Salut les chips surgonflés!

Aujourd'hui une news un peu spéciale, en forme de test!
J'ai en effet testé pour vous: les pneus pleins pour vélo!

Comme vous le savez sans doute, les pneus avec de l'air dedans, ça peut creuver et ça crève! (Black JACC inside)
Autre soucis des pneumatique classiques: quand ils sont laissés a l'abandon, pendant 8 mois de l'année, voir plus, ils sont tout le temps dégonflés. Pire, comme je suis lourd, et que je fait du VTT, je les gongle a 4 ou 5 bars, et avec des vieux pneus PAN!
Autre problème, la creuvaison arrive tout le temps au pire moment, et en général en série! On hésite donc à prendre le vélo pour aller au boulot.

Conclusion j'ai cherché des solutions! Première technique: celle de mon VTC, des pneus de bonne qualité avec bande anti creuvaison intégrée, et chambres a air avec gel. Il faut compter 25 à 35€ par roue. J'ai creuvé 2 fois depuis, le gel a suffi a réparer la fuite, mais la pompe est essentielle. Il faut aussi regonfler 4-5 fois avant que ça soit bien colmaté.

J'ai donc cherché quelque chose de mieux: les pneus pleins!
Et j'ai trouvé, sur http://www.increvable.com
J'ai alors longtemps hésité, car le prix est assez élevé (36€ / pneu), et les avis que j'avais pu récolter faisaent état d'une adhérence moyenne. Une question au vendeur ne m'a pas fait tenter le diable et leur mettre des tours par minute de folie dans les dents (les mettre sur un véhicule motorisé donc), le risque de facteur gomique est élevé (facteur gommique = force centrifuge qui fait dilater le caoutchouc). Je ne suis donc pas passé à l'action....

Puis, Pierre, le père de Petit Louis a changé son vélo, et a donc décidé de se séparer de son vieux vélo mi-course de sa jenesse. Ni une ni deux, je l'ai récupéré pour le mettre a notre maison de vacances! Mais comme il allait faire du VTC, et servir une semaine par an, il fallait eviter les creuvaisons. J'ai donc commandé des pneus pleins!

Le choix du modèle de pneu plein se fait par diamètre de roue, comme les autres pneus, et en fonction de la largeur de la jante. J'avais donc le choix entre noir qui rentre pas bien dans la jante, ou jaune ou rouge qui rentrent dedans... J'ai donc choisi jaune, à contre coeur.

Bonne surprise, je commande le vendredi matin, le colis arrive le samedi matin! Et le vendeur m'offre la spatule de montage gratuitement suite a une erreur de stock sur le site! Très bon point déjà!

Lundi soir arrive, je vais chercher le colis, et c'est parti pour le montage!
Quelle aventure! Heureusement Djoïra et Tic étaient là pour me donner un coup de main! Il a fallu se débattre avec des serflex sur-puissants, la spatule qui est bien, mais dont le fonctionnement a été compris que lors du 2eme pneu! Il a fallu 4 mains musclés, une spatule, un gros tourne vis, une bonne dose de technique et de la patience! On a bien rit, mais quelle galère!
Une fois les pneus montés, le vélo a une autre tronche! C'est quand même tres jaune!

Du coup c'est parti pour des tests! J'ai monté un nouveau guidon "normal", des cables de frein neufs, des poignés de frein neuves, et c'est parti! Je suis allé sur les quais de Bordeaux, pour un test de look et un test d'adhérence et de rendement sur une bonne surface.

Le rendement et le confort des pneus est très comparable a un pneu normal bien gonflé. C'est très surprenant, la sensation est différente, mais pas moins confortable. Apres je n'avais pas testé le vélo avec des pneus normaux.
L'adhérence est par contre moins bonne que des pneus de bonne qualité. Les bloquages de roue font d'ailleurs pas mal de dégats sur la bande de roulement. Pas de catastrophe au niveau du comportement, mais la précision est moins bonne.

Conclusion: C'est génial, le fait que le vélo soit totalement fiable (les pneus sont la principale faiblesse des vélos d'apres mon expérience) est une sensation fantastique! pas de peur du bout de verre, de la branche d'accacia, du clou qui traine, de la vis oubliée, ou du fond de jante mal mis! L'adhérence est le principal défaut, mais pour une utilisation classique, pas de soucis. L'utilisation ciclotronique est a mon avis compromise par contre. Le prix est un peu élevé selon moi (36€ le pneu), c'est ce qui m'a fait hésiter.

J'ai fait quelques tests en tout terrain et je pense qu'un autre vélo aura droit au même traitement!

A+