Donc en premier: tests de mes démarreurs de 2cv que j'avais trouvé chez mon grand père, ainsi qu'un alternateur un régulateur de tention....

Comme vous pouvez le voir, ils marchent bien... il me faut un volant moteur, et zou!! un projet de plus... mais on y reviendra!

en suite, j'ai décidé d'aller faire un petit tour de CicloTRON, je le sort, je le démare.. nickel! bon avant j'ai recentré le moteur sur le pneu. Je part faire un petit tour... et là pas terrible le moteur peine. Je le règle, ça va mieux mais là je galet n'adhère plus, il est a coté du pneu une fois de plus, je recentre, je repars... bon bref je pfait 3 arrets pour régler la vis de richesse et recentrer ce satané moteur.... puis un idée de génie germe dans ma tête !!  et si c'était la roue qui était décentrée!! alors je la règle et là oh!! miracle! ça marche.

Bon j'ai aussi constaté sue l'axe du galet se fout encore une fois de ma tete... mais un bref historique s'impose:

1. au début cet axe était en M8 sur 2 roulement de 8... CRAC!! (1 roulement et l'axe: KAPOUTTT)
2. en suite on a mis une tige de 10 qui finit en 8 (pour le roulement survivant) tordu!
3. Apres @@@@@@@ m'as trouvé une tige de 10 plus solide et qui elle aussi se finit en 8.

Jusqu'ici pas de problème, bon elle s'est aussi tordue, mais bon... ça va encore mais de l'autre coté... elle s'est usinée sur le roulement de 8, c'est a dire que le diamètre s'est peu a peu réduit....

Il est temps de passer a des choses plus serieuse!! M12 peut etre  ???

sinon j'ai aussi perdu le feu arrière... relique du CicloTRON 1...

bref je suis a presque 400kms depuis le changemen de courroie, mais c'est pas terrible au point de vue état global... A savoir quand même que point de vue vitesse c'est nickel!!