Ce matin j'ai remis en route le Poupoudoum Mini chopper en vue du WE CicloTRON a venir !

Ca fait assez longtemps que je n'avais pas parlé de ce bon vieux mini chopper!

En fait j'ai beaucoup travaillé dessus ces derniers temps, mais j'ai pas eu beaucoup de succès avec, et donc peu de motivation pour faire une news.

Il est parfois tres dur de réunir la motivation nécéssaire pour faire une news!

Tout d'abord il me parait essenciel de vous parler de la courroie!!

En effet j'ai fini la mise en place de cette dernière!!

Plus de déraillements, plus de bruit, rendement super... presque que du bonheur!

Je dis presque car il y a quand meme eu des problèmes! La courroie que j'avais commandé est un peu courte, j'ai donc du reculer le moteur pour pouvoir la monter... Ce qui a posé des problèmes au niveau de pot d'échappement.

J'ai aussi eu des problèmes avec mon axe fait au tour... il y a un peu trop de jeu, et ça frote un peu (pas tres grave)

J'ai fait des choses assez peu conventionnelles pour faire la cloche-poulie... J'ai fait du tour-meuleuse !! c'est a dire que j'ai mis l'embrayage dans le tour, et que pendant qu'il tournait a 2000trs/min j'ai meulé la surface pour le mettre au bon diamètre!

Mais quand une partie de la transmission va bien, l'autre lache!!!

Et oui comme la photo ci dessus le montre la roue arrière continue de se désintégrer...

J'ai soudé les 2 vis restantes coté couronne, pour éviter qu'elles prenent du jeu, mais je pense a changer la roue arrière quand tout le reste marchera.

Après je suis allé faire un petit tour, avec (ce qui est rare avec le mini chopper) aucune panne me forçant a rentrer a pied .

Premier commentaire:

Le mini chopper c'est trop cool !!

Mais alors ques que ça vibre !!

J'ai commencé par une petite pointe de vitesse pour voir ce qu'il avait dans le ventre... et bien il en as dans le ventre !! c'est carrément de la folie!! Le Law Breaker peut aller se rhabiller  héhéhé!!

Par contre ce n'as pas duré le moteur a commencé a avoir des irrégularités, a bien marcher 5 secondes, puis plus rien pendant 3 secondes, puis rebelotte (a la reprise c'est le coup de pied au cul! c'est monumental... j'imagine a peine ce que ça doit faire de conduire un vrai chopper avec un moteur de 1800 cc!!)

Avant de changer de carbu j'avais déja ce problème, mais depuis le changement c'est encore plus important.

Je suppose que le problème viens du carbu, mais je n'en suis pas sur, je pense que l'allumage, plus particulièrement le condensateur doit y etre pour quelque chose.

Voila en ce qui concerne le mini chopper.

Hier j'ai aussi bossé sur le CicloTRON, j'ai fait 2 réglages de courroie, j'ai regraissé le roulement d'embrayage qui grincait, et j'ai fait un petit tour.

J'ai rencontré d'autres personnes de mon lotissement qui était tres intéréssés par l'engin!

Et donc le week end prochain nous partons a mervent avec nos véhicules rencontrer Manu avec son LowBigBoy!!

A+ les chips