Salut bande de chips !

Oui cette news va vous parler du terrifiant, du magnifique, de l'incroyable, de l'indestructible CicloTRON !

Bon indestructible j'avoue que le mot est un poil fort... Car en fait... il est un poil détruit !

Le roulement de l'axe du galet a fini par lacher après de nombreuses années de maltraitances !

Mais il l'a fait dans l'honneur !!! Et je m'en vais vous compter ses derniers instants glorieux avec les détails et la partialité qui s'imposent !

Après une grosse journée à bosser sur la Grange avec mon pote P.X. (amis de la team depuis 4 ans) nous avons décidé de nous adonner a une petite ballade en CicloTRON et trotinette électrique.

Trotinette électrique ??? Mais quelle trotinette électrique me direz vous ! La sienne, car notre ami P.X. est un adepte des modes de transports propres tels que les trotinettes et les ford mustang avec un V8 de 5L et à acheté une magnifique, pratique, et Ô combien puissante DualTRON EX (oui le tron est en commun avec le CicloTRON mais ne vous y trompez pas...) C'est une machine avec 100km d'autonomie, des suspensions d'enfer et une vitesse max de 50km/h (enfin on en reparlera)... Je vous joint 2 photos du jour ou il nous l'a montré à @@@@@@@ et moi

Bref c'est une machine qui vaut son pesant de cacahuettes grillées et qui n'est pas faite pour les peintres !

Bon revenons en à notre balade... Je lui propose de faire un tour pas très loin de chez moi pour y prendre des photos de bergeries que j'ai trouvé non loin de là dans les bois... On y va, on prends des photos, on trouve des cadavres de coléoptères, on rigole puis on rentre. Je vous joint quelques photos de bergeries car j'aodre les bergeries du médoc et des landes et j'ai développé une passion pour leur photographie, alors bon je partage ça avec vous !

(vous voyez que la mienne est pas en trop mauvais état )

Bon et puis sur le retour je prends la tête et je reste trankilou à 35/40 km/h car la route est bien pourrie et en trotinette bon je veux pas que ce pauvre P.X. souffre de la petite taille de ses roues.

Et là, ce petit malinou passe devant et accelère genre "attrape moi si tu peux" (et il sait que je peux comme on a déjà joué à ce petit jeu) !

Bon la suite est simple : il me mets 25 mètres facile dans la vue, l'électrique ça pousse bien, et il adopte une position entre la position de l'oeuf au ski et le surfeur pour "aumenter son aérodynamisme" ... moi je trouve que ça ressemble plus a un mec qui voudrait pas toucher la lunette des toilettes publiques. Enfin je me moque mais pour le moment il est loin devant le coco !

Moi bien sûr j'ai mis les gaz mais j'ai des rattés dans l'allumage... soucis déjà constaté mais bon je peux pas m'occuper et du ciclotron et de la grange... Alors bon ça passe et je commence à avancer, mais là un 2eme phénomène se produit vers 45km/h : le moteur saute et le galet ne touche plus bien le pneu, surtout qu'avec les bosses de la route ça rebondi pas mal et le moteur fait des vroum vroum vroum de prise de régime a chaque rebond. Et là je me dit : "Ha c'est le tendeur qui était faiblard qui a du lacher... flutte j'aurai du le réparrer !"

Enfin je suis revenu au coude a coude avec le Zozo et sa DualTRON ! Il m'entends d'ailleurs avec le boucan du moteur qui saute, je suis la tête dans le guidon et les gaz au taquet mais je n'arrive pas a passer : solution, éviter les bosses de la route pour maximiser l'adhérence et là je passe de 47.5km/h à 48.5km/h et je le double, tout doucement !

On se regarde et je passe devant 100m avant l'arrivé chez moi après je pense bien 1200m de course !

Bon on freine on se garre, on rigole et on partage nos sensations ! Je suis content car j'ai encore réussi a battre la DualTRON sur le fil avec mon CicloTRON ancestral mais bon il faut bien l'avouer, la DualTRON est bien supérieure... Sauf en vitesse max et peut être en sécurité.

Et là on regarde le tendeur :

Le pas de vis n'est plus... Ce tendeur date du 19/03/2009 comme en témoigne cette news

Et là on constate l'état du roulement où il reste miraculeusement quelques billes !

Bon elles y restent pas longtemps... Mais ça me rapelle que c'est ce qui était arrivé a son pote quand ils étaient deux de cette taille lors du prototypage :

Oui le prototypage avait un peu merdé sur ce point

Bon c'était en Octobre 2008 alors depuis on a appris pas mal de choses, a l'époque c'etait la folie les roulements a bille pour nous, on pensait que 8mm ça suffirait large (je parle comme un vieux là mais bon)

Bon un bilan de santé s'impose pour le CicloTRON qui a été "reloadé" en 2008 : 9 ans de service, 2258 km depuis le changement de courroie

au moins 350km avant ce changement

et au moins 1500km dans la version "classique" (j'ai plus le chiffre exact mais je crois même que c'était pas loin de 2000km)

On arrive a plus de 4000km ... pas mal pour un vélo 24 pouces de supermaché et une tronçonneuse de 1984 de mon grand père !

Par contre le bilan de santé n'est pas top :

• Ratés dans l'allumage malgré le condo neuf, peut être plus de choses a changer pour que ça reparte bien
• Lanceur qui se barre en live et avec des réparations à l'époxy qui lachent
• Lanceur encore une fois qui est incomplet
• Bruits dans l'embrayage car j'ai du retirer la pompe a huile pour la courroie plate et donc pas cool
• Cloche d'embrayage très usée et donc qui chauffe vite et embraye mal a chaud
• Plus de filtre a air suite a une perte de piece il y a des années... (boulet de moi)

En gros si vous ajoutez à ça le tendeur à revoir, le roulement à changer et l'axe à revoir lui aussi on commence à arriver à une check list qui pose la question de le refaire completement avec les technologies ciclotronique de 2017... Enfin ça sera quand la grange sera terminée !

Et le Bilan CicloTRONique après bientôt 2 ans de travaux sur ma maison et 3 ans d'interruption si on prends en compte le temps de recherche de celle ci ça commence à être une sacré hécatombe :

• CicloTRON : a réparrer ;-)
• Black-e-JACC : fixation du porte batterie à revoir + batterie morte avec le temps
• Tronçotinette : c'est la tronçotinette :-P
• Poupoudoum Mini Chopper : Embrayage HS
• Law Breaker : fourche pliée + moteur capricieux car non fiabilisé
• Low Big Boy : carbu / moteur a revoir
• Rock'n'Bob : Vario a réparer
• VAP 4 : cadre HS, moteur dans un carton, vélo de remplacement démonté
• Coffryx : TOUT VA BIEN !

Bon vous le voyez il est temps que je finisse mes travaux sur la grange et que l'on reprenne sérieusement le bricolage entre potes sur autre chose que des charpente ou du carrelage !

J'ai d'ailleurs lancé une "série" Youtube pour que vous puissiez suivre l'avancée des travaux de la grange : le Berger Bricoleur

Je vous mets les vidéos ci dessous, mais abonnez vous a la chaine Youtube pour plus de suivi dans les travaux.