Et voila, un projet qui prend vie! la Tronçotinette (le croisement entre une trotinette et une tronçonneuse)
Elle n'est pas encore fonctionelle, mais c'est en bonne voie!
Le premier projet où nous avons tout construit: le cadre, le support, la transmission!
Historique du week end:
Samedi:
- 9h - 11h : Leroy Merlin pour acheter tout le matos
- 11h - 13h : tennis ...
- 13h40 - 15h : Decathlon pour la partie Cycles (freins...)
- 15h - 18h : tennis ...
- 19h - 21h : decoupage du vélo
Dimanche:
- matin: début de la fabrication du cadre: fixation de la roue arrière
- Après midi : debut de la fabrication de la fixation de la tronçonneuse et réflexion sur le guidon
- Soir : fixation du guidon
Lundi:
- fixation de la tronçonneuse
- mise en place de l'embrayage (pédale et cable)
- divers..
Il reste:
- La selle
- le ressort pour maintenir la tronconneuse surélevée
- le guidon
- finir les soudures (pour l'instant les pièces sont juste soudées par des points)
- freins
Les moments forts:
- "Honnêtement, ça va exploser!" après notre premier test du galet a tres grande vitesse de rotation, nous avons pu constater que celui-ci s'elargissait beaucoup avec la force centrifuge, c'est ce que l'on appelle, dans le petit cercle fermé de la CicloTRON TEAM, le facteur gommique
- lundi matin, 7h30 du matin, Poupoudoum essaye de souder une demi rondelle sur une petite piece tout seul en la tenant avec une pince, les canards en rient encore!
- et plein d'autres!
Et le Black JACC??
Il va pas trop mal, ce week end il a changé un tout petit peu, petit louis s'est occupé de fabriquer une rallonge et de fixer un nouveau pot d'échappement (un petit, un gros ca serait trop lourd...)
Et il freine presque bien!! INCROYABLE
Le lanceur que nous avions trouvé cher un vendeur de motoculture d'occasion ne sera pas de la fête, a cause de son prix prohibitif ...
Bye
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