Salut bande de Chips !

 

J'écris ces lignes après 14 jours de confinement a cause du Corona virus, alors si vous lisez cette news pendant que la situation est encore critique, je pense a vous, et je vous souhaite une bonne santé à vous et à vos proches.

 

Bon moi du coup je m'occupe, je bosse en télétavail depuis longtemps donc ça ne change pas grand chose de ce coté là, mais plus d'accès aux magasins et aucune envie de sortir de la maison alors je fais avec le stock... et le stock de projet ici est juste monumental !

Un de ces projets en attente depuis des années c'est de fabriquer une béquille solide pour le Coffryx ! Et quand elle a cassé lors de l'American Show ce projet est remonté dans la liste des priorités !

Du coup c'est parti pour une soirée de bricolage intensif !

Notez les cordes... elles sont reliées a mon palan electrique pour soulever le véhicule et travailler a hauteur !

 

 J'ai repris le principe des bequilles commericales type mobylette (comme celles du CicloTRON et Rock'n Bob)

Il y a eu plusieurs hesitations sur les formes a faire, et quelques erreurs de calcul... J'ai donc du re-souder des pieces précédement coupées...

 

La soudure sur le cadre n'est pas facile a faire, car la bequille n'est pas en charge, et on sais tous que quand le poids du véhicule sera dessus, elle va "plier" un peu, au moins sur le jeu du pivot.

Du coup j'ai soudé avec le véhicule assez droit, mais pas trop quand même, car j'ai eu trop de soucis de chutes quand le sol n'est pas assez plat... Et le nouveau placement de la béquille plus en arrière me permet de ne pas avoir de basculement intempestifs du au poids du moteur a l'arrière.

 

J'ai bien fait de ne pas trop incliner le véhicule lors de la soudure, car au final il est déjà bien penché ! Mais quelle stabilité !

J'ai même fait des tests avec un sol en pente et il tiens toujours nickel... Ironie du sort, je pense qu'il sera moins stable en mode vélo maintenant ! Mais bon ce n'est plus son mode privilégié depuis quelques années ;-)

 

Le ressort n'est pas hyper puissant, mais il est suffisant pour qu'elle ne bouge pas dans les positions extrèmes.

Notez les raccords de peinture en noir satiné, ce n'est pas parfait mais par rapport a l'état général du véhicule c'est pas mal je trouve ! La peinture d'origine (de 2010) n'étant pas très solide et ayant un paquet de démontages/voyage dans un coffre de xantia/remontages à son actif elle n'est pas en très bon état !

 

Autre changement : j'ai retiré le robinet d'essence.

Hé oui ce clone de robinet honda en plastique ne marchait pas bien depuis des années, mais là il y avait en plus une fuite massive: un réservoir plein en une nuit !

Du coup poubelle (jai quand même essayé de regarcer ce qui posait problème et mon analyse après démontage est : c'est de la @%#$§ !)

 

Notez la simplicité du branchement et l'état déplorable du réservoir après les chutes dues a la stabilité de l'ancienne béquille !

Pour finir, j'ai joué avec mon imprimante 3D et j'ai rempplacé une piece en alu peu élégante et pas très facile a monter/démonter par un clip en plastique ABS imprimé en 3D modélisé par mes soins :

La souplesse du plastique ABS que j'ai utilisé est juste parfaite pour cette piece, elle se clip parfaitement, sans efforts sur le cadre !

Et c'est un plastique assez résistant dans le temps aux UVs et aux chocs pour résister aux mauvais traitements qu'il devra subir !

Vous pouvez voir l'ancienne piece sur cette vielle photo de 2011 :

 

Pour finir j'ai aussi fait une piece pour faciliter le réglage de la pression du galet, mais je n'ai pas d'images a vous fournir, retenez juste que c'est plus long de démonter et remonter le moteur, mais nettement plus précis !

 

Allez je vous laisse avec ces belles photos printanières :

 

Allez prennez soin de vous et vous aussi mettez a profit cette période extraordinaire pour réaliser vos projets !