Hey bande de chips!

Comme promis dans ma news précédente, il y a eu des travaux de faits sur le VAP4.

En effet j'ai fabriqué un rétro et j'ai aussi adapté une caisse en bois ancienne sur le porte bagages!

Concernant le rétro, Gregz89 du forum cyclocahine m'a "vendu" (a ce prix on peut pas dire vendre!) le "corps" d'un rétro ancien. En gros le mirroir!

J'ai donc du fabriquer un pied, voici un résumé de la fabrication!

J'ai commencé par glisser une plaque en acier, percée et taraudée en M6 dans la coque

Au tour j'ai fabriqué une pièce qui s'adapte sur le rétro, taraudée elle aussi en M6


Je l'ai rendue jolie ;-)

Puis je l'ai percée et taraudée en M8



La tige en inox que j'ai récupérée a été filetée en M8 elle aussi, c'est bon pour le haut rétro!


J'ai aussi fileté l'autre extrémité de la tige et je l'ai pliée. Comme elle en est dans un inox bien dur et résistant, ça n'a pas été une partie de plaisir!


TADAM!!


Pour le moment la fixation sur le guidon est faite avec un collier d'une fixation de selle, il faut que je trouve quelque chose de mieux...
Au début je trouvais la tige un peu longue, mais a l'utilisation c'est très pratique.

Pour le réglage, j'ai 3 points de réglage (prise sur le guidon, bas de la tige, haut de la tige) je peux donc le placer comme je veux sans soucis.
Par contre il reste un peu "zoomant" en fait il ne zoom pas il est juste neutre... mais ça fait pas grand pour voir derrière. Et comme le moteur vibre pas mal, quand je suis a fond, je vois plus grand chose. Mais c'est quand même bien, je vois ce qu'il y a derrière, et non mon bras comme c'était le cas avec l'autre.

En bonus, j'ai adapté une caisse en bois ancienne sur le porte bagages pour pouvoir transporter plus facilement des petits objets.

La caisse a été récupérée chez mon grand oncle, il s'en servait pour stocker des chutes d'acier!


La fixation est super simple :

On ne voit qu'une tête de vis dans le fond de la caisse.

Le BTR zingué ça fait pas très d'époque je suis d'accord... mais la clé allen de 6mm c'est hyper facile a trouver, et la vis est bien encastrée. J'ai cédé a la tentation de la simplicité.


Un petit coup d'huile pour le rendre plus jolie et plus résistante.


Je vais pouvoir aller chercher de l'essence en VAP!

Je n'ai pas pu retourner au boulot avec, mais je suis allé chercher un colis en ville (heureusement que j'avais mis des sandows dans ma sacoche, sinon je revenais avec le colis sous le bras...) et ce soir j'ai fait 20 bornes sur la nationale pour tester les grandes lignes droites typiques des landes. Il s'en sort plutôt bien, le confort est bon, la vitesse est stable, et avec le "régulateur" (en bloquant l’accélérateur a fond quoi) ce n'est pas trop fatiguant.
Point de vue vitesse on a le temps de regarder le paysage! Le GPS a relevé une pointe à 43.07km/h et une vitesse de croisière de 35km/h.

A+