Ahhhhhhh

C'est vraiment magique de se balader a 45km/h les cheveux dans le vent casque à l'ombre des pins (si il en reste..).

A part ça il s'est passé plein de choses depuis ma dernière news!

Dans l'ordre:

Mon chèque pour la bobine de la Dolmar CC n'as toujours pas été reçu! depuis une semaine!!
Par contre j'ai fini de la nétoyer, et j'ai fait ce que je pensait ne jamais faire, je l'ai passée au jet d'eau avec du savon... ça m'a permit de bien retirer toute la sciure. Sinon a part la bobine, elle est prette à tourner.

Toutes les photos sont dans l'album photo catégorie Nétoyage Dolmar CC

Le CicloTRON a désormais l'éclairage fonctionnel, la trousse à outils est fixée, et plus important il y a un interupteur d'extinction du moteur!

Et depuis quelques temps, du a l'état désastreux de la couroie, il me faisait des "Flip back over of the night by the way", qui se traduisait par une courroie qui se tordais, mais de façon tres tres violente, elle était en position normale sur les galets et la poulie arrière, mais sur l'embrayage elle était a l'envers (mauvais coté sur la poulie).

J'ai donc voulu changer la courroie, je suis allé chez mon vendeur de motoculture le plus proche, chez qui mes parents osent encore aller! (les traitres!)
Mais cet espece d'ingrat m'as dit que il n'avais vraiment pas le temps de s'occuper de moi, ni de me montrer les courroies qu'il avait! et qu'il serait préférable que je repasse! donc je suis parti, en jurant de ne jamais remettre les pieds chez ce de mes deux commerçant! A ce moment la ma chère et tendre tronçonneuse m'as laissé dans un grand moment de solitude, en refusant catégoriquement de démarrer, ENCORE (j'ai des crampes au bras à force!)

Mais ce n'est pas grave puisque j'ai finalement réussit a résoudre mon problème (en passant par un petit peu de soudure, directement sur la croche d'embrayage)

Encore une fois l'album photo regorge de clichés magnifiques! (sans se vanter... peut etre un peu...)

A bientot, pour je l'espère le démarrage de la Dolmar CC!