pour que je puisse sortir une news par contre ^^

Quel essensse prendre pour une tronçonneuse

Je vien de construire un ciclotron avec une tronçonneuse de 45cc et un bpx et j'aimerais savoir comment on fait pour s'arrêter sans eteindre la tronconneuse car j'ai allupe ma tronçonneuse et quand j'essai d'arrêter le galet j'y arrive pas pourriez vous m'aider

J'ai peter mon pneu car il a trop chauffe. Il ne marchait pas bien il fallait que je pedale et après il me faisait avancer que a la même vitesse

je compte refaire un ciclotron mais je pense mettre un pignon de velo la tronconneuse pour mettre une chaine qui relie la tronconneuse a la roue arriere ce quiu me fera plus de puissance et moins de risque de chauffer le pneu je commence a le faire en 2018 je vous montrerais des photos.

Salut les chips certifiés!

Alors voilà, je revient après des années d'absence, c'est bien moi (qui a fait un accident avec une trotinette avec moteur), le moteur fait maison avec compresseur de frigo, et le velo avec un briggs de tondeuse de 3.5CV.... quelle histoire tout ça!
Je ne sais pas s'il reste quelqu'un ou même un membre de la ciclotron team mais sachez que j'ai toujours cet esprit identique qu'entretient la ciclotron team.
Du moins, je serai heureux qu'un membre lise par miracle mon message héhé!

Depuis plus de 10ans, je récupère, récupère et récupère. Quand j'y pense, j'ai du amasser pas moins que 10 12 moteurs thermique dans ma vie. 4 5 moteurs de tondeuse (reccurents mais aussi les plus difficiles a adapter pour un vehicule digne d'une chips!), certains bijoux, dont un petit iseki qui faisait que 19cm3 avec un cylindre rond style solex (une eptite perle!)
et pleins d'autre moteurs ou j'en passe (motopompe, tronço)

Pour les intimes, vous savez que j'ai deja eu un accident avec une creation similaire de la tronçotinette! Evidemment que tout les moteurs sont passés à la tr

à la trappe étant donné que j'ai crevé la confiance de mes géniteurs quand ils ont su la nouvelle avec mes fabrications de tordus lol!
De longues années passés, une periode ou en dechetterie on ne trouveait rien. Mais des fois on retoruve de vraies perle, qui nous laisse croire qu'il est encore possible de trouver des petites merveilles (à mes yeux!) en dechetterie!

J'aime bien l'électronique de puissance (une raison de + pour allez labas) et autant dire que je suis tombé sur une trouvaille qui a pas moins d'une 30aine d'années!

L'histoire est simple, je baroude la décharge en yeutant (lol) dans les bennes et la cabane etant fermé maintenant (alors que non a l'epoque) je commence a decourager. Je me tourne vers la benne a ferraille.

La benne a ferraille est une benne à couvercle (merci Veolia!!!) sauf que le couvercle est resté ouvert pour des raisons de flemmardise du gerant de la décharge (c'est géré avec un verin hydraulique)
Au lien, une tondeuse typique en metal assez petite me fait signe, disons que ça m'a interpellé !!! Je me rend compte que c'est une tondeuse ALKO équipé d'un moteur ASPERA ECUMSEH 2 temps !! Autant dire que j'étais sur le cul! Et là, je vous raconte pas la motivation, la force surhumaine qui s'est révélé en moi pour à tout prix le récupérer. je la sors de la benne, et rien à faire, je la traine jusqu'a chez moi (ya 1.5km)
une fois chez moi je check le moteur: il s'agit donc d'une asera modèle AV 520, qui doit plafonner autour de 80cc. je décide donc de faire un éxamen d'état: la tondeuse et le moteur sont évidemment pas neufs, et ont du vécu: rouillé, mais pas catastrophique.
et les quelques test preliminaires se suivent
tirer sur la corde si c'est pas grippé et présence de compression: Ok!
Vérifier l'allumage: Ok! (une chance pour son age, d'autant plus que c'est la merde a demonter le volant s'il n'était pas fonctionnel!)
Je décide direct d'injecter quelques goutes DE MELANGE CAR ARETTONS DE TRAITER LES 2T COMME DES 4T = BYE BYE LE PISTON QUI PART EN parmezant!!!)
je tire et là papapapapam! il tourne 3-4fois avant de s'aretter! Miracle! enfin un aspera 2t de tondeuse de récup depuis le temps que j'en voulais un!!! serieusement en 2019 c'est inouie!
Seul petit bemol evidemment: pas de durite entre le reservoir et le carbu, reservoir eprcé (a pris des coup) le carbu etait encrassé comme pas possible et je n'ai pas encore pu l'utiliser correctement ( au debut pas possible de tourner le starter et le regime a cause de la crasse et l'age!!!) quelques boulons sous rouille mais rien de méchant!
Voilà donc comme quoi tout vient a point a qui sait attendre! je mettrai des si vous voulez! en esperant que tout le monde ne sois pas décédé encore !

a+ !

Salut ! J’ai vue ton commentaire et je suis fan des explications ! Je vais voir avec mon père et encore merci !!

Et où pourrais-je t’envoyer des photos ? Bonne journée !