Salut bande de chips!

Voici un résumé des avancements que nous avons fait sur nos choppers ce week end!

Pour le Poupoudoum mini chopper j'ai fait des "inserts" en acier, au tour, pour permettre la fixation du tendeur de courroie primaire. Avec cette météo les pieces au tour sont presque les seules choses que l'on peut faire! J'ai donc fait 2 pieces pour fixer le bras du tendeur et 1 pour fixer la poulie au bout du bras.

Les inserts sont soudés par le dessous du cadre.

La tension est réglable avec 2 vis BTR de 8mm et des ressorts permettent de grader une tension constante.

Un ressort dessus, un ressort dessous!

Des roulements ont été ajoutés au niveau de l'ancien réservoir d'huile pour eviter que la courroie frotte sur le carter de la tronçonneuse!

Nous avons aussi avancé sur le pot d'echappement. Le tube est en partie réutilisé, mais la fixation sur le moteur avait vraiment subit... On a donc triplé l'épaisseur de la nouvelle plaque!

Le pot d'origine a servi de modèle.

Pas evident de tenir tout ça dans l'étau!

Pour le moment il n'y a que des point de soudure, mais le reste va se faire tres vite!

Apres cette matinée sur le Mini Chopper, passons au Law Breaker!

Tout commence par la création d'une piece au tour qui va permettre de fixer la poulie de Mob sur le pédalier.

La piece est nettement plus complexe a fabriquer que ce que vous pouvez penser. Percer 3 trous à 120° c'est tres difficile!

3 trous pour fixer au pédalier, 3 trous pour la poulie!

Tadam!

Le dérailleur a été fixé sur les nouvelles fixations des roues. Nettement plus fiable! Et le design est incomparable!

Avec la chaine, les angles se marient parfaitement avec le look du véhicule.

Place au 2eme jour de bricolage sur le Law Breaker!

Nous sommes partis sur la création d'un silencieux et l'adaptation du pot fish tail que nous avions fait pour la pocket bike a l'époque!

La partie réduction du bruit est faite grace a des tubes percés entourés de paille de fer.

Les gaz ne sont presque pas ralentis, mais les ondes sont piégés. Enfin c'est la téorie!

Le tout est mis dans les tubes et soudé en place! Le tube d'échappement qui parait simple et sans silencieux réduit quand meme le bruit! C'est le double effet kiss cool!

@@@@@@@ est sur la découpe des tubes et des coudes! Pas evident de couper droit et surtout il faut bien souder tout ça! Croyez moi on a un peu galéré a tenir les tubes et les doudes pour les souder.

Regardez ce dédale!

La découpe est milimétrique!! Bravo @@@@@@@!

Pas de colier sur un echappement comme celui ci! On a décidé de faire mieux!

Le sérage est intégré au tube. C'est efficace, beau, mais ça prend un peu de temps à fabriquer!

Les photos parlent d'elles memes! On y a passé une journée a meuler, souder, meuler encore et resouder et remeuler... Mais le résultat est là!

Le look final est tres sympa, en tout cas on en est tres content.

Notez le paralélisme entre le tube du cadre sous la colonne de direction, et le tube incliné du pot! Ce n'est pas un hazard!

Non seulement c'est beau (oui on est tres content de notre travail) mais en plus ça marche! Le bruit est bien aténué par les 2 silencieux! Le son reste tres sympa avec le fish tail qui donne un son particulier et le long tube vide le long du cadre qui fait un peu caisse de raisonance.

Vivement la suite! On veux le voir rouler!

A+