Bonjour à tous,

Au menu d'aujourd'hui, nous avons les dernières étapes pour préparer le LowBigBoy pour le festival country qui aura lieu début Août.

Ce qui nous donne en entrée l'étanchéité de la ligne d'échappement:

Pour cela, j'ai enlevé la bague de serrage et j'ai soudé la partie silencieux avec le tube fixé au moteur.

Et voilà le résultat, plus de fuite

Comme entrée secondaire, il y a le remplacement de la chaine:

Pas de chance pour cette partie, la chaine que j'ai étant trop petite et n'ayant pas d'autre chaine compatible (oui j'ai 2 chaines mais qui vont pas ensemble ) je n'ai pas pu la mettre en place

Sinon en plat du jour, nous avons le test moteur :

Pour le coup, le moteur a demarré en 2 coup mais la fuite du carburateur est réaparu, du coup j'ai totalement changé le join où ça fuyait et ça fuie plus .

Pour le désert, je vous propose un peu de finition :

Vous souvenez vous de la dernière news sur le LowBigBoy où j'ai éventré le cadre pour le resouder. Ben le rendu était plutôt rugueux, du coup j'ai passé un coup de meuleuse avec un disque à lamelles et le resultat est beaucoup plus sympathique.

Pour le café, je vais vous parler de mon projet de fourche :

Et oui, j'ai prevu de modifier la fourche. Je dirais même la changer en une fourche ammortie de type Girder (voir l'image ci-dessous).

Bon, pour le momment ce n'est qu'un projet, il faut que je fasse les plans avant de commencer la contruction. Mais c'est prevu !

Sur ce, je vous souhaite une bonne semaine.