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Fixation, suite et fin... |
Déposé le 3 octobre 2009 23:31 par Poupoudoum
Yo bande de CHIPS!!
Aujourd'hui la suite et la fin de la modification de la fixation du moteur du CicloTRON!
On commence en douceur par le perçage des tiges verticales (sur ma super perceuse sur colone de la mort qui tue, et qui arrache un arbre a 30m... d'ailleurs elle utilise un max de forêts!!) on voit aussi en fond une cisaille a métaux, elle même posée sur une machine a bois homemade, faite par mon grand oncle, a qui je dois tout cet équipement.
En suite mon père a DÉFONCÉ la tondeuse familiale sur une pousse de bambou... J'ai utilisé mes merveilleux talents de soudure pour le remettre en selle!
Bon apres j'en ai un peu chié tout seul pour tenir le moteur bien en place, le vélo et la perceuse... mais je m'en suis finalement sorti.
Pour finir, et même si ça parait simple j'ai quand même mi un sacré bout de temps a faire ça, j'ai remonté ce satané cable d'accélérateur de m&%$#... Je ne pensait pas passer 30minutes pour ça.... il faut vraiment que je change ce truc! il s'éfiloche, se casse, bref une chips humide, je dirait même bouillie!
Pour aller faire un petit tour bien mérité, j'ai remis le réservoir on the fly... et GO!
Première différence: L'accélérateur est dur a actionner, mais c'est normal car en changeant le cable j'ai perdu le petit ressort de retour, que j'ai du remplacer par un plus gros, et qui est plus dur.
2eme différence, ça ne vibre quasiment plus, et on sent un bien meilleur rendement, ça frotte moins. Il faut dire qu'avant le démontage j'ai refixé le moteur sur son support, car il manquait quelques vis....
Au final rien qu'en le manipulant a la main on sent une rigidité bien supérieure, et en le faisant rouler un rendement extra!
Si tout va bien: demain RECORD!
< Modification de la Fixation du moteur du CicloTRON CicloTRON dans les bois pendant que le loup..... >
3 commentaire(s)
@@@@@@@
Los Angeles
Poupoudoum
Par contre tu peux voir ce que ça donne a 55km/h sur cette vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=rSzAJdC6Phg vers 2:50
Bye