Salut les chips!

J'espère que vous allez bien et que vous profitez des beaux jours, des vacances pour ceux qui en ont, et bien sur pour les allergiques des pollens! De par chez nous, on est en pleine saison des pollens de pins, tout est jaune!

Le week end commence pour @@@@@@@ et moi par un détour vers libourne pour acheter du matos!

Notre but: ce groupe électrogène Kawasaki avec un bon moteur! Construction japonaise, donc fiable, solide, propre, et surtout vis norme ISO!

Bon il y a du travail mais...

Le moteur est assez balaise, il doit faire plus de 5cv, avoir un groupe électrogène pour 50€ ça se refuse pas!

Et par la suite, le vendeur nous a proposé plein d'autres moteurs, nous a présenté l'ULM qu'il se construit, et nous a montré un tas de feraille et autres trucs, en nous disant: ça c'est gratuit, prennez ce qui vous plait!

Je vous dit pas comme j'ai du résister! J'ai été ultra raisonable, car je n'ai récupéré qu'une poulie, et @@@@@@@ un moule pour garde boue en fibre de verre alors qu'il y avais plein de restes de tronçonneuses, des pignons géants, plein de trucs qui auraient pu faire l'objet d'un projet! Mais je suis conscient que si je ne veux pas finir avec un tas de ce style dans mon jardin, il ne faut pas que je prenne des choses qui ne pourraient pas me servir rapidement!

Un aperçu du moule pour garde boue... Il est un peu grand, mais il y a du potentiel!

L'apres midi, nous avons fait une réunion avec la Team au complet!
Y compris Psyco qui profite de ses vacances pour venir nous voir! (Le pauvre est en prépa...)

Una, comme d'habitude, a sauté sur le Mini Chopper!

L'objet de la réunion est simple: Décider de ce que l'on fait pour la selle, la couleur et les motifs sur le réservoir (et peut etre garde boue ) et savoir si on met le crane de jeune chevreuil, qu'Akmbo et récupéré, sur le véhicule.

Un objectif simple pour une personne, mais a 6 les choses sont différentes!

Lui qui est habituellement bronzé est pour l'instant blanc comme une chips a l'eau de javel!

Finalement, on ne sait pas ce que l'on va faire, mais on partirait a priori sur du noir pour le cadre, pas de crane et un réservoir coloré, rouge et blanc, ou vert et blanc, ou vert et noir, ou vert et vert avec des flames, ou des dessins autres, ou une sorte de goute géante, ou des bandes, ou des dessins un peu comme le réservoir actuel... Bref le débat n'est pas clos!

Ensuite cet apres-midi, nous avons fini le travail entammé cette semaine!

En effet @@@@@@@ et moi meme avons bossé sur le pot de harley mardi soir! voici un résumé rapide de cette soirée:

Découpe du bout du tube

Création d'un insert pour le silencieux de harley a base d'un bout de cadre de vélo, l'endroit ou on serre le colier pour la selle.

Ajustage de tout ça et perçage du cadre pour fixer le pot. Cette opération fut particulièrement délicate car les vis sont des vis Américaines (6,5€ les 4 vis chez harley!!!) et il n'est pas évident de faire des perçage précis sur un tube avec une perceuse manuelle.

Et donc ce dimanche, Djoïra s'est joint a @@@@@@@ et moi pour finir ce dur travail. Nous avons commencé par éppaissir la plaque de fixation du pot sui était un peu faiblarde, en en soudant une deuxième, puis il a falut usiner l'interieur du trou pour avoir un passage des gaz pas trop mauvais.

Cette photo ne représente pas la piece finie, mais c'est la seule que j'ai!

Le roi de la meuleuse (Djoïra) a aussi bien avancé sur la préparation de la pédale du vario.

@@@@@@@ a réparré l'enrouleur du lanceur!

Puis a fabriqué un bouchon pour l'échappement (nous n'utilisons qu'un trou sur 2 pour le moment)

Voici la piece dans sa position provisoire, a terme il y aura un tube d'échappement de déco qui ira a l'avant du moteur, mais sera bouché! A ce moment de la journée le bout de bois ne se doutait pas qu'il allais prendre tres cher et avoir tres chaud!

Notez la petite vis pour l'empécher de sauter, car meme si ce mini bobber envoi du bois, celui ci on veux le garder .

Puis la soudure!! Nous avons donc protégé les alentours...

Et pris des précautions quand aux incendies!

Pour finir la soirée avant les tests: fixation du phare!

La fermeture de la façade de l'optique est un peu morte, donc au premier démarrage, la moitiée du phare est tombé, c'est pourquoi vous ne le verrez pas sur les vidéos et photos suivantes. Mais meme si c'est pas top, ça augmente le coté RATS!!

Vidéo des tests avec Djoïra et moi:

A+ les amis!