CicloTRON Forever


Nouveau Record, sur le PONT DE LA MORT!!

Déposé le 3 avril 2009 20:35 par Poupoudoum

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Tags: CicloTRON Problèmes RECORD PONT DE LA MORT

57.5 km/h - nouveau record du CicloTRON Reloaded

Et oui comme vous pouvez le lire, un nouveau record viens d'être établi, oui vous lisez bien: 57.5km/h  (sans pédaler bien sur!)!!

C'est magnifique , c'est super , c'est fabuleux , c'est trop de la balle !! YYOOOUUUPIIIIII !!!

Bon ça suffit les photos...! Je suis une star mais ca suffit!

Bon blagues a part, je viens d'aller faire un petit tour du coté du fameux "Pont de la mort! pour prendre ma revenche! Bon OK, pour la revenche attendra ! mais c'est quand meme une très belle vitesse que le CicloTRON Reloaded m'as permi d'atteindre! Et je vous le dit: à 57.5 km/h, sur un vélo 24", sur une route défoncée vous avez la sensation que vous êtres sur le point de décoller !

A cette vitesse, vous pouvez meme doubler des voitures!! Si si, je l'ai fait ! Le plus dur c'est de regarder dans le rétro, quand vous avez la tête dans le guidon, et de tenter de voir quelque chose (ça vibbbrrreeee ).

Bon apres 3-4 kms, j'arrive au virage à 110° (oui c'est beaucoup) situé pres de l'autoroute, j'arrete d'accélérer, et là, la tronco calle ! (en meme temps, je ne lui en veux pas trop, apres aussi longtemps à fond, et en relachant l'accélérateur d'un coup, elle à le droit.). Et a ce moment, ni une ni une, j'attrape mon téléphonne, et j'appèle @@@@@@@: "57,5!! Mais c'est génial!! ".

Et apres avoir croisé 2-3 automobilistes tres intrigués , je regarde le niveau d'essence pour en déduire, qu'il reste pile poil ce qu'il faut. Mais le plus drole c'est quand je tente de redémarrer, et que la tronco me témoigne un énorme mépris ! bon, je démonte la bougie, elle est seche, ensuite je rééssaye, elle est completement noyée !! finalement j'ai réussit, mais le niveau d'essence et le réglage du carbu ne me permetirent pas de dépasser les 52km/h sans pédaller (mais j'ai refait 57 en pédallant ).

Voila, une fois arrivé a mon point de raliement, le moteur à callé une fois de plus, mais c'est du au niveau d'essence, qui quand il est bas diminue le débit de la "pompe" du carbu.
Mais le plus important c'est que la tige filetée qui maintiens le "bloc moteur" au vélo s'est cassée net ! Enfin c'est pas grand chose à réparrer.

et le reste d'essence:

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